长安马自达导入两款新车 目前亟待增产

　　Mazda3 1.6L天窗版和Mazda2 1.5L超值版，将成为长安马自达完成今年6万辆销售目标的重要车型。

　　在现有的产品阵容中，导入Mazda3 1.6L天窗版和Mazda2 1.5L超值版两款车型，长安马自达2009年冲量6万辆的信心，再次有了实质性的产品支撑。

　　“2009年是中国推行汽车产业振兴规划、鼓励小排量轿车发展的重要年头，也是长安马自达实现从布局到‘起势’的重要一年。我们以追加车型的形式导入的Mazda3 1.6L天窗版和Mazda2 1.5L这两款超值版产品，将成为我们完成今年6万辆销售目标的重要车型”，当天的新车发布现场，长安马自达总经理藤桥稔毫不避讳自己对于新车所寄予的期待。

　　主打“新新家庭”牌

　　 一直以来，马自达品牌都以个性、时尚、前卫的风格著称，而以小排量产品为主的长安马自达，旗下车型包括Mazda3、Mazda2、Mazda2劲翔，其目标客户也主要定位年轻的个人消费群体。但这次的两款新车，不仅发布地点选择在具有现代气息的北京798艺术中心，现场的布置更是营造出温馨浪漫的家居生活氛围。

　　 之所以如此安排，长安马自达相关人士告诉记者，虽然和以前的车型同样是面向年轻用户，但Mazda3 1.6L天窗版和Mazda2 1.5L超值版两款产品将更多是满足年轻家庭用户的需求。据介绍，目前汽车消费市场中，以上世纪70年代末、80年代初为代表的“新新家庭”用户增长迅速，这部分用户是由年轻情侣、夫妻组成的“二人世界”或“三口之家”，比个人用户具备更强的消费能力，同时对车型配置、产品性价比都有着很高的要求。而最能对此做出印证的，Mazda3 1.6L天窗版北京的首位用户正是一对成婚不久的年轻夫妻。

　　“黄金排量”产品线

　　 其实，在这两款新车发布之前，由于受惠国家政策的“东风”，长安马自达旗下主打车型，全都符合1.6L排量以下乘用车实行减免5%购置税的优惠范围，2009开年至今，产品销售一直是供不应求的局面。

　　 以1.6LMazda3为例，2009年1、2月份的全国销量分别同比增长13%和17%。据长安马自达副总经理安显林透露，长安马自达3月份的市场销量已经达到了5233辆，如果照这样的速度发展下去，再加上两款新车的后续发力，6万辆的销量目标应该能顺利实现。但新上市的Mazda31.6L天窗版和Mazda21.5L超值版的销售目标，安显林表示长安马自达还未确定。

　　 有业内人士认为，此次推出的两款新品，对长安马自达已有的“黄金排量”产品线将是很大补充，如果能针对目标客户进行对路的宣传营销，应该能获得很好的市场表现。

　　增产计划待落实

　　 虽然市场前景乐观，但长安马自达依然还面临着现实的挑战。按照藤桥稔的话来说：“我们目前最需要解决的，就是经销商和用户的需求还不能很好满足，现在也正试图通过增产的方式来弥补市场的缺口。”

　　 记者在一家长安马自达的4S店也发现，Mazda2 1.3L，Mazda3 1.6L的部分车型出现缺货现象。据该店人员介绍，虽然厂家通过三班倒制度加快生产，但预订到货最快也需要一个月时间。更值得一提的是，刚刚上市的长安福特新嘉年华，由于与Mazda2共用生产线与零部件采购系统，也在一定程度上加剧了长安马自达的生产压力。

　　 面对目前的生产瓶颈，藤桥稔对记者表示，重庆与南京两大工厂的生产能力并没有问题，但目前的增产计划还处于合资双方的讨论阶段，因为这涉及到马自达总部在全球的生产安排，而且产品的部分零件主要来自于日本供应商，诸多需要沟通的问题不是短时间就能够解决的。

　　 事实上，在产业振兴规划的推进下，不同厂家的小排量车型都出现热销，车源紧张并非只是长安马自达面临的问题。但有市无车的局面如果不能迅速调节，是否会导致部分本倾向于长安马自达产品的用户，转而投向其他品牌？

　　 安显林对此做出了积极的回应：“我们将根据市场实际情况积极做出生产安排，也将最大限度地满足用户需求。至于增产计划，预计在5、6月份的时候将得到落实。”