驾车踏春出游 适合而又实惠-家用MPV导购

　　已是暮春三月，再加上人间四月天将至，这种生机勃勃的好时节让人不禁萌发“游在当下”的兴致。而众所周知的是，踏春出行需有好车为伴——因为是以“自如穿行在美景之中”为名，它的外观不能老成持重；它的油耗不能挥霍无道；它的空间不能狭窄局促；还有，它的安全性不能只是止步于皮毛的客套话……

　　用上述的那些“不能”仔细筛选过后，我们立意为你的惬意自驾游推荐以下3款7座MPV——量不在多，质优则可。

　　东风日产骏逸：百变浪漫空间

　　必须先解释一下小编们“一致决定把骏逸摆在推荐榜首位”的集体偏爱：这款车的内部宽敞程度位列同级之最，各部分空间都极为充裕；而其“3排7座8种组合方式”，加上简单轻松的拉带设计，让人瞬间完成对于空间的“自主布局”，在成行之前就产生关于旅程安排的无穷遐想——

　　三代同车出游的话，折叠椅、鱼竿、童车、帐篷等取悦一家老少的用具，都可以轻松摆入行李厢中，因为车子的尾厢容积可以在589L与946L之间自由转换，有容乃大；又或是情侣们相约逃离闹市到郊外小憩时，将二、三排放倒后置身其中，透过视野极佳的四周车窗玻璃，在毫不局促的温馨氛围中，将艳阳、落日甚至星空，一一尽收脑海。

　　而以灵活宽敞空间作为“容器”，骏逸的内饰雅致而不失时尚：车门内侧上深下浅的颜色搭配，配合扶手上的木纹装饰条以及恰到好处的真皮包裹，成功营造家居气息；采用传统的“T”字型中控台设计，利用不同颜色区分为上下两层，中间加以木纹装饰提升品位；被金属感强的银色装饰点缀控制按键，使得车内洋溢浓烈科技感；真皮包裹的方向盘细腻合手，配合炮筒状仪表盘和用木纹装饰把手的自动变速箱挡把，让人跃跃欲驾。

　　当然，因为是出行用车，骏逸身上少不了节能和安全标记。它的MR18DE全铝合金发动机，与C-VTC连续可变气门正时智能控制系统完美组合后，在扭矩、功率与油耗三方面达至最均衡状态，产生93kw/5200rpm 功率和174Nm/4800rpm扭矩，而每百公里油耗仅需6.5L左右；另一方面，它的安全配置齐全，全系装备了ABS+EBD+BA，前排双安全气囊，电子防盗等。更为值得一提的是，其EBD制动力分配系统可以依据车上乘员的数量进行刹车力度分配，其先进、细致程度令同价位对手自叹不如。

　　上海大众7座途安：保姆式出游伴侣

　　举家又或者和朋友结伴外游，没有什么比得上安心舒心来得重要。你可以认为途安外表不够时尚夺目、精致可人，但没有人可以否认，这款车已为车主做足“保姆式”的出行准备。

　　途安的驾驶舱选用米黄色系，力求营造温馨的气氛，只有中控台等驾驶控制部分选择了深黑色系，以突出驾驶重点；空间不但宽敞，当后排座椅被完全向前放倒至车的地板下时，便可形成类似于SUV车型的行李舱空间；配备的是2.0 L发动机，虽然最大功率只有85 kW（5 200 r/min），最大扭矩不过是170 N•m（4 000 r/min），在数值上并不占优，但配合5挡手动变速器后，无论是静止加速，又或是在车流中赶超都不费力；此外，这款车的安全性配置相当周到，也曾在欧洲NCAP碰撞测试中获得高分。

　　本田奥德赛：公务车，出行用

　　也许是因为公务形象过于突出，很少人会把奥德赛选为当为自驾出游的上乘之选。这种观点显然是有失公平的，原因如下——长4765毫米、宽1800毫米、高1582毫米，轴距为2830毫米，这一系列数字首先见证了这款车的空间舒适性；第三排座椅可以由人自主调控，行李箱达到1079L，实用性十足；舒展的仪表台，蓝色自发光仪表，米色座椅，这些豪华又不失温馨的内饰设计，意味着轿车化的舒适感受。

　　不得不提到的还有这款车的良好操控性能：先是有了扎实底盘作为必备条件，路见不平时，表现从容淡定；再者，2.4i-VTEC引擎配合五前速自动变速器的精妙之处，引发顺畅无比的驾驭感受，换档过程几乎令人浑然不知。

　　小结：娶妻求淑妇，而买车呢？当然是求适合而又实惠。于是在完成推荐之后，小编们再次达成共识——虽然途安、奥德赛上市时间相对而言比较早，但骏逸的高性价比显然更能让车主们划算、舒心地出行。