改动不多精致不少 桑塔纳志俊详细解读

　　据悉，桑塔纳3000的升级车型志俊已于近日低调上市，与桑塔纳3000相比，志俊对外观及内饰进行了小幅改动。从早年的普桑，到之后的桑塔纳2000和3000，桑塔纳车型在中国市场打拼了20多年了，作为这一家族的最新产品，志俊还未上市就受到了众多消费者的关注，今天，我们就为大家带了刚刚上市的桑塔纳志俊。　

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　　与桑塔纳3000相比，志俊在前脸作出了一些改动。将水箱格栅由桑塔纳3000的横条式变为了网状式，并且增加了近些年比较流行的U形镀铬装饰条，看上去细致了很多。

　　车身侧面变化不大，只是增加了车身镀铬装饰条，其余没有什么改变，依旧保持着桑塔纳3000的造型。

　　变化最大的要数尾部了，首先，志俊将牌照架和大众车标的位置进行了上移，不同于桑塔纳3000尾部厚重下沉的感觉，看上去精神了很多。其次，志俊对尾灯的造型进行了改动，增加了圆形尾灯，使得尾部更具灵气，时尚了不少。

　　最值得一提的是志俊对保险杠进行了改良，起伏的线条很有层次感，并且在保险杠两侧增加了指示灯，看上去比曾经的桑塔纳3000精致了不少，总的感觉有向桑塔纳2000尾部造型的回归。

　　进入车内，志俊的中控台取消了桑塔纳3000的桃木用料，采用了银色金属面板，内饰为灰色调，不过这种变化似乎没有什么时尚年轻的感觉，只是整体风格感觉比较清淡，普普通通。

　　除了色调搭配以外，内饰其他方面和桑塔纳3000相比变化不大，中控台功能区布局及控制按键没有变化，不过按键的做工看上去比桑塔纳3000精细了一些。

　　倒挡不同于上海大众的众多车型需要去下按挡把，志俊的倒挡和更换变速箱后的桑塔纳3000相同，直接向后便可以挂入倒挡了。

　　志俊在驾驶员车门上增设了杯架，后视镜调节按键也设置在车门上，驾驶员使用操作起来非常方便，在一定程度上提高了舒适性。

　　志俊车内采用了灰色真皮座椅，整车档次有所提高，不过没有座椅加热功能，对驾乘舒适性产生了一定的影响。

　　在新车型不断涌现的今天，桑塔纳作为老车型，空间可能是它最大的优势了，与前辈桑塔纳2000和3000相同，志俊的车内空间同样出色，前排空间比较宽裕，后排头部空间也不错，腿部空间的表现最为出色。1.75米的乘客坐在后排感觉非常的宽敞。

　　开启后备箱，箱内空间比较大，形状比较规整，比较好用。

　　短暂的接触感觉志俊的改变不大，基本保持了原有桑塔纳3000的特点。外观尤其是尾部的一些小改动可以被称为亮点，不过作为桑塔纳3000的升级产品优化的并不算彻底。内饰虽然改变了桃木风格的老气感觉，可是似乎缺乏一些特色。不过非常适合普通中小型企业作为商用。另外如果储物空间能再多一些的话，作为家用也不错。出色的空间，10万元上下的价格，性价比还是比较高的。（文/汽车之家 郭骁 拍摄/张磊）