[09上海车展]丰田将展示5款概念车

　　丰田强大车系阵容，盛装亮相09上海国际车展

　　（2009年4月7日，北京）2009年4月20日至28日，第十三届上海国际汽车展将在上海新国际博览中心拉开帷幕。丰田汽车公司（以下简称丰田）将派出强大阵容亮相。期间，丰田携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌，以“环保、安全、未来”为主题，在中国参展史上最大的4500平米的展台上，联袂展出全车系包括新车在内的约50台展车。在此次上海国际车展上，丰田在新车数量、参展面积等方面都将达到在中国车展参展史上的最高水准。同时，在20日的媒体日上午，来自日本丰田总部的高层领导也将亲临现场对企业战略进行演讲。

FCHV-adv

FT-EV

　　随着近年来中国汽车工业和市场在国际舞台上发挥愈发重要的作用，本次上海国际车展作为汽车界的盛事，备受世界瞩目。而丰田在此次车展上的全力投入，不仅延续了丰田重视中国市场的企业战略，也预示着今后将通过进一步加大对中国市场的投入，为中国汽车工业和汽车社会的发展贡献微薄之力。

　　强大的新车阵容

　　此次，首次亮相上海国际车展的8款重量级新车将组成丰田在中国车展参展史上最强的新车阵容。

它覆盖丰田品牌旗下的4款车型。其中，全新一代CROWN皇冠最能给大家带来意外惊喜。CROWN皇冠至今具有半个世纪的发展历史，已成为丰田最有代表性的车型。而且，自从1964年正式登陆中国以来，也备受广大国内消费者喜爱。同时，丰田品牌旗下的新车还有即将上市的国产RAV4和另两款尚未公布的车型。另外，雷克萨斯品牌也带来了两款首次于国内亮相的新车，即：全新RX450h和IS 300C硬顶敞篷轿跑车，同时，刚刚上市的全新RX 350和于1月份引入中国市场的油电混合动力运动型豪华轿车GS 450h也将同台展出。

　　多款概念车亮相

　　届时，丰田将展示5款体现未来汽车发展可能性和相关先进技术的概念车，即i-Real、FT-EV、FCHV-adv、Hi-CT和 F1。其中，特别是搭载了锂离子电池的电动车FT-EV、搭载氢燃料电池的燃料电池混合动力车FCHV-adv和外插充电式混合动力车Hi-CT，它们代表了丰田在环保方面的尖端科技，体现了丰田在为实现“三个可持续发展”注1战略中的“可持续发展的汽车产品”而在新能源领域所作的多元化尝试，从而为解决环保和能源领域问题提供更多的参考。

　　明星车型云集

　　同时，丰田与一汽丰田、广汽丰田的共计15款丰田品牌全线市销车均悉数亮相。其中，轿车领域包括： CROWN皇冠、REIZ锐志、新CAMRY凯美瑞、PRIUS普锐斯、COROLLA卡罗拉、COROLLA EX花冠、VIOS威驰、YARIS雅力士；SUV领域包括：LAND CRUISER 200兰德酷路泽、国产LAND CRUISER PRADO普拉多、进口LAND CRUISER PRADO、国产新RAV4以及一款尚未公布的车型；其他MPV车型包括：PREVIA普瑞维亚、HIACE。

　　秉承“矢志不渝，追求完美”理念的豪华车品牌LEXUS雷克萨斯也以强大的参展阵容亮相。以全新RX450h、GS450h、LS600hL油电混合动力车领衔的11款豪华车型，充分诠释了雷克萨斯在豪华车领域的前瞻科技和环保理念。整体亮相车型包括：LX570、LS600hL、LS460L/LS460、全新RX450h、全新RX350、GS450h、GS300、ES350、IS300C硬顶敞篷轿跑车、IS300、SC430。

　　除了丰富多彩的“汽车秀”以外，丰田还将把环保与安全领域的先进理念、技术实力以及所取得的成就进行展示。在环境技术展示区内，丰富的技术说明展具、多款环保技术概念车，共同阐释丰田对当今节能环保技术的运用以及对未来环保汽车领域的设想。同时，安全展示区内展现给大家的是以丰田独有的GOA车身为核心的主动安全和被动安全的先进技术。另外，企业展示区内则展现出丰田在中国的事业发展轨迹及企业战略等相关内容。

　　另外，丰田已经向中国引进车载智能通信（Telematics）技术，即在传统的导航功能上增加了通信互动功能的“即时信息提供服务”。具体来说，在LEXUS雷克萨斯RX系列车型上首次导入G-BOOK，5月又计划将它导入到新CAMRY凯美瑞的部分版本上。今后，丰田会努力把该功能搭载到更多的丰田品牌和LEXUS雷克萨斯品牌新车型上。

　　全车系精品车型的展示、精彩纷呈的表演、详实的展示物以及美轮美奂的展台，相信丰田倾力打造的车展现场将为到场观众带来更多的惊喜和难忘的回忆。

　　

Hi-CT

　　＜注释＞

　　注1、“三个可持续发展”战略：丰田以2008年北京车展为契机，面向中国消费者提出“三个可持续发展”战略，即“可持续发展的汽车产品”、“可持续发展的生产工厂”、“为了实现可持续发展社会的公益活动”。“三个可持续发展”宣言集中体现了丰田作为汽车厂家希望与全球汽车产业和地区共同发展的理想，不仅顺应了现在中国构建可持续发展的和谐社会的发展方向，也是丰田在中国事业发展目标的关键词。”

　　① “可持续发展的汽车产品”的基本思路指的是将汽车所带来的负面效应无限减少至零，同时将汽车产品正面效应最大化。

　　② “可持续发展的生产工厂”，即把工厂的环境负荷降至最低。

　　③ “为了实现可持续发展社会的公益活动”，即在事业发展的同时，也希望为中国社会的可持续发展贡献自己的绵薄之力，围绕着环境保护、交通安全、人才培养这三大支柱积极地开展社会公益活动。

　　《参考信息——丰田品牌展出车型概要》

　　一、主要市销车：

　　☆CROWN皇冠

　　丰田的经典之作——CROWN皇冠，融尊贵的外形、豪华的内饰、卓越的动力与操控性能和先进的技术于一体，和谐静谧、沉稳大气，卓越的安全性能与舒适性并重，成为高档车市场极具竞争力的主力车型！其出色的市场表现不仅印证了广大消费者对CROWN皇冠品牌的认可，更表明了他们对这一商品所体现的价值观和其所倡导的生活方式的认同。

　　3月初，一汽丰田针对CROWN皇冠推出三款特别版车型，分别是3.0 Royal Saloon 导航强化版、2.5 Royal特别强化版、2.5 Royal特别导航版。配置方面，3.0 Royal Saloon 导航强化版是基于畅销级别Royal Sloon导航版的基础上精心打造而成。通过轮毂盖皇冠标志、倒车雷达装置和迎宾照明踏板的特别追加，使座驾在实用性和尊贵感方面都得到了全面的强化。

　　2.5 Royal特别强化版是在Royal真皮特别版基础上进行的有力提升，通过迎宾照明踏板、轮毂盖皇冠标志的特别追加，不仅提升了车内、车身整体的时尚、尊崇感，更通过细节的与众不同彰显出驾驶者不同一般的品位。

　　2.5 Royal特别导航版则是以之前的Royal 特别纪念版为基础的车型，别具一格、更具特色。

　　< CROWN 皇冠 3.0 L 主要规格>

　　车身全长（mm） 4855

　　车身全宽（mm） 1780

　　车身全高（mm） 1480

　　发动机 3GR-FE V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)

　　☆REIZ锐志

　　REIZ锐志与CROWN皇冠共线生产，传承了全球主流高级车型优秀的DNA，前置后驱带来的车身美感和完美操控使其具备了出色的运动元素。

　　“集中高性能，彰显高价值”，是REIZ锐志的一贯主张，作为目前中国中高级车市场上鲜有的FR轿车，受到时代精英们的钟爱。

　　目前，REIZ锐志有3.0V超级运动版、2.5V、2.5V超级运动版、2.5S和2.5S真皮天窗版等丰富的车型选择，并能够以更优异的商品性满足更多精英族群的需求。内外兼修，真正做到了物超所值。

　　< REIZ 锐志 3.0 L主要规格>

　　车身全长（mm） 4735

　　车身全宽（mm） 1775

　　车身全高（mm） 1450

　　发动机 3GR V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)

　　☆新CAMRY凯美瑞

　　3月1日全面升级上市的新CAMRY凯美瑞在本届上海车展上盛情展出。此次升级是第六代凯美瑞生命周期内除换代之外最重要的一次改款变型，在此前备受好评的商品基础上，实现了“新技术、新配置、新外形、新价格、新服务”五大革新。

　　在技术方面，新CAMRY凯美瑞导入了丰田旗下最先进的技术——G-BOOK智能副驾，实现高科技电子装备与一对一人工服务的融合，以体贴入微的人性化辅助系统顺应了汽车服务日益信息化的主流消费趋势。在配置方面，新CAMRY凯美瑞导入了倒车摄像系统、液晶显示音响系统等多项引领同级的豪华装备，使其舒适及便捷性大幅超越同级车。在外形方面，新CAMRY凯美瑞保持了原有的尊贵感、高级感，进而融入洋溢动感的设计元素，增强了运动感与力量感，尽显尊贵、动感的王者风范。在价格方面，18.98万元至27.38万元的新定价让广大喜爱CAMRY凯美瑞的消费者惊喜不已。新CAMRY凯美瑞2.0升排量的入门车型200E精英版首次下探至18万元区间；240V NAVI车型在配置大量增加的同时，价格只作了小幅上调；G系列型号在配置水平提升的同时售价没有大的变化，性价比优势得到更进一步提升。在服务方面，3年或10万公里的保修服务政策的推出，为消费者提供了实实在在的价值，让新CAMRY凯美瑞的性价比优势更上一层楼。

　　<新CAMRY凯美瑞主要规格>

　　车身全长（mm） 4825

　　车身全宽（mm） 1820

　　车身全高（mm） 1485

　　发动机 2.0升、2.4升直列4缸双凸轮轴16气门（VVT-i）

　　☆PRIUS普锐斯

　　在能源危机和环境问题凸显之前，丰田前瞻性地将研发混合动力纳入长远规划；在倾注了丰田40多年的心血后，PRIUS普锐斯率先以未来的精湛工艺将前卫的设计概念执行到完美，更领先时代地搭载了一系列高智能科技。PRIUS普锐斯以世界首款量产混合动力车的身份，携全球销量超110万辆的傲人佳绩，令整个车坛和时尚界同时瞩目。

　　PRIUS普锐斯正以实际行动为减轻环境负荷做着自己的贡献。丰田油电混合动力系统使发动机和电动机的协同驱动得到划时代的提升。在拥有强劲、顺畅、静谧的驾驭感受的同时，实现了世界级的低油耗和尾气排放。

　　PRIU普锐斯在仅利用电动机驱动时对环境没有任何污染；而且在减速、制动和下坡时还能把损耗的动能转化成电能，储存在蓄电池中再利用；特别是当遇到红灯停驶时，发动机会自动停止工作，这将没有任何燃油的消耗！因此，油耗和尾气排放都得到了有效改善。

　　此外，优异的空气动力性、世界首创的电动变频空调以及车身各部位的轻量化设计等，同样帮助PRIUS普锐斯实现了更低的油耗。

　　2008年2月25日，PRIUS普锐斯进行了价格调整，标准版调整为25.98万元，真皮导航版调整为27.98万元，拥有了更高的性价比，必将得到更多消费者的垂青。

　　< PRIUS普锐斯 1.5 L 主要规格>

　　车身全长（mm） 4450

　　车身全宽（mm） 1725

　　车身全高（mm） 1510

　　发动机 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门（VVT-i）&同步交流电动机（永磁型）

　　☆COROLLA卡罗拉

　　COROLLA卡罗拉秉承“为世界上每一个人带来幸福与快乐”理念，完美契合时代需求，以高品质和高性能为每一位用户带来了超乎期待的优质汽车生活。第十代COROLLA卡罗拉传承了历代COROLLA的优良DNA，在拥有时尚、动感外形的同时，做到动力性、操控性、安全性、环保节能等方面超越同级别车型的全面优秀特质。

　　COROLLA卡罗拉采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与COROLLA花冠相比，COROLLA卡罗拉车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的“宽而低”的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间。另外，动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机（2ZR型），配合6挡手动变速箱，使得充沛的动力性能、卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平在高层次得以并存。在安全性方面，COROLLA卡罗拉通过采用GOA车身，VSC（车身稳定性控制系统），配合三点式安全带使用的窗帘式SRS空气囊和侧部SRS空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界高水准的安全性能。

　　COROLLA卡罗拉的特别纪念版是在原本已配备丰富而广受好评的GLX-i的基础上推出的，增加了对舒适驾驶的车生活具有辅助功效的诸多配置，比如可加热式车外后视镜、定速巡航、倒车测距雷达等，并具有很高的性价比。

　　COROLLA卡罗拉GL-i天窗特别版是在GL-i车型基础上进行的升级改良，无论在价格、技术、配置、舒适程度等多方面都具有相当优势，性价比领先于同级车型。天窗特别版除增加天窗外，还在车侧防蹭装饰条、车尾装饰条等部位采取了镀铬装饰，在原有车型基础上增加了大灯控制系统和6碟CD内藏式音响，同时GL-i天窗特别版还特别为女性驾乘者进行了充分考虑，特别在驾驶席和助手席化妆镜都配置了相应的照明灯，这为女性驾乘者提供了更加人性化的照顾。

　　< COROLLA卡罗拉1.8 L 主要规格>

　　车身全长（mm） 4540

　　车身全宽（mm） 1760

　　车身全高（mm） 1490

　　发动机 2ZR-FE 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i)

　　☆COROLLA EX花冠

　　COROLLA EX 花冠是COROLLA花冠的后继改进车型，该车在内饰外装方面都进行了局部改良，搭载最新的1.6L双VVT-i发动机，在经济性和动力性之间达到完美平衡，具有竞争力的价格与丰富的配置使COROLLA EX花冠成为市场上性价比极高的车型之一。

　　< COROLLA EX花冠1.6 L主要规格>

　　车身全长（mm） 4530

　　车身全宽（mm） 1705

　　车身全高（mm） 1490

　　发动机 1ZR-FE 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i)

　　☆VIOS威驰

　　VIOS威驰是一汽丰田经济型轿车的代表，外形动感、炫酷，极富时尚感。通过长、高及轴距的优化，使车体尺寸扩大，具有超越同级别车型的外观感觉，更具时尚感，也有效增加了车内驾乘空间的舒适性。VIOS威驰共设有两个排量级别车型。1.6L GL-i标准版、加装配合三点式安全带使用的前部和侧＆帘式SRS空气囊、车身同色车侧防蹭装饰条、带转向灯车外后视镜等内外饰装备的特别纪念版和GL-S运动版以及GLX-i天窗版，以及1.3L排量GL-i标准版、加装升级版特别配备倒车雷达及5幅15英寸铝合金轮毂的特别纪念版车型，构成了丰富的商品体系，可以满足广大消费者多样化的需求。其中，1.6L采用世界领先的双VVT-i发动机，使得充沛的动力性、卓越的燃油经济性以及低排放环保性三者高度兼顾，具有同级别中高水准的行驶性能。VIOS威驰时尚、动感的风格如影随形，与时代更加合拍。流畅的车身线条、凝练的造型以及经济性与动力性并重，让VIOS威驰深受消费者的广泛认同和喜爱。

　　< VIOS威驰 1.6L主要规格>（GL-i特别纪念版及GLX-i天窗版）

　　车身全长（mm） 4300

　　车身全宽（mm） 1700

　　车身全高（mm） 1490

　　发动机 1ZR-FE 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i)

　　☆YARIS雅力士

　　YARIS雅力士是丰田顺应世界紧凑型轿车发展潮流而创意开发的成功作品之一，在欧洲开发并倍受好评，截止2008年底，全球销量已超过370万辆。

　　从1999年正式投放欧洲市场，到去年在国内上市，2009年是YARIS雅力士全球上市的第十个年头。十年来，YARIS雅力士获得过包括“全球最安全小型车”、“世界十大故障最少汽车”、“全球最超值汽车”在内的诸多奖项，并在2006年美国能源局和环境保护局发布的“乘用车（非混合动力组）燃油经济性排序”中，排名第一。2008年，YARIS雅力士被评选为美国福布斯省油榜13款最省油车型之一，并获得英国ETA绿色汽车奖。

　　值得一提的是，在2008年10月公布的C-NCAP（China New Car Assessment Program:中国新车评价规程）碰撞测试结果中，YARIS雅力士以47.1的高分获得五星级安全评价，成为国内首部获C-NCAP五星级安全评价的小型车。同年，YARIS雅力士还摘得国内55个年度车奖项，足见其优异的产品特质已得到业界认同。

　　为了更好地满足广大消费者的需求，广汽丰田于今年3月份重拳推出1.6E车型，其配备丰田双VVT-i发动机，不仅做到了动力与燃油经济性兼顾，且性能稳定，尤其适合城市行驶。

　　同时，1.6E还考虑到消费者的驾乘需求，承袭了YARIS雅力士车型强劲动力、灵敏操控、驾驶稳定及乘坐舒适的血脉。可以说，YARIS雅力士1.6E车型完美兼顾了消费者的驾驶需求和经济利益，堪称国内“经济适用”车型的典型代表。

　　< YARIS雅力士主要规格>

　　车身全长（mm） 3750

　　车身全宽（mm） 1695

　　车身全高（mm） 1545

　　发动机 直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/双VVT-i

　　☆LAND CRUISER 200兰德酷路泽

　　LAND CRUISER 200兰德酷路泽自2007年12月在中国上市以来，凭借着卓越的性能、高科技的配置、以及豪华的标准成为中国车市独一无二的“四驱之王”，并赢得了广泛赞誉。新浪的“年度SUV”奖；《时尚座驾》的“十大时尚车型”奖；《中国汽车画报》的“年度越野车”奖；《四驱志》第二届年度十佳SUV四驱车评选活动再次颁发的“最佳四驱车”……

　　LAND CRUISER 200兰德酷路泽虽继续沿用4.7L V8发动机（2UZ），但全新采用的VVT－i（智能可变正时气门系统）技术可通过调整压缩比，确保发动机的输出功率得以大幅度提升并具备极佳的燃油经济性。另外，新增加的4.0L V6 VVT—i 1GR发动机更进一步丰富了LAND CRUISER 200兰德酷路泽的商品线。此外， LAND CRUISER 200兰德酷路泽采用了全球首创的Crawl Control (低速巡航驾驶辅助系统)技术。简单操作开关，车辆即可自动保持3个阶段的低速行驶（5km/h以下），驾驶者无需控制油门和刹车，只需要集中精力操作方向盘即可保证车辆正常行驶。而当车辆爬升陡峭的山坡时，新搭载的HAC（上坡辅助控制系统）则开始发挥作用。HAC能够在从制动踏板切换到加速踏板的瞬间监测到车辆的倒退，自动产生相应的制动力，从而使车在山路上平稳起动，并且防止打滑。值得一提的还有先进的KDSS（动力调节悬架系统）。该系统利用液压系统对前后稳定杆进行控制, 既保证了车辆在常规路面的高度稳定性, 又保证了越野路面行驶的高通过性。诸多的全新科技配置使得LAND CRUISER 200兰德酷路泽在继承LAND CRUISER车系无可匹敌的越野性能的同时，更让车主尽享驾乘乐趣。

　　< LAND CRUISER 200兰德酷路泽 4.7 L主要规格>

　　车身全长（mm） 5150(4.7L VX-R长度为5170mm)

　　车身全宽（mm） 1970

　　车身全高（mm） 1945

　　发动机 2UZ V型8缸顶置双凸轮轴电喷32气门 （VVT-i）

　　☆国产LAND CRUISER PRADO普拉多

　　LAND CRUISER PRADO普拉多一直演绎着都市高端SUV的最新内涵，它不仅继承了LAND CRUISER 家族卓越越野性能的血统，而且不断地根据市场和消费者的需要进行突破创新，逐步融入更多时尚和前卫的现代元素，形成了其融豪华轿车与专业越野车性能于一体的独特风格。

　　LAND CRUISER PRADO普拉多GX系列与VX系列在动力方面采用4.0L发动机，发动机最大功率可达179KW，而先进的VVT-i技术更是一改传统SUV高耗油的弱点，实现了动力性和经济性的完美结合。VX系列配有H-infinity TEMS电子控制悬架系统，通过控制减震力度，保证了车辆即使行进在颠簸崎岖的路段时，仍有极佳的乘坐舒适性。除此之外普拉多VX系列还配有上下坡辅助控制系统，大大提升了操纵性。在不断融合新的时代元素和科技创新的基础上，LAND CRUISER PRADO普拉多完美秉承了LAND CRUISER陆地巡洋舰“四驱之王”的卓越品质，成为中国越野车市场的领军车型。

　　< 国产LAND CRUISER PRADO普拉多 4.0 L 主要规格>

　　车身全长（mm） 4970（4.0L GX长度为4850mm）（4.0L GX运动DVD版长度为4895mm）

　　车身全宽（mm） 1875

　　车身全高（mm） 1905

　　发动机 1GR V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门( VVT-i)

　　二、概念车：

　　☆i-Real

　　“i”象征着inspire（激励）和individual（个性）的含义。“Real”的意思是这已不是人们梦想中的车，其“实用化”将指日可待。

　　i-Real是丰田精心研发的新一代单人用交通工具、即新的个人移动方式。它以此前的i-Unit、i-Swing为基础，再度进化升级。全新设计小巧灵活的车身，更加接近人体尺寸，方便上下车。

　　在行驶模式过程中，i-Real能够根据行驶速度或转弯角度调整车身的倾斜角度，配合先进的低重心设计，行驶更灵活、顺畅。仅为3米的调头半径，可随时随地轻松操控、自由移动。

　　在步行模式的行进过程中，也不会给路上行人带来威胁感和压迫感。此时，驾乘者与行人的视线高度相当，能自然地融合到周围人群之中，另外，在i-Real的操纵杆、前轮、后部都装备有接触传感器，它能及时提醒驾驶者与行人注意安全。

　　车身全长（mm） 995/1510

　　车身全宽（mm） 700

　　车身全高（mm） 1430/1125

　　轴距（mm） 485/1040

　　乘坐人数（人） 1

　　☆FT-EV

　　全称：Future Toyota-Electric Vehicle，是搭载了最新研发的电动机和锂电池的电动概念车。作为近距离移动用车，它在降低了车身重量的同时，还使其达到理想的平衡状态，实现了可容纳4人的高效空间利用，续航距离也达到约90公里（基于日本测定标准（10-15模式）的厂商测定值）。

　　作为一款环保型概念车，它代表了一种未来环保汽车的存在形态，创造了新的未来汽车与生活形态。

　　车身全长（mm） 3050

　　车身全宽（mm） 1680

　　车身全高（mm） 1500

　　轴距（mm） 2000

　　最高速度（km/h） 110

　　乘坐人数（人） 3+1

　　☆FCHV-adv

　　正式名称是Fuel Cell Hybrid Vehicle-advanced。该车是采用了新设计的高性能燃料电池“Toyota FC Stack”的燃料电池混合动力车，提高了能源利用率，避免了导致全球变暖的原因之一——二氧化碳以及作为主要大气污染物质的氮氧化物等的排出。

　　它在将燃油效率提高了25%的同时，通过装备丰田独自开发的70Mpa的高压氢存储箱，成功地将一次充氢后的续航距离延长了2倍，达到了约830公里的高水平。（基于日本测定标准（10-15模式）的厂商测定值）

　　在低温启动性能方面，实验结果表明，即使在零下30度的严寒地带，也能确保车辆正常启动与行驶。

　　除此之外，90kW的电动机在提升动力供给的同时，还实现了优异的静谧性。

　　车身全长（mm） 4735

　　车身全宽（mm） 1815

　　车身全高（mm） 1685

　　乘坐人数（人） 5

　　☆Hi-CT

　　正式名称是Hi ride- City Track，它是一款外插充电式混合动力技术的概念车，展示了源自年轻人的喜好和生活的新一代移动方式。它追求汽车的新的“时尚”、“乐趣”，通过在以往的汽车上不能实现的车辆大小，创造出与以往汽车的概念不同的形态。

　　Hi-CT可从外部电源进行充电，电池被置于车身底部，通过电池供电而使行驶范围扩大。并通过AC100V的选配插座，可灵活地将混合动力系统储存的电力应用于各种用途。

　　车身全长（mm） 3300

　　车身全宽（mm） 1695

　　车身全高（mm） 1780

　　轴距（mm） 2325

　　乘坐人数（人） 4

　　驱动方式 前置引擎，前轮驱动

　　传动方式 外插充电式混合动力系统

　　☆F1车展专用车

　　这是一款参加F1比赛8年，空力性能优异、动力性能可靠的F1赛车。

　　作为为数不多能够独立设计制造引擎和底盘的车队之一，丰田车队凭借着自2002年初次参赛以来在赛道上所积累起来的经验、以及先进的技术,正在F1的赛场上寻求新的突破。

　　车型名称 车身全长（mm） 车身全宽（mm） 车身全高（mm） 重量（kg） 乘坐人数（人）

　　F1车展专用车 4,682mm 1,800mm 1,092mm 250kg 1

　　三、其他展示车型：

　　☆进口LAND CRUISER PRADO

　　☆PREVIA普瑞维亚

　　☆HIACE

　　☆Corolla Welcab福祉车

　　☆LEXUS雷克萨斯品牌（详情请参考雷克萨斯新闻资料）