名车名表渊源流长 机械为媒长相伴

　　在LUXURY（奢侈品）品牌日渐为人们所熟知和接受的背景下，人们开始关注到汽车和前者的密切关联。尤其是高档钟表，它们与汽车在设计方面的互相借鉴已经成为趋势。目前，汽车是以瑞士为代表的高档制表业最热衷的题材，从另一方面看拥有汽车元素的手表，才是人们最愿意买的时尚产品。

　　时尚新源头

　　最善于领风气之先的当推名家卡地亚（CARTIER）：DIVAN横向长方形的表壳设计，令人想起二十世纪三四十年代在赛车手中风行一时的习惯——将手表戴在靠大拇指下面的手腕内侧，这样即使在车速飞快的情况下只需要一瞥就可以知道时间了。流传至今的古董“汽车表”从积家到汉弥尔顿也恰好是横向的长方形。ROADSTER，表壳上突起的塔状把手一直延伸到坚硬的表玻璃之上，使人联想起汽车的引擎，而酒桶状的表壳整体设计则像是赛车车首的线条。

　　另一家同样以设计见长的登喜路（DUNHILL）手表部门的设计师Tom Bolt一直是古董表与汽车的爱好者，D-TYPE、RPM等都是从赛车，尤其是二十世纪二三十与五六十年代赛车的黄金年代中觅得的灵感：Wheel手表单耳表壳的灵感源于古董跑车金属轮辋的造型，该表模仿引擎盖的宝石切面表玻璃，将表冠及表带连接处巧妙地隐藏在宝石切面下，保护表冠免受损伤，技艺巧夺天工。

　　爱车爱表无先后

　　萧邦表（CHOPARD）的老板斯奇福勒（Scheufele）以及他的儿女，他们不仅赞助每年一度穿越意大利托斯卡尼山谷的“一千英里赛”（MILLE·MIGLIA）这一全球规模最大、最富贵族气息的古董老爷车赛，而且还多次亲自驾车参赛，并且每年推出一款名为“一千英里赛”的手表，供老爷车同侪购买之余，在全球各地的大表店里都有几只陈列于柜中。

　　当然，还不应该忘记宾利引擎的设计者Eichhorn博士，他拥有30多只计时表以及众多的百年灵（BREITLING）手表，还经常亲自动手维修手表。在这位堪称“超级”的车迷兼表迷的眼中，车与表不仅在其“内心”——复杂机械上相通的，而且在产品的触觉甚至外观上都可以互相借鉴。为此，两家名厂联受合作，将“BREITLING FOR BENTLEY”发展成为了一个产品系列，并且非常受人欢迎。如新款COSC有天文台认证的Bentley GMT Chronograph，极尽展现奢华之能事：带有时区刻度盘的表圈引人注目，采用汽车引擎散热栅格造型。将红色指针调节到需要显示的时区，在24小时刻度盘上可读出相应的当地时间。表壳内ETA2892自动机芯 带 有 Dubois Dépraz计时模块，表壳直径49毫米，根据客户要求可选择不锈钢或者玫瑰金版本。一体化整合的橡胶表带和表壳连接在一起。

　　车表搭配最前卫

　　正是因为有越来越多的昂贵手表与汽车联手推出特殊的产品，使得众多的超级车迷能够兼具表迷的身份。

　　法拉利（FERRARI）的California跑车是真正地引人注目之物：其侧翼连接部分风格独特，高高的车尾视觉上更加圆滑自然。由沛纳海（Panerai）出品的Ferrari 8 Days Chrono Monopulsante GMT 45 mm，该表采用沛纳海自主制造手上链P.2004/6机芯作为动力，不锈钢表壳直径45毫米，防水密封性达到100米。保留古典设计风格的黑色表盘，装饰测速表刻度盘，小秒针显示盘、动力储备时间显示和第二时区显示盘如同三个造型经典的圆形仪表盘。钢制表底面带有蓝宝石玻璃视窗，造型风格如同引擎散热栅格，绝对个性十足。

　　看到阿斯顿·马丁（Aston Martin ）DBS以及积家（Jaeger-LeCoultre）高雅的双时区运动表Amvox3 Tourbillon GMT，几乎让所有人眼前一亮。积家的Amvox系列新款手表有着深黑色44毫米陶瓷表壳，表冠采用对比明显的抛光玫瑰金制造。镂空分针以自己的轨迹划过整个表盘，表盘采用汽车散热栅格的特别造型。位于6点处的陀飞轮让精细技术爱好者兴奋不已。透过蓝宝石玻璃底面可以看到988自动机芯。

　　看到阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo ）8C Competizione的车迷，绝大部分都会血压升高，激动不已。意大利偶像级设计师Giuliano Mazzuoli和Contagiri合作推出以此为蓝本的手表，表盘布局根据古典的转速计来设计。 Contagiri采用Soprod A 10自动机芯，基本机芯ETA 2892。松开侧面的压柄，可以通过旋转表圈来调节手表和为其上链，位于6点处的小三角形显示表圈的状态。表壳采用碳纤维和白金组合制造，阿尔法·罗密欧车身采用同样的碳纤维。这款汽车仅仅制造501辆，Contagiri手表也出品同样数量，只有跑车的主人才能拥有这块手表。

　　更加轻松的选择

　　也许大多数车迷兼表迷并不十分时尚，也多少有点排斥顶级奢侈，于是一系列相对比较平易近人，但外观风格与机械结构上都有一定特色的手表品牌不断被推出供人选择。

　　这股风气大约从二十世纪九十年代就已经开始。一些大的汽车公司意识到了自己的车迷对于类似手表这样的“佩饰”是如何地着迷，纷纷与手表公司联手，为车迷兼表迷推出特别的产品系列。如以黄金与石楠木搭配的美洲虎（JUGUAR）打着英式豪华吸引买家，米陀（MIDO）则靠着历史的渊源大力推销布加迪（Bugatti）表，奥迪（Audi）手表出于专业军表制造商SINN之手，被保时捷（Porsche）买下之后专门制造波尔舍表的百年老厂伊铁纳（ETERNA）则以现代口味的设计相号召。