编者按:什么是城市型SUV呢?也许很多人一提到SUV就会想到驰骋于荒山野岭中的越野车,会联想到高油耗,而适合于城市中行走的SUV,只是在外形上比较高大,底盘比较高,但在野外的通过性上,根本无法和越野车相提并论,所以说城市型SUV是越野车在城市不断进化的结果。
城市型SUV都有哪些进化呢?其一,降低油耗,因为经常在城市中用作代步用车,过高的油耗显然不适合作为居家用车;其二,精致内饰,真正的越野车一般内饰都比较粗糙,而作为城市中的家庭用车,精致内饰必不可少;其三,保持一定的高通过性,虽然是进化了的越野车,但是作为比轿车更“高”一些的汽车,如果在通过性上不能胜过轿车,那么买来何用?其四,合理的价格,国内定位专业的越野车,因为技术比较先进,产量比较小,所以价格一般较高,属于较少玩家的选择,而要作为家庭轿车来大力推广,那么必然有要一个能为大众所接受的定价。
如此一来,进化后的城市型SUV就集合了越野车的外形、轿车的精致内饰、油耗和宽大的内部空间,成为国内众多“好大喜功”人士追求的对象。鉴于国内消费者对城市型SUV的情有独钟,今天我们就对国内车市热销的八款城市型SUV市场行情做一个盘点,看看此时的价格是否应该出手!
东风本田CR-V |
官方定价 |
经销商销售价 |
优惠幅度 |
19.78万-25.28万元 |
20.08万-25.58万元 |
加价3000-5000元 |
CR-V的加价幅度在3000-5000元之间
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途胜 |
官方定价(2.0升车型) |
经销商销售价 |
优惠幅度 |
16.58万-19.58万元 |
14.38-17.28万元 |
2.3万元 |
途胜市场优惠金额为2.3万元 |
狮跑 |
官方定价(2.0升车型) |
经销商销售价 |
优惠幅度 |
15.98-18.38万元 |
13.73-16.13万元 |
2.25万元 |
狮跑2.0升四款车型在车市有2.25万元的降幅
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逍客 |
官方定价 |
经销商销售价 |
优惠幅度 |
15.38-21.98万元 |
14.88—21.48万元 |
5000元 |
逍客目前在经销商处基本有5000元的市场降幅 |
奇骏 |
官方定价 |
经销商销售价 |
优惠幅度 |
20.78-25.88万 |
20.38—25.48万元 |
4000元 |
奇骏目前有4000元左右的市场优惠 |
瑞虎 |
官方定价 |
经销商销售价 |
优惠幅度 |
8.48万-11.58万元 |
8.20—11.20万元 |
4000元 |
4S店的降幅基本在4000元以内
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哈弗 |
官方定价(2.4升车型) |
经销商销售价 |
优惠幅度 |
10.63万-13.23万元 |
10.13—12.73万元
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5000元 |
哈弗在广州市场优惠幅度在5000元左右 |
科帕奇 |
官方定价(2.4升车型) |
经销商销售价 |
优惠幅度 |
22.48—26.58万元 |
21.48—25.58万元
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10000元 |
科帕奇目前在车市基本有1万元的市场优惠
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1、CR-V
加价幅度在3000-5000元之间
CR-V虽然是国内城市型SUV市场中最受欢迎的一款车型,但是其一直保持加价销售的态势也实在让人难以接受。08年底,东风日产推出的奇骏虽然号称要做CR-V加价的终结者,但是从现在来看,奇骏依然没有撼动CR-V的市场地位,不过,即将上市的丰田RAV4是一款和CR-V定位完全雷同的车型,而RAV4作为进口车,在国内就已经拥有很多忠实的FANS,国产后,必然给CR-V带来强势冲击,有望终结CR-V的加价销售历史。
CR-V目前依然保持着加价的态势,在一级城市加价的幅度稍小,在3000-5000元之间,其中有的经销商是直接要求现金加价,有的则是要求在店内做一定金额的装饰;而在二级城市,这种加价的幅度基本在1万元左右。
(责任编辑:白璐)