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汽车频道 > 2009上海车展专题报道-梅赛德斯-奔驰特约 > 媒体评论

科技·艺术·新境界 上海国际车展高调亮相

  无数的目光将在这里聚焦,全球汽车业最先进的技术将在这里演绎,那些爱车人的梦,也将在这里肆意飞扬

  围绕主题“科技·艺术·新境界”,4月20日,第十三届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)在万众瞩目下拉开了耀眼的大幕。

在金融危机全球肆虐的情况下,此次车展吸引了全球无数关注的目光。当然,这恐怕也是因为像中国这样坚挺的汽车市场目前在全世界已绝无仅有。有人说,上海车展作为今年中国本土唯一的国际A级车展,其地位与影响力,已远远超出了众多车企曾经将其作为烧钱玩票作秀的层面。也有人说,上海车展或将成为车市走出迷途的一盏明灯。

  展一枝独秀风采

  当金融危机让日内瓦和底特律车展黯然失色时,已经回暖的中国汽车市场成就了今年上海车展风景独好的一片天。

  据了解,本届上海国际汽车展不仅在规模上超过了日内瓦和底特律车展,而且参展商是今年全球车展中最全的。仅跨国汽车公司就带来13款全球首发车,创下上海、北京国际车展之最。本届上海车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆,总规模达17万平方米,相比上届车展增长20%,创历届之最。参展企业达到1500家,比上一届多了200家,汽车巨头除菲亚特和大发外几乎悉数出席。

  所有的一切无不在显示,中国车市似乎无视金融危机,上海车展已然进入世界顶级车展,并继续成为国内外备受瞩目的国际A级车展。

  揽国际巨头云集

  在全球经济不景气的今天,中国汽车市场成了国外汽车厂家的“必争之地”。国际汽车巨头纷纷看好中国汽车市场,对2009上海车展,各家均以国际A级车展的水平参加,部分公司更将上海车展作为A级车展中的重点展会予以重视,其投入的人力、物力以及参展规模也都以此为标准。奔驰和宝马不仅扩大参展面积,还有重量级车型和概念车亮相上海车展。日系的丰田、本田、日产等也不示弱,参展面积比以往都明显增加。此外,海外品牌大众、奥迪、斯柯达、雪铁龙、雷诺、标致、沃尔沃、马自达、现代、起亚、铃木、菲亚特等都有积极表现。

  特别值得一提的是,尽管破产阴影挥之不去,美国汽车三巨头通用、福特、克莱斯勒还是悉数出席,并基本保持往届的规模和水准。通用还带来一款全球首发的全新概念车———别克商务车。此外,与底特律车展上豪华车悉数缺席不同,本届上海车展专辟了E4号馆作为豪华车馆,法拉利、玛莎拉蒂、宾利、阿斯顿马丁、兰博基尼、劳斯莱斯、捷豹、路虎等都将登场。就连跨国车企的高层包括不少一把手都不愿错过此次车展良机。

  扬自主品牌威风

  在自家门前参展,国内企业更是底气足足。上汽、一汽、东风、长安、广汽、北汽等国内六大汽车集团首次携手,全线出击,成就上海车展史上以集团形式集体亮相的盛举。

  各大汽车集团纷纷扩大参展规模,推出自主研发或已经量产的自主品牌汽车。一汽集团和东风集团的乘用车各以1500平方米占据室内W1号馆,两家集团还有800平方米和1000平方米的室外商用车参展。东风集团携乘用车和商用车共同参展,在上海车展史上尚属首次。

  主场作战的上海汽车将参展主题定为“融合创新、共赢未来”,并携旗下自主品牌荣威、名爵以及合资品牌,全方位展示最新技术与成果。长安集团参展面积1500平方米,将推出自主研发的概念车。广汽集团和北汽集团均以1200平方米规模首次以集团形式亮相上海车展。

  除六大汽车集团外,其他国内自主品牌汽车也全线出击上海车展。吉利汽车此次展出面积2000平方米,比上届增加近1倍。届时,吉利将携20多款即将投产或正在研发的新车型参展。另一自主品牌奇瑞汽车也以近3000平方米参展。此外,国内自主品牌比亚迪、海马、东南汽车、长城、华晨、力帆、长丰、江淮、哈飞、众泰、金龙、柳汽、中欧等都推出各自的新车。

  秀最新科技成果

  历届车展最吸引眼球的,除了性感动人的汽车模特外,恐怕就是那些能够完美结合汽车最新科技和昭示未来汽车发展方向的概念车了。本届上海车展最突出的一个亮点就是,几乎所有的汽车厂商都带来了自己的新能源车。观众必将一饱眼福,近距离充分感受国内外汽车制造商的最新科技成果,感受其在安全、环保、替代能源等的最新成就,并感受未来汽车的研发趋势与潮流,真切体会新能源车仿佛一夜之间从概念到产品的转换。

  有关专家说,能源与环境已是21世纪人类面临的最大挑战之一。在汽车业,氢能、混合动力、电动汽车显然已是未来汽车的发展趋势,汽车工业汇集近百年的科技精粹,汽车新能源及混合动力汽车的研发及推广、节能减排技术的运用等新技术,将汽车与最新科技完美地结合在一起。因此,新能源车无可争议铁定成为本届车展的一大主角。

  呈精彩配套活动

  能在参观的同时,试驾一款漂亮的豪车,那感觉一定是妙不可言的。而此次车展,一定会有人有幸碰到这样的美事。据了解,主办方在扩大规模的同时还一直致力于提升车展的品质和管理水平。为了使车展与广大观众有更好的互动,主办方还在室外辟出动态演示区,部分SUV和乘用车都将在此“动”起来,行驶在配有专门设施的赛道和路段上,并举办试驾等现场互动活动,给参观者带来最真实的切身感受。

  此外,主办单位将选择车展某一特定时间组织公益活动。组委会将与共青团中央网络影视中心、中国红十字会壹基金合作,筹办公益活动,所得款项全部用于公益事业。

  显中国车企实力

  目前,销量已居世界第一的中国汽车市场已成为全球公认最具潜力的市场,任何一个生产商都希望能在这里扩大其市场份额。作为经济高速发展的一个重要引擎,中国汽车业在当前“保增长、扩内需、调结构”政策的引领下,一直在中国经济发展中发挥着重要作用。

  业内人士认为,2009上海国际汽车展已不仅仅是单纯意义上的一个展会,它的成功举办将彰显中国汽车行业的实力与信心,也是应对当前动荡的国际经济形势的积极举措。因此,本届车展力求传承以往上海车展以人为本的服务与管理理念,不断创新,努力培养自身特色与气质,使此次车展成为中国乃至国际汽车工业最理想、最重要的展示、发布及贸易平台之一,努力将其打造成国际一流的汽车盛会。

  专家认为,在金融危机的形势下,上海车展之所以依旧火爆,关键是在全球车市低迷的大环境下,中国汽车市场依然保持增长,成为挽救全球车市的重要动力。汽车厂家踊跃参加上海车展,一方面是对中国汽车市场的重视,另一方面,通过参展,坚定信心,尽快唤醒全球低迷的汽车市场。

  那么,朋友们,还等什么,相约去看车展吧!宝马、奔驰,想看啥车有啥车。

  09车展小卡片

  ■本届上海车展预计参与宣传报道的媒体记者将达到7000人。为便于新闻记者对车展进行全面、翔实的采访,主办方将4月20、21日两天设为媒体日,仅对国内外新闻媒体开放,各大汽车厂商在媒体日召开新闻发布会。室外场地还有商用车专区,轮胎、音响专区,合作媒体专区,贵宾休息室和新闻中心等功能区。

  ■来自中国大陆,美国,德国,日本,加拿大,法国,英国,西班牙,意大利,荷兰,瑞典,丹麦,比利时,瑞士,波黑,卢森堡,荷兰,印度,埃及,阿联酋,墨西哥,新加坡,马来西亚,中国香港特别行政区和中国台湾省的25个国家和地区约1500家企业参展。展品类型包括各类轿车、商务车、房车、特种车、汽车设计、汽车零部件、汽车音响、轮胎、汽车检测维修设备、汽车用品等。



(责任编辑:柳鹏)
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