C4 WRC实力当红 雪铁龙09赛季揭幕战包揽前二

　　北京时间2月1日晚，2009年世界汽车拉力锦标赛(WRC)揭幕战爱尔兰拉力赛结束。“WRC五冠王”第一人、传奇车王、世界冠军、雪铁龙车队法国名将勒布(Sebastien Loeb)驾驶C4 WRC赛车以完美的表现夺冠。同时，其队友索尔多也驾驶C4 WRC以1分27秒90的微弱差距夺得亚军。两人的杰出成绩也促使雪铁龙车队为例积分榜第一名，在09年开篇雪铁龙双双开门红。

WRC09赛季-爱尔兰夺冠合影

　　“这真是一场恶战，这里对每个人来说赛道都非常湿滑”勒布在接受采访时说。勒布的话一点儿没错，新赛季WRC爱尔兰站的比赛在大雨中拉开战幕，恶劣的天气导致选手们事故频出，无论是勒布、还是希尔沃宁都在不同的路段遭遇了车辆问题、作为今年重返WRC赛历的爱尔兰站而言，这里的较量更多的是要求车手在恶劣的天气中发挥出车辆全部性能，这是一场更依赖于车辆本身性能的恶战。

　　WRC赛场上永远的敌手就是雪铁龙和福特车队。

爱尔兰赛开战以来，福特车队的表现一直不错，但是降雨对比赛影响很大，路面积水很多变得非常湿滑，福特车辆在比赛中遇到了一系列的问题，而且还选择错了轮胎致使福特车队连要赶超雪铁龙车队索尔多的计划也成为了泡影，最后落寞的屈居第三。自08年下半赛季开始，福特车队的这种落寞不断上演，而两强车队一次次的较量也让我们体会到雪铁龙启用的新战车C4 WRC就如同是青春期的壮年，实力不凡，惊喜不断。

　　C4 WRC——这款获得过年度设计大奖的车型所到之处均成为WRC赛场最惹眼的一道风景，其爆发出的强大扭矩使其在直线加速时瞬间超越劲敌，令人叫绝的弯道性能往往在弯道超越中把握先机、克敌制胜。C4在WRC中表现出来的抓地力和重心稳定性，都很好的为勒布提供了夺冠支持。爱尔兰比赛中，勒布差一点儿在SS18赛段滑出赛道，但是凭借勒布娴熟的驾驶技巧和C4 WRC的灵敏操控和底盘稳定性让勒布在湿滑路面上化险为夷，避免了时间的浪费，一路冲锋向前。

　　其实C4 WRC的实力不仅在湿滑路面表现出众，在柏油路面上，勒布和雪铁龙车队也是锐不可挡的；到了泥泞的非柏油路面上，勒布一样可以取得胜利。从诞生之日就具备王者气质的C4 WRC无疑也是凭借着其灵敏的操控、精良的悬架和先进的底盘等实力确立了其在WRC赛场上最耀眼的王者之尊地位。09年伊始，不妨购得一辆与C4 WRC同宗同源的世嘉来体会一把这款王者拉力赛车的实力。