多款进口豪车卖到断货 排量4.0L成分水岭

　　还记得二三月份的时候，各款豪华车纷纷放下身段，争相推出各种优惠促销。有意思的是，才事隔两个多月，这些“疯狂”的促销信息就被车商的“库存很紧张”、“价格回调了”、“要提车得等等”之类的声音所淹没。近日，我们从各大豪华车4S店了解到，眼下豪华车的销售相当热闹，甚至有部分车型已经卖断了货。

　　多款进口豪华车库存吃紧

[TT 50.9-70.5万][图片][新闻][社区][经销商报价 45.8万起]

　　“我们库存已经吃紧了。”浙江奥通汽车公司市场总监陆波说，这段时间奥迪进口车卖得相当好，像TT跑车、Q7、R8等都有不错的业绩，销量增长很快，价格也有些回升。“上个月R8居然卖出了4辆，我们都觉得吃惊，要知道，这款车全国一年的销量也不到100辆。”陆波说，“按照目前的销售形势看，估计到10月份就可以完成全年的商务计划，剩下的两个月很可能面临无车可卖的局面。”

　　出于厂家的供货政策，奔驰东星行也碰上了无车可卖的尴尬。据销售部经理万金林说，往年厂家每个月配给他们店的车有100辆左右，但今年只给了五六十辆，而买车的人并没有减少，导致车源很紧张，价格也因此上涨。“B级、ML、GLK几款车型库存都很少。到六七月份，我们恐怕就没车可卖了。”

[X6 97.0万][图片][新闻][社区][经销商报价 93.0万起]

　　宝马的情况也类似。“全系价格都在往上涨，X5、X6、1系、新7系都比较紧张，尤其是X6，提车恐怕要等到年底了。”宝马杭德4S店总经理蔡翔说，今年二三月份的时候，厂家还出台了一些促销政策，比如送购置税、提供免息贷款等，希望带动消费，提高一季度的销售额。但没想到一进入4月，购买力突然释放，厂家供货根本跟不上。“现在，价格基本上每天都在往上调整。”

　　在浙江辰通4S店，我们了解到，Jeep、道奇酷搏等几款车型销量都还不错，价格比较平稳。由于克莱斯勒进入破产保护程序，短期供货出现一些困难。

　　排量4.0L以上的豪车备受冷落

　　不过，并不是所有的豪华车都这么抢手。杭州我车我爱汽车公司总经理项光道说，这段时间进口豪华车的热销有一个明显的特征——就是以4.0L排量为分水岭。排量小的普遍很受欢迎，好多车型都卖断了货；而排量大的明显滞销，尤其是6.0L以上的，几乎卖不动。

　　项光道的这一说法，我们从经销商那里得到了印证。

[A8L 95.0-198.8万][图片][新闻][社区][经销商报价 70.0万起]

　　比如奥迪车型，A8就相对不好卖。陆波说，因为A8主要是商务用车，很少会有买去家用，最近就颇受冷落。

[指挥官 61.99-64.99万][图片][新闻][社区][经销商报价 49.3万起]

　　同样，Jeep旗下排量最大的指挥官，也最不好卖。辰通4S店表示，尽管这款车的价格一直在走低，但拉动销售的效果不明显。接下来的两个月，他们将加大力度，每周推出一至两辆指挥官，以优惠十一二万元的价格促销。