本版撰文 信息时报记者唐燕
4月20日，记者就长城发布的新品牌战略对长城汽车董事长魏建军进行了采访。据魏建军介绍，这次长城汽车的展位规模与参展阵容是历届最大的：参展面积达1600平方米。共计有12款全新车型和3款发动机（简称12+3）。
长城轿车、SUV、皮卡和MPV三大板块布局，量产车、特种车、高新技术发动机，“12+3”种产品列阵，三款高端神秘车型揭幕亮相。魏建军透露，今年将集中爆发轿车和小型SUV。
明确三大品类发展战略
长城为什么要分三大品类？三大品类如何划分？长城汽车董事长魏建军表示，划分品类是为了更好地强调在三大领域中的市场地位，方便消费者识别系列产品，长城以往在SUV、皮卡领域的冠军地位要继续加强深化，同时要集中突出长城做轿车的优势。三大品类统合对“长城汽车”品牌起到有力支撑。
据介绍，三大品类将有各自的命名，并建立专属于自己的品牌概念。在轿车品类中，以车型品牌命名，旗下的品种主要有“长城精灵”、“炫丽”、“酷熊”，以及尚未命名的“CH031”、“CHC011”等系列品种。在SUV品类中，以“哈弗”作为品类名，形成“哈弗M”、“哈弗H”两个系列，旗下目前已有十余款品种。本次参展的有M1、M3、H5、H7。在皮卡MPV品类中，保留现有的迪尔、赛铃、嘉誉三个品名，今后皮卡以“风骏”为品类名，以字母“A”加数字来表示。
首展三款高端车型、高新技术发动机
在中低端SUV市场摸爬滚打的长城，这次首次展出一款高端豪华SUV，定名哈弗H7。谈到长城三款高端神秘车型的情况，魏建军说，推出这三款高端车是要显示长城在研发领域的绝对实力。这些车型是正在研制中的储备车，同时也是今后的量产车。全新的新能源车欧拉计划2010年下半年批量生产，这款车代表了新能源车的最新方向，具有非常实际的量产价值。
造型新颖的C级三厢轿车代号CHC011计划2011年底批量生产，这款车是长城轿车品类中的王牌，是公司下一步上市的C级车型。高端装备可与市场上30万元的外资品牌相媲美。高端豪华SUV哈弗H7计划2012年初批量产，这款车融入各种高端科技元素设计理念，以数字化、科技化开启高端SUV新时代。
长城展出的发动机有什么技术优势？魏建军表示，展出三款发动机均具有国际领先技术，并完全拥有自主知识产权。其中一款汽油机采用了两级增压技术、双VVT技术、全铝轻量化设计。一款四缸柴油机采用VGT增压、高压共轨直喷、平衡轴等先进技术。另外一款三缸柴油机采用两级增压技术，兼顾了发动机功率在高速和低速。
今年主推轿车和小型SUV
魏建军表示，对于长城而言，2009年有四大机会：一是小排量轿车大发展的环境机会。二是抢占小型SUV空白的市场机会。三是发展清洁、省油柴油新动力的机会。四是皮卡向下延伸进农村市场的机会。
按照三大品类规划，长城今年新车上市正在有条不紊地推向市场，其中1.6升以下排量的有9款车型，几乎月月都有新车上市。炫丽已全面推向市场，产品供不应求；3月中旬，酷熊也随着小沈阳的代言而备受关注。4月中旬，2.0L哈弗H3已正式上市，5月，哈弗M1和嘉誉09款将陆续投放市场。下半年上市的新车型主要有，1.3L、1.5LSUV哈弗M2、1.5LCROSS轿车、1.3L、1.5LSUV哈弗M3、CH031等全新车型。在轿车和小型SUV品类中，长城汽车将在今年集中爆发。
一季度同比增长26
%据魏建军介绍，今年1季度长城汽车总销量4万余辆，综合同比增长26%，其中长城轿车销量1.3万余辆。炫丽和酷熊这两款车型已成为长城汽车上量的新增长点。
一季度SUV、皮卡销量2.9万余辆，同比基本持平。其中国内市场销量大增，同比增长36%。但受金融危机影响，一季度国际市场销量大幅下滑，同比下降40%。
魏建军同时谈到，目前长城汽车市场销售也存在一些问题，主要是营销网点的建设问题，国内网点总数已达到500多家。但突出问题是轿车网点增设不足，不能满足市场快速扩张。产品配置不够齐全，尤其缺少自动挡车型。很多重点城市的经销网点三大品类（轿车、SUV、皮卡）还没有完全分开，一些城市不能针对不同客户群进行营销推广。这些问题正在下大力量解决。长城轿车的品牌影响力还很薄弱。
据介绍，今年产品开发方向一是以发展小排量为主，二是开发省油先进柴油动力，三是推个性化车型。09年全年计划产销20万辆，形成轿车、SUV、皮卡三足鼎立之势。轿车品类计划全年实现销售8万辆。
关于长城汽车下乡，魏建军表示，首先推出适合农村的皮卡车型，今年还要推出3款。对新上市的A级轿车产品向下延伸。二是售后服务和经销网点各增加190家，同时加大对经销商的支持力度。三是利用各种形式深入农村进行各种宣传推广活动，向县乡镇二三级市场进行渗透。截至08年6月，长城汽车总资产达到105亿元，资产净值69.11亿元。
(责任编辑：南超)
《变形金刚2》送票！
