19项主要技术改进 新思域装备换挡拨片

　　更硬朗的动感外观、更炫酷的精致内饰、更便捷的操控体验、更安全的驾驭保证、更环保的驾乘环境……其实，如此多的“更”字，并不能完全诠释出东风本田旗下两大主力车型之一的新思域“变身”带来的惊喜。在试乘试驾了今年初新上市的新思域后，你才会惊奇地发现：经过19项主要技术的改进和升级后，新思域让驾驶成为多么不可思议的一种快乐。

　　新思域给予驾驶者第一强烈的直观感受就是，原有时尚大气的外观基础上，调整的前脸的前保险杠和上下格栅，凸显了霸气和硬朗；车身尾部更改为镀铬的后牌照装饰板，整体车型更显流畅一体；而动感轮毂的使用，配合霸气、硬朗的前脸，整车的感觉更显运动特质。

　　新思域还一次推出了炫酷黑和象牙黄两款内饰风格。炫酷黑色系的内饰使整车风格偏向动感和品位，内敛中蕴含激情与活力；而象牙黄色系的内饰则彰显家庭的温馨气息，清新、柔和、淡雅。为配合新车的动感特质，新思域对内饰也做了大量的调整，全新内饰风格尽显运动与时尚内涵，新采用三幅多功能方向盘，精致与性能并重，简约而不失豪华！

　　新思域装备换挡拨片

　　如果你是喜欢驾驶感的爱车一族，不妨想象一下F1的操控体验，其实，这也是新思域所能带给你的驾驶感受。

　　新思域继续沿用第八代思域的1.8L i-VTEC发动机。1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级。除此之外，这款发动机还彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，提高了静音性能。在沿用经典i-VTEC发动机的同时，新思域新装备了源于F1赛车的换挡拨片。弹指之间，即可轻松实现加减挡位操作，为驾驶者带来了更具乐趣的操控体验。而全系车内噪声大幅降低，同时车内声音品质得以有效改善，更加提升了驾乘安静感和舒适感。

　　不得不提的是，新思域率先全系四个等级切换到国Ⅳ排放标准，率先全系标配OBD，更环保的尾气排放缔造更优质的绿色生活。

　　虽然新思域整体风格更偏运动和时尚，但是其安全性能却丝毫没有放松，ACE碰撞适应性车身结构，辅以先进的Honda VSA系统、安全气囊、中空缓冲保护头枕，使消费者在更好地享受驾驭乐趣的同时，带来更全面的安全保障。

　　主动安全方面，新思域采用的车辆稳定辅助(VSA)系统，能感应转向过度或转向不足，辅助驾驶者保持预想路线，最大限度地保证车辆的行驶稳定性，让消费者在不同的路面环境下，享受相同的驾驶乐趣，减少了侧滑等危险情形的发生。

　　此外，被动安全方面新思域也是首屈一指的。新思域采用了领先的“G-CON”技术开发的ACE碰撞适应车身结构，能有效分散和吸收碰撞能量,增强驾驶舱的空间保持能力。