丰田开发世界首例后座中央气囊(图)

　　近日，丰田汽车宣布研发出“后座中央气囊”。这种后座中央气囊可减轻侧面碰撞时后座乘员之间的相互碰撞等二次碰撞造成的伤害。辅助约束系统（SRS）拥有一个后部中央控制台，而后座中央气囊则被安置在后座两个座椅之间的肩部位置。丰田公司表示，将在近期上市的新款车型上装配后座中央气囊。同时，丰田已经重申其对安全性和技术的承诺，包括像最近改进的“预碰撞”安全装置及其新的远程信息处理系统——EnformandSafetyConnect系统。（高杉）

　　y????=?=这款车将会是宝马品牌旗下外形最激进的车型，更扁平、更细长的前大灯将完全不同于任何一款宝马现有车型，同时进气格栅和大的包围也更显肌肉感。而车高也将更低，车身尺寸更宽，将启用18寸以上的大尺寸轮毂，并使用更高扁平比的轮胎。

　　动力系统上，预计将会搭载3.0升双涡轮增压汽油发动机，最大输出功率将达到400马力/298千瓦；而高性能版本很可能搭载6.0升自然进气发动机，但目前中置发动机的布局计划很可能被前置发动机方式取代。同时，z10将大量采用宝马最新动力技术和轻量化车身结构以降低油耗和尾气排放量，为此宝马将为该车配备一系列高效动力技术，包括燃油直喷技术、制动能量再生和发动机停止-启动系统，甚至有可能采用热能收集系统，它可以将排气管产生的热量转化成电能。这些新技术加上广泛采用的碳纤维和铝制轻量化部件，可以使z10的燃油经济性达到5系中级车水平。

　　宝马z10预计将于2011年量产，预计在英国市场的售价在8万英镑左右。（高杉）