上周六,东风日产旗下中级车改款新轩逸正式“温情”登陆广州。值得关注的是,此次上市的新轩逸分1.6L和2.0L两个排量,推出车型数量更是创下新上市车型最高记录的10款(含2个选装级别),售价为12.48万~18.18万元区间。
此次新增的1.6L手动车型,价格下调了1万多元,加上车身明显加长,高调主打“家庭温情牌”,这些改动可以说是有的放矢。东风日产乘用车公司副总经理任勇说:“新轩逸每月要卖7000辆。”
月销7000辆挑上量重担
众所周知,今年东风日产没有一款全新车型,而推出的改款车必须肩负上量重担,新轩逸的改变正逢其时。东风日产乘用车公司副总经理任勇表示:“新轩逸将成为东风日产2009年销量增长的主力车型,同样也是今年品牌战略的重点。今年东风日产全年销售目标为38.8万辆,新轩逸的月销售目标为7000辆。”
据东风日产华南二区营销总监胡旭介绍,新轩逸竞争对手仍为卡罗拉和思域。但据华南二区一季度销量数据显示,轩逸每月销量已超越思域,但距“万辆俱乐部”的卡罗拉仍有距离。
华南二区份额远超全国
另据东风日产华南二区营销总监胡旭透露,第一季度东风日产全国销量达到9.6万辆左右,同比增长达29%。而在华南区域,东风日产业绩更为耀眼。他透露,今年一季度华南二区的市场占有率为18%,比去年13%有明显增长,而销量同比增长为38%,市场占有率与销量增幅都远超出全国各区域。同时,截至3月底,东风日产已连续10个月位居广州市车辆上牌量首位。
针对目前车型紧缺问题,东风日产销售部华南二区首席代表杨文明表示,目前厂方经历着自2005年以来最低的库存量,针对目前车型紧缺问题,工厂已实施车间每天两班制的生产速度,务求最快在5月恢复正常产能。
问及是否会因此调整年初产销目标,东风日产市场部副部长桐田康行表示,“今年一季度销量较好,这主要是政策的刺激提升了市场信心。但要对今年车市去做准确的预测现在为时过早,7、8月会是关键点,到时东风日产会因应市场的实际情况调整目标。”
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