TIIDA/骊威热销紧缺 亮点车型行情调查

　　据全国乘用车信息联席会日前公布的销量数据显示，09年3月份我国乘用车总销量达到了喜人的525,303台，同比增长4.2%环比增长29.8%，经历了1、2月的回暖期后车市正式进入稳中有升的阶段。记者在走访本地各大汽车卖场时同样也感受到明显的“暖意”，各大经销店内看车的人流明显增多且成交率颇高，其中又以东风日产TIIDA和骊威的表现最为抢眼。

　　骊威： 销量王牌现车紧缺

　　据乘联会的销量数据，东风日产骊威3月份的实际提车数为8577台，跟今年2月份环比增长30%，与去年同期相比增长更达61%之多，无论是销量数字还是增长比率都相当惊人。如此巨大的销量数字除了大幅度抛离同级众多对手，并创下骊威自07年4月上市以来的最高历史纪录。此前的1、2月份骊威便分别以5372台和6525台的销量夺得细分市场的销量冠军，再加上3月份的8577台后骊威便实至名归地取得了“三连冠”。

　　从5372台到6525台再到8577台，这一个明显的销量跳跃除了可以反映出经济型车（尤其是1.6L排量及以下车型）在现今经济和政策环境下更受市场追捧之外，更加体现出消费者对东风日产骊威全面性能表现和超高性价比的认可。我们有理由相信，八千台会是一个重要的分水岭，随着骊威建立起一定规模的市场保有量后，车主们的口碑效应也定将产生更显著的推动作用，更多的消费者将会认识到骊威全面领先的综合性能。

　　骊威的热销当然明显地反映在销售终端上。据记者走访本地各家东风日产经销店获悉，3月份的放量热销几乎清掉经销店的库存，现时各家经销商的存货都不多，热门的型号早已销售一空，颜色方面可供消费者选择的不多。其中一位销售顾问向记者大吐苦水，“厂家对每家店的供货量都有限而且运输周期也是难以改变的现实，现时手头上已经积压了不少骊威的订单，每天已经订车的客户就像讨债一样跟我要车”。

　　TIIDA：性价比高成交活跃

　　同属东风日日产旗下的TIIDA表现也相当理想，3月份终端销量达13981台，09年至今累计销量达35664台，稳居A级车市场的销量前三。能够取得如此佳绩最直接的原因是08款TIIDA在增配调价后性价比大大提升，据了解增配后前后雾灯、铝合金轮毂、倒车雷达和四轮碟刹都成为了TIIDA所有型号的标准配备，实用性和安全性都达到了无可挑剔的程度。此外在维持整车造工用料水准不变的前提下，TIIDA全系列的售价都有了不同程度的下调，市场容量得到更大的扩展。

　　在市场格局多次转变、竞争对手层出不穷的市况下TIIDA依然能够稳定维持月销过万，更在3月份创下近一万四千台的佳绩，由此足见TIIDA生命力的持久不衰。产品生命周期的长短除了跟开发之初是否具有足够前瞻性息息相关之外，还要取决于厂家对于市场需求的把握。无论是内外设计还是技术配置，TIIDA都以优异的表现最大限度地争取不同类型消费者的需求，让TIIDA成为了车主们最为稳健和明智的选择，那么在最终销量上遥遥领先自然就水到渠成。

　　“其实已经留意骐达很长一段时间了，关于她各方面的情况我都很了解，就连维修保养费用等情况我都清楚”，刚刚完成订车手续的李先生兴奋地跟记者说，“08款性价比的确提高很多，尤其是四轮碟刹、铝合金轮毂等都成为了标准配置。我预定的1.6G MT时尚型售价仅仅是10.68万，但放在半年前根本卖不到这些配置，而且现在还可以享受购置税下调！”在专营店，记者看到看车下订的人不少，选择TIIDA的理由跟李先生都非常的一致，即时预定等上半个月也不犹豫，由此看来无论是配置、定价、品质这些内在因素，还是政策方案的外部影响，的确很难找到拒绝TIIDA的理由。据悉，目前各大专营店TIIDA走俏，消费者购车基本上都需要预定。