【搜狐汽车 新车】2011年合资品牌的中级车型依然好戏连台,2010年末,大众汽车在中国开始了全新一代车型的推出,2011年,这场风的主角换代迈腾和NMS将陆续登场。而法系方面前卫风格的标致508和雷诺纬度即将上市,另外,现代方面明年也将力推全新换代车,包括现代新索纳塔,起亚新雅尊和新K5。其他车型还包括雪佛兰新款Malibu,福特蒙迪欧致胜GTDI,改款本田雅阁,下面我们往下一看究竟。
大众帕萨特B7(换代迈腾)
信息点:老迈腾将停产,与NMS相比更注重运动性,最低售价将会在20万元,明年年底上市
PASSAT B7从整体上延续了大众家族的血脉,整体造型回归了低调内敛的风格,放弃了U脸的设计,与新领驭倒是有一些相似。国产版的PASSAT B7更多的被称为B7L,L自然是加长的意思。由于B7并没有像此前猜测的那样更换MQB模块化平台,而是担任了一款过渡产品的职责,仍然采用PQ46平台生产。
海外B7的轴距与迈腾的2709mm的轴距完全相同。国产加长长度是120mm左右,这样也能满足迈腾一部分运动性的需要。加入了CC上的DCC动态适应底盘控制系统和高尔夫GTI上采用的XDS电子横向差速锁。自动城市紧急制动以及疲劳检测功能也得以增加。动态车灯辅助系统、第二代自动泊车系统和电动后备箱开启也是首次出现在这款车型上。
原版B7将会匹配10款不同的动力总成,但是国内仍然会基于目前的动力系统。1.4TSI、1.8TSI,2.0TSI三款发动机将会成为主力,与之配合的是现有的手动变速器和6速DSG双离合变速器。
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