近日,记者从市场上了解到,购置税在实施近一个月的时间里催火了1.6L排量车型,其中以1.6L为主的Mazda3销量猛增,经销商店销售情况火爆。由于购置税的首发时间正值国内汽车市场的新春旺季,对车市的直接拉动效果尚难评价,业内人士表示购置税的实际影响力有待在二、三月的车市淡季期间检验。
生产供不应求
长安马自达销售网络涵盖的车型有Mazda3、Mazda2、Mazda2劲翔。目前终端市场的情况显示了购置税新政对长安马自达销售车型的“惠泽”之大,尤其是以1.6L排量见长的Mazda3。据长安马自达市场部介绍,由于需求猛增,前一段时间Mazda3车型在全国市场上都出现了不同程度的脱销现象,工厂一再加紧排产都赶不上经销商订单数量的增加。“我们对购置税的出台有所准备,不过终端市场对Mazda3需求的急剧猛增超过了我们的预期。”长安马自达市场部负责人表示,新的市场环境下,长安马自达全线产品从1.3L到2.0L的排量范围、以1.6L以下为主的产品结构,与其他品牌相比更具有竞争优势。尤其是燃油税和购置税的推出,几乎“普惠”全部车型,以往产品“省油不省动力”的口碑,如今更可以加上“省钱”的标签。
由于各个品牌车型2月份的销售数据尚未汇总,为了解购置税带给车市的实质影响,记者采访了身居一线的经销商。据长安马自达四川明友4S店销售总监李平介绍,传统的春节旺季,加上购置税的利好消息,使近来的车市销量猛增。在该店1月份150台的实际销量中,Mazda3占到七成多,单店销量超过100台,其中绝大多数以1.6L排量车型为主。预计2月份还会保持良好的销售势头。
购置税催火1.6L排量
记者注意到,在高端A级车市场,不少品牌以1.8L排量为主打车型,如思域、福克斯、卡罗拉等。不过新购置税实施后,原想买这些车的消费者,将目标转向1.6L排量的Mazda3。汽车专家表示,由于0.2L排量的变化对A级车的动力性能影响轻微,配置更高的Mazda3将以明显的性价比优势抢占了不少1.8L车型的份额。
记者了解到,造成目前市场上1.6L排量车型销量激增的原因来自于多方面。其中另一个重要原因就是厂家的营销策略。就长安马自达来说,根据受购置税新政“惠泽”的不同程度,将主推车型定在1.6L排量的Mazda3上。据了解,目前经销商店里2.0L排量的Mazda3库存非常少,提车时间也比较长,一般要等1到2个月的时间。
此外,在宣传和促销力度上,厂家也是以1.6L排量的车型为主。不过,这也正好响应了国家倡导“节能减排”的政策:比起大排量车型,1.6L的轿车更为省油,动力够用,价格也实惠,综合性价比在A级车中是最高的。据4S店工作人员介绍,原计划购买2.0L Mazda3的购车者来店了解情况后,有近一半人将购车目标转向了高配的1.6L车型。竞报记者和玲
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