成本控制是长安铃木最大的战略优势

　　本报讯 （记者周伟力）长安铃木日前表态，2009年，销量目标至少增加10%。长安铃木如何保证市场利润不降，并持续扩张呢？

　　挖掘潜力确保利润

　　长安铃木常务副董事长黄忠强表示：“机器、设备的折旧是固定不变的，不利用也不会减少成本，多增加一个排量发动机的生产需要增加的只是原材料成本和劳动力，但增加利润是惊人的。”在有限资源下，拓展更多的产品，生产更多消费者能接受的车型，这是铃木做小车的一大窍门。

　　长安铃木这次推出的新天语最大卖点是增加了1.8L排量，加上原有的1.6L，车型数量扩充到10款，价格也上到13.38万元。车型的增加意味着受众面的加大。这款新1.8L发动机与之前的1.6L发动机出自同一平台——铃木M系列发动机平台。挖掘每条生产线和每个平台的最大潜力，在其他固定投入不变的情况下，意味着产生更多的利润。

　　扩展二、三线城市

　　二、三线城市已经成为长安铃木重点发展的方向，当然，这并不意味着长安铃木放弃了一线城市。“两手都要抓，两手都要硬。”黄忠强说。“在我们看来，二、三线城市今年有望全面启动，汽车下乡直接带动的是微面，但对于羚羊这种入门级家轿也是有很大帮助。因此，今年我们会增加这方面(扩张二、三线销售渠道)的投入。”据悉，去年广州车展前，长安铃木广州分公司、江门泰卓和东莞羚丰等广东地区三家4S店同期开业，这只是第一步，长安铃木将依托于这些“旗舰店”，扩建成体系的二级网点，覆盖整个珠三角地区。

　　成本智慧：短小轻少美

　　黄忠强表示，成本控制就是长安铃木最大的优势，也是保持长安铃木持续扩张的动力源泉所在。在当前金融危机情况下，更显得重要。“铃木一直是坚持做小车市场，也是唯一一个能让丰田低头承认成本控制不如对方的车厂。长安铃木在成本控制上也有许多独到之处。”“长安铃木并没有通过裁员、降薪的手段来达到降低成本的目的，长安铃木是在一元一角的挣钱，在降低成本的同时，没有丝毫降低车辆品质和安全性。”黄忠强用五个字概括长安铃木的成本智慧：短小轻少美。