汽车营销 名车傍美景汽车厂家绝佳手法

　　香车美女、名山美景，可以给人们的视觉带来极大冲击，也是抓取眼球的最佳方式。

　　中国地大物博，名山大川、风景名胜枚不胜举。精明的汽车厂家，把名车和美景巧妙地结合起来，为我所用。香港的浅水湾、四川的九寨沟、杭州的西子湖畔、广西的桂林山水、海南的天涯海角，都成了汽车厂家展示新车型，进行试乘试驾的绝佳场所。

　　欣赏着大自然的奇妙景观，感受着或者驾驶着高科技的钢铁之驱，既给参加活动的记者留下深刻的印象，也可以通过记者的镜头和生花妙笔，给读者和观众以美的享受。可谓名车和美景相得益彰，比翼双飞。

　　新车上市和试乘试驾活动参加过不少，国内外的风景名胜也去过许多地方，可是最有创意的，莫过于上汽前些天在湖南张家界举办的一场活动,挑战天门山99道弯。

　　拿来做试驾的荣威750 1.8T，本是一款英伦血统、略带绅士风度的B级轿车,可是活动主办者非要拿它当赛车使。

　　坐在专业车手驾御的荣威750 1.8T轿车里，在险峻的盘山路上，快速驶过全程十余公里的山路，到达山顶，再急速下落至山下。坐在副驾驶座位的我心里七上八下，手捏一把冷汗。当第二次亲身驾驶未经改装的量产车，在山道上盘旋时，由于速度比专业车手慢得多，才敢边开车边赏景。

　　去年刚刚建成的张家界天门山盘山路，堪称中国山路建设的一个奇迹。全长10公里多的这段山路，竟有99道弯，落差达1000多米。这99道弯许多是180度的急转弯，包括“断位漂移蛇形弯”、“强扭矩螺旋攀升弯”、“钟摆七连发卡弯”等一系列极为险峻的弯道。

　　天门山曲道，在崇山峻岭中盘旋而上，以险著称，被誉为“天路”。上海汽车让荣威来挑战天门山，其潜台词仿佛是：“别看我是一个绅士，但照样很狂野，任何艰难险阻都拦不住我。”

　　上汽乘用车公关总监黄华琼告诉我，挑战天门山，是包括赛车公司、设计公司和汽车厂家几家公司的集体创意。问他花了多少钱，他不肯说，但从活动的规模看，花钱少不了。

　　前两年，我曾在一篇文章里感慨，宝马新5系上市时，在北京搞了两天活动，花了两百万美元，连模特都是从德国请来的。如今国内的汽车厂家搞起活动来，也都是大手笔，花钱似流水。

　　有人问，为什么不可以少花点广告费，少搞些促销活动，把省下来的钱回馈给消费者呢？站在厂家的角度来看，眼下车市竞争这么激烈，中国的汽车消费者又是典型的喜新厌旧。几天不露脸，就会被人遗忘，被边缘化。汽车厂家们必须挖空心思，千方百计吸引消费者的眼球。由此看来，名车傍美景这种大戏，还得演下去。