集体亏损甚至破产 金融危机下的国际车坛

　　福特汽车公司1月美国销量下降42.1%

　　上周，福特汽车公司宣布，1月份在美国市场的轿车与卡车销量下降42.1%，从上年同期的156391辆降至90596辆。

　　福特、林肯与水星牌轿车的销量下降35.1%，至28707辆。

卡车总销量下降40.5%，至61889辆，其中F-系列皮卡的销量下降38.6%。福特表示，1月份主要针对汽车租赁公司的车队销量下降了65%，但零售业务在过去4个月内已渐趋稳定，1月份零售量仅下降了27%。（记者 石玮）

　　丰田将创46年来首次亏损

　　丰田汽车公司2月6日发布新闻公报说，在即将于今年3月底结束的2008财年，公司业绩将从原先预计的获得500亿日元纯利变成净亏3500亿日元，约为35亿美元。这将是丰田公司自1963年开始公布纯利润数据以来第一次出现亏损。 （记者 石玮）

　　数据显示，2008财年，丰田公司运营亏损也调高至4500亿日元，比此前预期的增加了3000亿日元；销售收入将达21万亿日元，同比减少5000亿日元。丰田公司表示，今年拟减产20%。

　　丰田在公报中说，汽车市场萎缩出乎预料，因此而修改了预计全财年的汽车销售量将降至732万辆，比上次预计减少22万辆。

　　大众宝马戴姆勒1月销量大降

　　日前，德国三大汽车公司公布了1月份销量数据。大众、宝马和戴姆勒1月份销量均大幅下降。

　　欧洲最大的汽车制造商大众汽车公司继去年12月份销量下降2.9%以后，今年1月份销量更骤降20%。世界最大的豪华车生产商宝马公司销量也下跌24%，而戴姆勒公司的梅赛德斯品牌销量更是下降31%。大众集团销售总监德特勒夫·维蒂希预测，大众2009年的总销量可能比2008年的623万辆下降8%到10%。（记者 沈欣）

　　韩国法院批准启动双龙汽车“回生”程序

　　韩国首尔中央法院2月6日正式宣布，接受双龙汽车株式会社的回生申请(类似破产准备程序)。同时，在3日任命双龙韩籍高管朴永台和现代汽车前总经理李裕一为双龙汽车新的接管人，以对双龙汽车进行转型或者寻找新的买家。而作为其最大股东的上汽将失去对双龙的直接管理权。

　　据了解，目前双龙汽车仅拥有现金约300亿韩元，不足工厂一个月的运转费用。启动回生程序后，新的企业接管人将制定复苏计划，全面开展拯救企业的工作。如果双龙汽车最终成功复苏，则其最大股东上海汽车受到的损失将远低于预期。但无论是哪种结果，都意味着目前拥有双龙51.33%股份的上海汽车实质上失去了对双龙的控制权。