今年1月接替伊家绪全面执掌长安汽车的徐留平,日前正式对外阐述了其“新政”思路。这位长安少壮派掌门人将微车、自主轿车、新能源车和国际化战略统统纳入视野之中。
微车销售欲破50万辆
看好政策鼓励发展小排量车和农村汽车市场的东风,长安汽车将2009年微车销售目标由2008年36.2万辆提升到50万辆,预增近四成。
2009年,长安汽车制定了“决胜农村”计划,并从1月起就开展了“春季汽车下乡、亿元补贴大行动”,还将配合家电、摩托车下乡等国家政策开展下乡活动。很显然,长安“汽车下乡”将借力“家电下乡”的渠道,率先抢占市场先机。
日前,长安微车先后与江苏太阳雨太阳能集团、嘉陵等五大摩托车企业签订了数万辆采购大单,将通过以上渠道更快捷深入农村市场。
未来5年推10款自主轿车
徐留平同时也制定了自主品牌轿车发展战略。未来5年内,长安将推出10款以上自主品牌轿车产品。今年4月的上海车展,长安将集中展示在自主创新领域的最新成果。“十一五”期间,长安将累计投入60亿元用于自主创新,坚持“以我为主,自主研发”的自主创新“长安模式”,集中打造7个轿车平台、5个微车平台、3个全新发动机平台,加快推出一系列自主研发的自主品牌汽车和发动机,进入主要细分市场。
计划向北美出口电动汽车
在发展新能源汽车战略上,长安已建成了国内自主研发的第一条用于制造混合动力的生产线,并和福特、重庆和丹佛达成新能源战略合作协议,战略推进新能源汽车的研发和推广。之后将以长安新能源公司为主体,规划建设一个新能源汽车联盟和产业化基地。
新能源车战略也连结起长安国际化战略。徐留平称:“长安今后将直接向北美市场出口自主研发的电动汽车。”
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