油商囤油现象初现 国内油价上涨倒计时

　　文/许诚玮

　　随着国际原油价格的上涨，国内成品油价格再次受到广大车主的关注。记者上周在沪上部分加油站看到，原本促销的加油站纷纷取消了优惠。同时，国内部分地区已经出现了囤油现象，而根据新的《石油价格管理办法(试行)》国内油价上涨的时机已逐渐逼近。

　　成品油优惠全面取消

　　记者来到上海郊区的部分中石油加油站看到，之前拉着“促销”横幅的加油站已经减少了优惠，93#和90#油价格已经与上海其他地区成品油价格相同。

　　分析人士表示，近期国内两大主营集团已全面将汽柴油批发价上推至最高价位，是市场上优惠减少的根源。在上海，汽油批发价为每吨6500元，已经与零售价等同；柴油批发价为每吨5700元，离零售价5750元，每吨仅低50元，零售商几乎没有了利润空间。而根据发改委刚刚公布的《石油价格管理办法(试行)》，成品油批零差价不应小于每吨300元。

　　为此，随着油价优惠的全面取消，成品油零售价已经逐渐接近上涨的时机。

　　油商囤油现象初现

　　在油价面临上涨的关键时刻，全国不少地区的加油站开始“囤油”。截止到上周，由于国际油价连续22个工作日平均价格变化率已达16.77%，远超4%的成品油调价触发条件。目前各地对成品油调价预期空前强烈，虽然官方曾宣称成品油定价机制不能完全透明的目的就是为了防止囤油和投机，但不可否认，新一轮囤油风确已刮起。

　　同时，随着各种涨价传闻的出现，各民营加油站提前开始进货。上海一家民营加油站的负责人表示，最近的进货频率已经比以前要多出一倍。同时，在国内地方炼油企业最集中的山东，地炼开工率已全面上升，且前来提油者络绎不绝。来自山东省炼油化工协会的信息显示，经历了半年多的冷清和亏损后，最近这波“热潮”已使众多当地企业纷纷考虑扩大产能。

　　新规致上涨时机临近

　　近日国际油价持续攀升，一度上摸到60美元一桶，已经远远超过了新《石油价格管理办法（试行）》中规定的价格上调标准。

　　在实行了新的成品油定价机制之后，油价的调整变得更加敏感，发改委对油价的掌控更多受到市场的影响，也更多考虑到消费者的承受能力。在接受媒体采访时，国家发改委能源研究所研究员周大地表示，油价上涨应该是近期很快就要面临的事实，他希望不要因为其他原因把这件事情时间拉得很长。

　　同时，分析人士表示，从“囤油”的举动看，销售商已经做好调整成品油价格的准备。息旺能源分析师廖凯舜认为，如果国际原油期货（WTI）价格冲上60美元/桶，并稳定住不跌破，则发改委上调油价的可能性将非常大。否则，油价不会上调。廖凯舜的依据是，在今年3月发改委宣布上调油价时，国际原油期货价格涨上50美元/桶。“前阵子，在国际原油期货价涨至55美元/桶时，发改委调价申请遭否。因此，60美元将是一个节点。”