不偏不倚温和派 凯美瑞中庸也能带来口碑

　　一款销售了二十六年的日系中高档车型为何在驰骋欧美市场后，再度在中国车市迎来满堂喝彩？历经六代而不衰，改头换面后依然后势强劲，这款车究竟有何成功的秘诀？

　　你可能想不到，最终的答案竟然出自中国两千多年前的儒家哲学———中庸之道。

　　自从1983年在美国呱呱坠地之后，凯美瑞便迅速崭露出呼风唤雨的王者之象。在引进中国短短3年的时间里，凯美瑞便一跃成为国内中级车市场的新霸主。大气的外观、出色的销量证明着它早已俘获普通大众的芳心。

　　深谙平衡之道的凯美瑞选择了以中而不庸的风格来挑战市场。

　　不偏不倚的温和派

　　中庸之道，是中华民族传统文化的精髓。古代圣贤推崇“天人合一”的思想，如今社会提倡“和谐”，所讲的都是同样的道理。那就是提高自身的素质和修养，待人待物至诚至善，达到人与自然和谐相处。中庸之道，看似是为人处世的大道理，实际上对于一款车型来说，也是追求平衡、满足消费者内心需求的根本所在。

　　凯美瑞二十六年的成功秘诀也在于“和谐”二字——无论从动力到节油，从外观到内饰，从灵活应变到稳定安全都处处体现了和谐之道。

　　“你找不到这款车任何让你觉得独一无二的优点，但你也绝对找不出任何一处让你觉得遗憾的缺陷。”一位资深车主如此评价凯美瑞。

　　作为北美市场最典型的家用轿车，凯美瑞在过去的9年里，它连续8年成为北美最畅销的中级轿车。同时，它还是中国进口车市场连续多年的销售冠军，在国产之前曾一度年销量2万多辆。正是因为懂得了中庸之道，才使得一款中高档车型创下了畅销二十六年、单车型全球累计销量超过1000万辆的世界纪录。鼎鼎大名的丰田凯美瑞，一款不折不扣的日系中庸车型，却在不知不觉中将中国的中庸文化应用得淋漓尽致。

　　中庸和谐的凯美瑞，是务实稳定的，它不会用张扬出挑的外观去迷惑消费者，不会用高排量、高油耗去换取超强的动力，更不会让消费者为安全隐患埋单。开着凯美瑞，是那样的舒适安心，那样的美好和谐。就像一个忠厚老实的男人，坚强的臂膀比花哨的甜言蜜语更实在。

　　除了最早的CELICA CAMRY 外，每一代的CAMRY都有来到中国。CAMRY在2006年引进国产后改名为凯美瑞。自从2006年在广汽丰田国产后，凯美瑞在国内市场上可以说已经取得了很大的成功，中级车销量第一位。凯美瑞的成功主要有两点，首先是老佳美在国内消费者心目中留下了“高端车”的印象。而今年2月18日上市的新凯美瑞入门价格不到19万元，让很多消费者觉得很“超值”。

　　凯美瑞对于消费者而言，最大的优势在于“中庸”，外观内饰设计大气而不张扬，排量不高不低，空间宽敞，操控更偏重舒适性，受到一些并不追求操控性能消费者的喜爱。丰田可以说将国内消费者研究得非常透彻，凯美瑞从外到内都迎合国内消费者的喜爱，外观大方，内饰漂亮，所有能看到的地方做得非常好，见到凯美瑞的第一眼，多数消费者都芳心暗许。

　　中庸也能带来口碑

　　如今，说一个人“中庸”，常常隐藏着对其“姿色平平”的无奈。但凯美瑞还是依靠其不偏不倚的外形抓住了国内很多消费者“虚荣”的念头，国内口碑一直不错。

　　凯美瑞是广汽丰田的第一款国产车型，外观设计无疑是目前中高级车中最能体现中国消费者大气而不显臃肿、沉稳而不失动感审美要求的车型。

　　目前引进中国的是第六代Camry。这款自称“源于佳美高于佳美”的凯美瑞，其外观设计可以说是丰田在外观设计上的经典案例，它通过含蓄的线条、丰富的曲面、优雅的比例、稳重的姿态展示出一款大气而不显臃肿、沉稳而不失动感的中高级车型，体现出丰田设计上的强大功力，以及对中国消费者审美需求的准确把握。无论是作为家庭用车还是商务用车，凯美瑞无疑都具有强大的竞争力。

　　凯美瑞在进入中国市场后出手不凡，所向披靡，一度将老对手雅阁压得喘不过气来。在2007年、2008年连续两年获得了中高级车市场上牌量冠军后，广汽丰田凯美瑞已经步入成熟，在中高级汽车市场的激烈竞争中，一向中庸的凯美瑞正变得有点激进。在继承了日系车对外形、内饰细节的追求之外，新凯美瑞在电子技术上也使出了杀手锏。相比2009款凯美瑞更大程度的设计改变和有关物理重心的改变几乎可以忽略不计，但在新凯美瑞全部的升级项目中，针对车内技术应用的升级比例明显更大，尤其对后排乘员舒适性的强化，已经成为新凯美瑞的个性。

　　新凯美瑞诸多的改版使之与之前的产品截然不同，看来凯美瑞也在尝试将不同的个性化风格融入车体中。虽然看上去有种运动鞋同法式衬衫搭配的视觉敏感，但如果连斯巴鲁堪称“洗车工噩梦”的复杂金色条纹轮毂都能成为经典，凯美瑞的这次尝试未尝不是一件好事。