从最初决定国产到谍照发布,从定位命名到百万美金聘请“飞鱼”菲尔普斯担当形象代言人,历经20多个月的“潜伏”之后,4月12日,新马自达6睿翼终于在千呼万唤中上市了。首批上市的2.5L共有三种型号:2.5L尊贵版21.68万元,2.5L至尊版22.98万元,2.5L导航版24.98万元。
面对这一销售计划,于洪江显得底气十足:“说实话,我觉得这个目标定低了”。
作为一汽马自达今年最重要的一款产品,睿翼三款车型的定价从21.68万元到24.98万元。一汽马自达销售公司总经理吉田宽称睿翼“配置比对手多1万元,价格比对手低一万”,这种“不平衡定价”的策略成为睿翼决战中级车市场的法宝。
比较引人注目的是,此次睿翼可谓是装备精良,2.5L尊贵版价格只需21.68万元,显得相当厚道。对此,于洪江解释说,这是一种“不平衡定价”策略,就是装备比较高,性能比较高,但是价格定得相对比较低。在装备方面,极富驾驶乐趣的操控、强劲省油的动力系统、同级中最强大的安全性能、以驾驶者为中心的便利性操控界面成为睿翼的显著特点。与主要竞争对手的主力车型相比,睿翼尊贵版的装备价值净优势在1万元以上。
于洪江用具体的数字对吉田宽的“不平衡定价”策略作了解释。他说,与新雅阁相比,睿翼独有的配置有侧气帘、斥水型前风挡玻璃、8探头泊车雷达(雅阁是4探头)、换挡拨片等,睿翼采用的5速手自一体变速箱也优于雅阁的5速自动变速箱。这些配置的价格大约值11000元,而睿翼尊贵型的定价是21.68万元,雅阁2.4EX的定价是22.98万元,比睿翼高出13000元,所以加起来睿翼比对手便宜两万多元。
于洪江透露:“这个定价实际上考虑了很长时间,也是最近才最终确定下来。去年下半年整个汽车市场下滑,价格战打得非常厉害,最厉害的是广东,甚至降了3万元,所以这次的定价,就是防着其它品牌再有大幅降价,睿翼的价格可以经受住竞品2万元的降价。”
与老款马自达6相比,睿翼的车身尺寸明显加大,特别是轴距加长了整整50mm,使睿翼的内部空间更加充裕。同时睿翼在外形、内装上均进行了升级,在保持马自达家族强烈的运动性的同时,更具性价比。
睿翼的最大亮点可以说是它装备的马自达最新一代的MZR2.5发动机,这款发动机拥有诸如连续可变气门正时控制系统、可变涡流控制系统、电子控制节气阀等多项技术,实现了高动力输出与即时响应的平衡,其出色的加速感在国内同级别发动机中首屈一指。于洪江也表示:“该车现在的国产化率达到40%以上, 其中变速箱是整体进口,同时安全气囊、先进的电子装备、电脑等核心技术,也还是靠进口。”
目前,中高级车前三强被凯美瑞、雅阁和天籁占据,而凭借老马6上市6年来的坚挺,睿翼的目标则是中高级车前三强。
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