FCX Clarity所采用的氢燃料电力系统不仅较老FCX车型采用的系统更加轻量化,其动力输出也由老款的86KW提升至100KW,最为重要的是能新款车型可忍受低温零下30度的最低系统工作温度,为了让FCX Clarity提高在日本本土的寒带地带性能,新款车型在续航力表现上佳,高压氢燃料储存槽满载171公升低温液态氢后,在本田自行测试中的综合油耗测试标准下,创造了620km的最大续航,成功的实现了零污染和高性能的结合。
本田氢电池FCX Clarity车型 |
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