童东城话东风商用车40年风雨兼程

　　“今年恰逢东风建设40周年，作为东风事业发祥地和主力军的东风商用车亦迎来40周年。因此在本届上海车展上，我们不仅展示了当家产品，还以‘过去、现在、未来’为主线，展示了东风商用车40年的发展历程以及面向未来的信心和技术。

”4月19日，在上海第七届国际车展开幕前夕，东风公司副总经理、东风有限副总裁、东风商用车公司总经理童东城在接受本刊记者专访时，向记者介绍了东风商用车此次参展的情况以及发展历程。

　　深山起“东风”

　　1964年，毛泽东主席根据当时国家经济发展和国防建设需要，果断地决策：“建设第二汽车制造厂是时候了！”，1969年9月，二汽（东风汽车公司前身）在湖北十堰开工建设，拉开了东风商用车40年的发展历程。

　　二汽建设在秦巴大山深处的十堰小镇，初期的建设与生活物资全靠人拉肩扛往山里搬，生产生活条件十分艰苦。东风的创业者们住芦席棚，点马灯，在简易的“干打垒”厂房里生产汽车。

　　建厂初期，二汽的首要任务是生产军用越野车，但到了70年代后期，战争的阴影渐渐远去，二汽几万辆的军车生产能力国内无法消化，而5吨民用车的生产能力还没有建设好，还有基建任务，每年“计划亏损”几千万。1978年，二汽大胆地提出“扭亏增盈”的口号，并打响了“提高产品质量，建设五吨载重车生产能力，生产5000辆五吨车，甩掉亏损帽子”的四个翻身仗。当年底，二汽超产3120辆，有史以来第一次不光不要国家的补贴，还向国家安上交了279万元的利润。时任二汽厂长的黄正夏后来在回忆录《艰难的历程》一书中说道：“1978年的扭亏增盈对于二汽的建设和发展有着极为重要的意义，它鼓舞了广大干部群众的士气，为二汽迎接改革开放争取了两三年的时间，为以后的大发展争取了主动权。”

　　1979年，国家开始对国民经济进行调整，将二汽列为“停缓建”项目，刚刚扭亏增盈的二汽再次面临艰难的关口。面对严峻的形势，二汽决策者们向国家有关部门和国务院提出了“量入为出，自筹资金，续建二汽”的报告并获得批复。从此二汽走上了一条依靠自己努力，走内涵式发展的艰苦道路。至1985年，二汽完全建成10万辆的生产能力，提前两年完成续建二汽的任务。不仅没有要国家的一分钱，而且还相当于增加了3.9亿元的国家固定资产投资，上缴了4.2亿元的税收。更重要的是,还生产了35万辆的优质汽车。

　　90年代中后期，在由计划经济向市场经济转轨的过程中，东风也同大多数国有企业一样，陷入了“船大难掉头”的困境。就在这一关键时刻，1999年5月江泽民同志亲临东风视察，并亲笔书写了“弘扬创业精神，重铸东风辉煌”的题词，极大地鼓舞了东风人创业的激情。1999年7月1日，东风载重车公司成立，东风中重型商用车开始突围。到2001年，载重车公司销售汽车12.73万辆，实现利润8亿元，完成计划的130%，创历史最好成绩。当年载重车公司经营工作取得五大成效：产销量大幅度增长，市场占有率稳步回升；产品技术含量不断提升，附加值连年提高；坚持精益化生产，均衡生产水平进一步提高；降成本工作成效显著，经营活动的调控能力加强；职工思想观念发生较大变化，精神面貌焕然一新。从此，大山的“东风”不仅“吹拂”着祖国各地，而且“吹”向世界。

　　利剑出武当

　　东风商用车始建于秦巴大山深处，位于武当山脚下，是人杰地灵之处。自建设以来，东风人不断发扬“武当精神”，想方设法练好企业内功，以“冲出武当，走向世界”。

　　2003年7月8日，在原东风载重车公司的基础上，东风汽车有限公司整合东风汽车公司原有的东风柳州汽车有限公司、东风新疆汽车有限公司、深圳东风汽车有限公司等新生力量，创立东风商用车公司，开启了东风商用车崭新的征途。

　　2006年5月18日，东风新一代重卡——东风天龙发布，东风商用车公司战略性挺进重卡市场。东风天龙推出后迅速成长，2008年销量突破4万辆，成为国内重卡市场的价值标杆。2008年4月18日，东风新一代中卡——东风天锦上市，东风商用车公司完成中重卡产品平台的升级换代。在新商品的强力拉动下，2008年东风商用车公司销售汽车187470辆，在极度困难的市场环境下完成挑战目标，东风中重卡继续保持行业第一。

　　东风与日产合资后，作为东风事业的发祥地和主力军，东风商用车公司肩负着弘扬东风品牌、传承东风文化、发展东风事业、稳定十堰基地的历史重任。5年之中，东风商用车公司发生了深刻而巨大的变革，发展取得长足进步：研发能力得以强化；品牌美誉度显著提升；经营管理水平不断提高，经营质量持续改善；海外事业稳步推进，成为新的事业增长点；重大战略项目平稳推进，发展后劲不断增强。更重要的是，在合资实践中，东风商用车公司培养了一大批具有较强学习力和执行力，拥有国际化思维、职业化素养、忠诚于东风商用车事业的优秀管理人才，员工的改善意识、质量意识、学习意识也大为增强，这些有了巨大变化的“人”成为企业发展最宝贵的财富。

　　雄心逐未来

　　未来，东风商用车剑指何方？这是东风人十分关切的事情。东风商用车公司将在“中国第一、世界前三”的事业梦想指引下，进一步夯实发展基础，不断增强和寻求新的竞争优势。在行业内率先完成中重卡产品结构的升级换代，以全新的商品形象和产品特性面对市场和客户；海外市场不断拓展，海外销量不断提升；职业化的自主研发人才队伍不断培养和壮大。

　　去年5月28日，东风汽车有限公司在北京发布13计划（2008-2012年中期事业计划），根据这项计划，东风有限将在2012年销售汽车100万辆，实现销售收入1000亿元，并通过文化融合成为一个备受信赖的公司。其中，东风商用车公司将进一步完善东风天龙和东风天锦产品系列，满足多样化市场的需求，实现“中国第一”的目标。未来，东风商用车的目标是锁定“中国第一、世界前三”。

　　为此，在这一新的征程中，东风商用车必须着力提升三大能力：驾驭市场能力、效率提升能力、价值提升能力。在未来5年中，东风商用车公司将把强化市场驾驭能力作为重要任务来实施突破，要通过高效的“铁三角”协力，全面提升市场研究、商品策划和产品应对三个关键领域的机能效率，来提前吸收市场风险，实现生产经营稳健持续发展。目标是要做到，不管外部市场如何风云变幻，内部产品如何更迭，都要使公司经营大局做到闲庭信步，基业常青。

　　“‘中国第一、世界前三’是我们矢志不渝的战略梦想，我们将通过实施产品、质量、品牌、营销等关键战略，全力打造国内领先、世界居前的产品技术平台，确立行业领先的竞争优势。我们将立足国内，放眼全球，从市场地位、品牌影响力和营业利润率三个方面达到国内外市场的领先水平，努力发展成为一个具有国际魅力、备受信赖、可持续发展的商用车公司。”童东城满怀信心。