编者按：春暖花开、气温回暖，经历了金融危机洗礼的惨淡车市也随着春天的到来渐渐复苏，随着节后看车人增多，从一系列补贴政策的出台，到一些车型出现供不应求局面，相信许多消费者已经被变幻莫测的车市搞的摸不清头脑，“到底是现在出手还是持币待购”成了许多人争论的焦点。
今天搜狐购车编辑汇总了一些热门车型的行情走势，从图表上可以清晰的看出，各个车型集中降价是在08年的9、10、11、12四个月，这既是“金九银十”的车市旺季产生的效应，也和金融危机不无关系。而最高大都出现在12月份，让多数消费者都难以理解的是09年元旦过后，所有车型的降价幅度都瞬间大幅缩水，出现这种现象的原因主要是经销商完成了一年的销售任务，不再害怕卖不出车影响返点等财务流程，年后车市回暖速度较之前降价时已是大打折扣，许多在年前没有出手的消费者只能陷入苦苦的等待或者出大价钱购买爱车，转眼已经是3月下旬了，大家所关注的车型到底还能否等待到符合您心理预期的价格，车市能否因为3月份新车的集中上市而彻底复苏，下面我们用数据来给大家做个参考，希望能解答您心中的疑问，帮您选择一个最佳的购车时机。
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本田新飞度---降价空间还很大
编者建议：面对着不断上涨的油价和日益拥堵的交通，外形时尚、经济节油的两厢车型成为了年轻一代的购车首选。飞度是去年7月刚刚换代上市的车型，还非常年轻，所以短期内不会改款或者换代，而且现在的优惠幅度较最高点还有很大空间，暂时的高价是供求紧张造成的，喜欢它的朋友不妨再等等，相信4月的上海车展和五一会为车市带来不小的变化，到时应该会有不错的价格。
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(责任编辑：肖声肃)
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