"大块头"演绎新时尚 试驾别克SUV昂科雷

来源《参考消息·北京参考》

　　近5.2米的车身长度、2米多的车宽、1.85米的高度，这就是别克引进国内首款SUV昂科雷的外部尺寸。在目前国内进口SUV领域，昂科雷绝对是个“大块头”，但是超大的尺寸并没有给人留下“傻大笨粗”的印象，反因为其流畅的外部线条、前发动机盖上精致的鲨鱼腮进气口等潮流设计元素，让昂科雷倍显动感与时尚。如果仔细观察昂科雷的内饰与配置，你还会惊奇地发现，昂科雷这个“大块头”还有着“大智慧”。

　　外观与内饰尽显“新潮美国派”

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　　用“新潮美国派”来形容昂科雷是比较恰当的。前脸突出的立体直瀑式格栅延续了别克品牌的家族DNA，车身两侧并不连续的腰线勾勒出昂科雷的肌肉线条，让昂科雷既不失美国车的大气与豪迈，同时也彰显了当前汽车的设计潮流。

　　昂科雷座椅大胆采用“2+2+3”排列，第二排座椅中间设置了中央扶手，并在车顶添加了影院系统，增强了第二排座椅的舒适性与娱乐性。所有座椅采用黑色纯皮质材料，加工细腻，但与欧系、日系高端车不同的是，昂科雷的皮质座椅具有美系车独有的大气、豪爽风格，坐上去有着一种说不出的舒畅感。

试驾别克昂科雷

试驾别克昂科雷

试驾别克昂科雷

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　　美中不足的是，昂科雷没有配备液晶屏与导航系统。但昂科雷却巧妙地配备了倒车影像系统。在倒车时，车内后视镜左侧会自动显示车尾部影像，画面虽小却异常清晰，这一功能大大提高了昂科雷这个“大块头”停车入位的便利性，这些巧妙的设计也正是“大块头”昂科雷“大智慧”的体现。

　  动力充足操控稳健

　　昂科雷搭载3.6升V6全铝发动机，采用电子节气门控制(ETC)和双可变进排气门正时(D-VVT)系统，并采用了SIDI双模智能缸内直喷技术，最大功率达到215千瓦，最大扭矩366牛•米，这款发动机也是通用目前最值得骄傲的一款发动机。

试驾别克昂科雷

试驾别克昂科雷

试驾别克昂科雷

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　　许多人都认为用3.6升发动机来推动重达2.3吨的昂科雷，多少有些力不从心。然而事实恰恰相反，3.6升排量的昂科雷在加速表现中动力十足，百公里加速在9秒以内，比大部分轿车的性能还要优越。6速手自一体变速箱与该发动机配合默契，整个加速过程中，速度平稳上升，没有明显的顿挫感。手挡模式被巧妙地设置在真皮与桃木包裹的换挡手柄上，由标有“+”和“-”的两个按键来操作，非常简便。

　　目前引进国内的昂科雷共有两款，分别是售价51.9万元的精英版和售价59.4万元的旗舰版。

　　据厂家介绍，目前昂科雷在国内的月销量已经超过2000辆，这一成绩已经超过国内某些国产主流轿车的销量，这充分说明昂科雷是一款成功的全尺寸SUV车型。