外观与底盘改变最大 试驾新奥拓自动档

　　只需一眼，你就会知道开奥拓用来干吗? 是的，她比上一代奥拓不知道漂亮了多少倍，甚至有人形容她是脱胎换骨，但本质依然小巧。城市代步功能依然会是她的首选。如果你是单身贵族或者是小小的三口之家那你就很可能会被她吸引。

　　奥拓曾经作为国内小型车主力，在国内小车市场一度占据至高地位，多年无人撼动。直至近年小型车市场杀入众多强劲对手，他们或拼低价或较性能，渐渐奥拓失去了小车市场的领军位置，加之安全环保等因素，慢慢淡出了市场。沉寂了数月之后，新奥拓卷土重来了，同时作为铃木汽车的第五款全球战略的车型，高调回归中国小型车市场，力求打造超越国内所有同级别车的精品，再创奥拓当年的辉煌。她能如愿以偿吗？如果能，那她凭什么......

外观:依然小巧 适合城市代步

　　外观上，新奥拓完全摆脱了老款的设计样式与风格。整车变得非常圆润流畅，但车体仍然小巧，三米五的车长，二米三六的轴矩决定了她的终身取向：城市代步。如果你是单身贵族或者是小小的三口之家那你就有可能会被她吸引。

　　前脸采用了当前比较流行的大嘴格栅，这样明显增大了空气进入量，利于发动机系统冷却的同时，增加了奥拓可爱诱人的魅力指数。

　　一体式前大灯，圆润同时又带些棱角，通透感很强，像一对调皮的大眼睛，让人顿生好感。

　　与老奥拓方方正正的车身的最大不同，就是楔形的车身侧面和平滑的车顶，铃木的设计师这样做除了想迎合当代人审美外，更重要的是实现了0.3的低风阻系数，在油价猛于虎的今天，能够通过车身设计来降低油耗的作法无疑是明智之举。宽大的后杠和梯形的尾窗设计，让新奥拓找到点沉稳大气的感觉。

　　但新奥拓在外观方面也有我们不大理解或满意的地方，那就是见棱见角的车尾，这与车身整体圆润风格有些不够协调，是在有心创造新的审美还是另外一种我们暂时理解不了的风格呢，不得而知。