渠道布局初成 长安马自达押宝小排量车

　　时代周报报记者 佟洋 发自广州

　　在Mazda2和Mazda3现有产品的基础上各增加一款车型，长安马自达波澜不惊地拉开了“双丰计划”的序幕。

　　经历了2008年销售渠道的整合，长安马自达将2009年的目标清晰地定位于1.6升以下小排量车型。

　　两款新车上市

　　在1.6升以下车型受到减免购置税政策利好的刺激下，4月2日，长安马自达“双丰计划”正式启动。在现有Mazda2和Mazda3的车型基础上，新推出Mazda3 1.6升天窗版和Mazda2 1.5升超值版两款新车型，至此长安马自达已拥有三大系列22款车型。其中，Mazda2 1.5升超值版的厂家指导价为8.88万元（手动挡）和9.68万元（自动挡），Mazda3 1.6升天窗版的厂家指导价为12.88万元。

　　长安马自达市场部相关负责人表示，“双丰计划”的推出有两重意义：一方面，丰富了长安马自达的产品线，可以为消费者提供更多的车型选择；另一方面，新款车型实惠的价格、丰富的配置，以及节油、增值服务等为购车者带来了高性价比回报。

　　长安马自达“双丰计划”的目标用户是“出生于上世纪70年代末及80年代的年轻情侣及夫妻，两口或三口之家”为主的消费群体。该负责人表示，这部分家庭用户对经济型家庭轿车的配置有着很高的要求，购车时普遍追求最大化的性价比优势。因此，长安马自达选择以1.5升和1.6升排量车型进入这部分市场，希望以更高的性价比优势赢得市场。

　　小排量主导2009

　　在新车发布现场，长安马自达总经理藤桥稔明确表示，1.6升及以下小排量车型将成为长安马自达2009年的首要工作重点。

　　藤桥稔说，虽然2009年全球金融危机的影响不可忽视，但从整体看，中国市场仍将是全球汽车市场的一大亮点和重要增长力量。从细分市场来讲，A0、A级车作为占市场份额最大比重的两个细分市场，增长速度将明显高于其他细分市场，预计2009年分别将有6%和4％的增长。

　　长安马自达副总经理安显林表示，在新的市场环境下，长安马自达全线产品Mazda2、Mazda2劲翔、Mazda3从1.3升到2.0升的排量范围、以1.6升以下为主的产品结构，将更有竞争优势。尤其是燃油税和减免购置税的政策出台，让长安马自达的几乎全部车型都受益。

　　相关数据显示，2008年国内汽车市场中1.6升以下车型占到整体销量的61.5%。2009年初，小排量车购置税减免政策出台后，1.6升排量的Mazda3在2月份销量同比增长21%，而1.5升的Mazda2和Mazda2劲翔2月份销量分别比1月份增长了20%和9%。根据长安马自达此前制定的销量计划，2009年将实现6万辆销量，较2008年4.4万辆销量增长近40%，市场份额从1.5%提升至2%。

　　将引入进口车

　　近几年长安马自达发展可谓不顺。由于渠道控制权争夺，Mazda3在2006年4月上市27天后即被停产。3个月后，由一汽马自达销售的进口Mazda3采取极具杀伤力的低价入市，使国产Mazda3再次受到影响，这也成为长安马自达建立自己销售渠道的最大动力。

　　2008年，长安马自达开始大力发展销售渠道布局，在一年时间内，长安马自达已在全国设立92家授权经销商，拥有超过千人的销售服务团队。与2007年相比，其授权经销商的数量增长77%。而且在销售网络的布局尚未完成的情况下，即实现了全年4.4万辆的销量。

　　根据长安马自达的渠道规划，2009年底，长安马自达的经销商将扩充至110家，整个营销体系的运作也将日趋完善和成熟。

　　根据马自达中国总裁山田宪昭此前在经销商大会上透露的信息，马自达品牌的进口汽车也有望进入长安马自达的销售渠道。尽管山田宪昭未在会议中透露有关该车型的具体信息，但有知情人士表示，敞篷跑车MazdaMX-5有可能成为首款进入长安马自达销售渠道的进口车型。

　　“进口车的引进谈判是在母公司之间进行的，长安马自达并没有直接参与。双方正在积极探讨怎样推进可以使两个销售网络平衡发展。”藤桥稔说，“我们不会期待进口车能实现很大的增量，但对提升Mazda的品牌形象将会有很大帮助。”