不到13万的中型车选择！尊驰PK奔腾B70

　　13万的预算买什么车好呢？大多数人应该会跳过身材“娇小”的微、小型车，在众多紧凑型车中搜寻。但今天我们要更进一步，在中型车中做一个选择。

　　不要惊讶，这样的预算，已经能够买一辆外形气派、内里空间充裕的中型车了，甚至不知一个选择——尊驰08款1.8T MT豪华型与奔腾B70 2.0L 6MT舒适型的厂商指导价均不到13万元。我们今天就来对比看看谁更实惠。

　　● 外观——都倾向于商务风格

　　奔腾B70自上市以来经历了08款、09款两次改款，但在外观上几乎没有任何变化：延续了“大嘴”风格，宽厚的大面积中网配合炯炯有神的前大灯，不怒自威的形象一见就给人留下了沉稳大气的感觉。

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『奔腾B70的外形在大气中不乏运动感』

　　车身侧面也坚持了简洁风格，没一条多余线条拖累的流畅造型，让人醒悟到它和自己的“同胞兄弟”马自达6一样渴望享受速度的乐趣。只是C柱与车尾部的设计在一定程度上影响了它的商务形象——短车尾看起来更运动，能更吸引那些好动的年轻人，但偶尔客串一下商务车也不失大方。

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『尊驰的外观商务风格显著』

　　尊驰也许没有它的弟弟骏捷那么出名，但其外形同样由意大利知名设计师操刀，比起骏捷身上那明显的“宝马味儿”，它可谓独具个性：锐利的前大灯与“中”字型中网组合而成前脸，配合4880mm的长车身，给人感觉大气沉稳，商务感十足。

　　● 空间——奔腾B70的储物空间更灵活

　　

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『奔腾B70内饰』

　　2675mm的轴距保证了奔腾B70的内部空间表现——身高一米八的成年人在前后排都能获得比较舒适的坐姿。只是受限于车身宽度，后排在乘坐三名成年乘客时会稍嫌拥挤。容积达到500L的行李厢空间，在必要时还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充容积，满足一般家庭出游需要不成问题。

　　　　

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『尊驰内饰』

　　尊驰的前排乘坐空间与奔腾B70相比相差无几，但在后排的头部空间上要低矮一些，不过在腿部与横向空间会表现得更为充裕。550L的后备箱满足日常城市需要倒是足够了，但如果要出游时，不支持后排座椅放倒总让它表现得有些捉襟见肘。

　　奔腾B70使用的2.0L发动机与马自达6的是同一款，采用了S-VT可变气门正时控制系统，VIS可变进气歧管技术，VID可变进气道和VTCS可变滚流控制系统，因此其动力输出在同级车中还是颇为可观的。

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『奔腾B70使用的2.0L发动机与马自达6是同一款』

　　但尊驰搭载的1.8T发动机更吸引人眼球——是华晨历时3年，与世界三大知名发动机公司之一的德国FEV公司联合开发的成果，采用来自英国Garrett公司生产的涡轮增压器，和德国大众所使用的一致，是中国第一款拥有独立自主知识产权的涡轮增压汽油发动机，其性能参数更是让人热血沸腾。

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『中国第一款拥有独立自主知识产权的涡轮增压汽油发动机』

　　尊驰的1.8T发动机在2000-4500转时便能爆发出235Nm的最大扭矩，相比奔腾B70，在路况拥堵的城市中起步与超车都表现得更有优势；更高的最大功率也使尊驰其在最高车速上也要稍胜奔腾B70一筹。

　　两款车均搭配的是6挡手动变速箱，从技术上讲，6MT变速箱相比市面上常见的5MT变速箱，增加的一个挡位在高速巡航时可发挥明显的用处，同时低挡位的齿比可以设定的相对密集一点，使得挡位切换的转速衔接效果也更好，反应在动力输出上就是更平顺——更能满足车友操控和驾驶的乐趣，并且使得油耗上更加经济。

　　● 安全配置——奔腾B70小胜

　　在安全配置方面，奔腾B70以增加了刹车辅助这一优势稍稍胜出，其可以显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。

　　● 舒适性配置——尊驰的配置更为实用

　　奔腾B70特有的诸如方向盘前后调节、后排座椅按比例放倒、车窗防夹手功能和大灯亮度可调等功能配置让它的设计看上去非常人性化。

　　但在实际使用时，尊驰所有的多功能方向盘、泊车辅助、自动防炫目、电动折叠无疑更为实用一些。

　　● 编辑总结：

　　在市场端的表现上，奔腾B70为09款新款，暂时没有什么优惠，但尊驰的优惠幅度非常大：

　　如果考虑经济性，奔腾B70无疑更有诱惑力，而且其整体的设计也更为动感，适合那些年轻的商务精英们；而尊驰则更适合那些要兼顾家庭与工作的车主们，车内配置丰富而实用。