市场前景看好 广州再新增8豪车品牌店

　　受总体向淡的大势影响，广州车市的一季度表现略显无奈。与合资品牌平淡无奈的情绪相比，高端豪华品牌市场却悄然出现一股蠢蠢欲动的扩张潜流，正好对应着自二月来各路豪车连番轰炸的上市主调。

　　据记者获悉，广州几大汽车经销商集团——广物集团、鸿粤集团、广汽商贸、仁孚集团今年将大幅出资投建各大豪华品牌4S店。今年内，我们将可以在广州地区看到共5家奔驰、4家雷克萨斯、3家奥迪、2家讴歌品牌4S店，新店增长同比翻番！一年增幅达8家！

　　如此大规模、高幅度的增长态势，在经销商眼里，到底是按计划发展还是趁机圈地？为此，记者进行了采访。

　　豪车去年利润大涨均在三成以上

　　据统计，宝马和MINI品牌2008年在中国的销量，创下了65822辆的新纪录，同比增长28%；奔驰在中国的销量也创造了38700辆的历史新高，同比增长44%。

　　而大众奥迪日前宣布，公司2008年利润高达22.1亿欧元，与2007年16.9亿欧元相比大幅上升30%以上。日系豪车品牌方面，中国市场已跃升为雷克萨斯的全球第二大市场，尽管预计增速会稍作放缓——雷克萨斯在特许经销网络扩张计划上，由原本计划的扩张的70家放缓到61家。雷克萨斯中国副总曾林堂表示，放缓并不等于停顿，这个计划对于今年的市场已经足够了。

　　作为市场的第二、第三进入者——讴歌和英菲尼迪都对2009年满怀信心，作为市场晚入者，给了这两大品牌更为广阔的想象空间。

　　其中，讴歌计划将把在华经销商数从目前20家增加到35家。这其中，将重点增加北京和珠三角地区的布局。以北京为例，经销商数从目前的3家增为4家。英菲尼迪的经销商数量将从2008年底的13家增加到2009年底的23家。而英菲尼迪品牌去年的增长率达到了160%，为4000辆。

　　强音

　　财团们强势瓜分豪华地盘

　　据记者了解，上述各大经销商财团们自去年便开始各自谋划着广州地区的豪华地盘。

　　讴歌不来则已，一来则一鸣惊人，记者获悉，今年广州市区即将涌现两家正式挂牌营业的讴歌4S店，所属鸿粤集团的讴歌店已确定扎根白云堡地段，而另一家则可能选址珠江新城，届时，他们将与深圳、佛山与珠海三店形成广东地区五强。

　　广汽商贸

　　与讴歌的“首度登场”不同，广州的两家雷克萨斯4S店在经历多年的“南北割据”后，将在明年春前一下迎来两位兄弟同场争食，一家来自鸿粤集团，而另一家来自广汽商贸。二者均在年前便取得正式代理权，鸿粤依旧选址北面白云区，而广汽商贸则选择天河客运站一带，估计5、6月份动工，最快明春开业。这样一来，广州地区明年起就有四家雷克萨斯4S店。

　　仁孚怡邦

　　此时，仁孚怡邦也在同时准备着白云区奔驰新店，而该店也将成为华南地区规模最大的梅德赛斯-奔驰品牌服务中心，目前进展最快，估计4月就可开业“争食”。

　　广物集团

　　而广物集团今年的建设重心除了二三线城市的铺点以外，豪华品牌尤其是奥迪品牌是重点发展品牌。目前位于番禺的奥迪4S店正在等待8月的破土动工，广物集团服务总监刘特文表示，现在的形势是什么品牌好做就做什么品牌，而且占据市场先机也是考虑增建高端品牌的原因。

　　鸿粤集团

　　鸿粤集团明确表示，鸿粤集团今年在全国地区的4S店版图将从去年的15家增建到今年内28家的计划，其中大部分为高端豪华品牌，看来是卯足了劲想在豪华品牌战场上“赢在起跑线上”。在广州地区，鸿粤集团在广州地区增建的三家4S店就为雷克萨斯、讴歌与奔驰商务车品牌4S店。

　　共鸣

　　占据先机为上计！

　　市场萧条下的企业扩张之路，没有谁对谁错，不管是由稳步走开始大步迈进，还是由大步走开始稳扎稳打，都离不开“做大做强”这四个字，这四个字需要开疆拓土也需要修炼内功，做大与做强需要内外兼修，需要两手都要抓，两手都要硬。

　　鸿粤集团讴歌店总经理陈南秀表示，毕竟蛋糕只有一块，但争食的人却越来越多，挑战肯定不可避免。但这种扩张既是集团发展的需要，也是未来的市场和客户的需要，尽管投资兴建高端豪华品牌的资金会在一般合资品牌基础的3-4倍以上，目前投资基本都是全新的店面，所以也不存在“抄底”之说，关键是从长远来看，谁先占据这个市场谁就是未来的胜者。

　　广物集团服务总监刘特文对此也持相同观点，他指出，在市场不利的环境下，先求稳再发展是一个基本原则。而在企业发展的初始阶段，占有市场往往比短期的赢利更重要，一个有长远规划的公司不会急于求成。