供不应求 上海车市出现“断货潮”现象

　　记者周思立报道 “就算今天订车，也要到4月份才能取车。”记者昨日从多家汽车经销商处了解到，沪上部分轿车车源紧张，有的车型还频传“断货”消息。但进一步采访后记者发现，部分车商前期减产是这一波车市‘断货潮’的主因，此外，个别经销商通过“排队订车”来吊消费者胃口，制造出销售紧张的假象。

　　业内人士表示，“断货”现象不会持续太久，买车族可持币观望，预计4月将有一批库存车放量入市。

　　“现在订车，最快也要到4月才能提车。”昨天，记者走访了沪上多家经销商，各个品牌均有几款车型已脱销。脱销的车型包括部分主流车款以及一些刚刚上市的新车型。

　　在沪太路上一家本田汽车销售店内，销售员胡先生表示，飞度的部分颜色车型脱销已有一段时间，现在订车最快也要两个星期才能提车。在一汽大众的一家奥迪经销店内，销售员庄小姐告诉记者，新款奥迪A4L一上市就卖断货了，要现车的话就加3000元提车，要么就排队订车。此外，记者也从北京现代、东风标致、一汽丰田等经销商处了解到，其旗下车源都有不同程度地“缺货”现象。

　　“去年年末，部分品牌对车市的过分悲观，减少了产量，应该是这次车市‘断货潮’的主因。”上海信息中心汽车研究室朱君奕分析表示，许多品牌厂商在去年年底纷纷选择了“减产”来观望市场，而今年1、2月车市回暖后又消耗了大部分库存，导致目前部分车型脱销的现象。此外，合资企业车型使用的进口零配件货源紧张，也使得部分主流车型的生产速度无法满足需求。

　　也有业内人士透露，有些车型的“断货”则是经销商促销招数，故意制造销售紧张的假象。“上海购车者还是喜欢‘起蓬头’，你越说没车，他就越愿意等。有时候说没有现车，他反而愿意加价或者排队等订车。”一名不愿透露姓名的经销商私下表示。当然，这样的方法在短期内比较有效，时间长了也有可能会使客户流失。

　　“‘断货’现象到了4月份应该会有所缓解。”朱君奕分析，1、2月份车市回暖还是让车商的信心有所提升，肯定会在产量上作出调整，4月之后应该会加大市场供应量。在采访中，大多数经销商给出的提车时间也多为4月中旬左右。

　　一些业内人士提醒，根据以往经验，4月上海车展前后，随着新车陆续上市，一些停产的老款汽车也将开始掀起一轮打折促销。届时不少库存汽车都会借机清仓，预计4月末之前，“断货潮”就将随之停止，不急着用车的买车族可持币观望。