东风本田上海揭晓SR-9 确定将本年内投产

　　据了解，该款车型是源于本田豪华品牌的运动型高级轿车，与ACURATSX同平台，是专为中国市场开发的一款全新车型车型，未来将采用新的名称，而其量产时的外观和配置，也将与此款展示车有所不同。

　　在“高端运动”的设计理念之下，东风Honda此款新车型车型将时尚流线设计与运动型轿车动感基因融为一体，不仅呈现了极富动感的视觉样貌，还刻意强调了锐利的感觉和饱满肌力线条，大气洒脱的前脸更是增添了运动元素，以截然不同的“高端运动”理念开辟全新的潜力市场，竞争对手锁定奥迪A4、宝马3系，价格虽会相似但却更好的满足了国内车主对轿车的“高端运动”诉求。

　　年产量已扩大至20万台

　　东风本田执行总经理刘裕和表示，东风本田成立六年来，销售额增长近10倍，去年产值达294.8亿元。2008年，在国内45家乘用车企业1/4未完成销售任务之半的大背景下，东风本田销售汽车164200台，29%的销售增幅为行业增幅的4倍。

　　由于货源紧俏，东风本田CRV和思域部分车型在市场上常被经销商加价出售，且需苦等数十日。刘裕和透露，从2008年起，东风本田在12万台基础上，大举扩大产能。当年5月达15万台，12月达16万台。本月，已顺利完成日产800台、年产20万台的产能，保持产销大体平衡。

　　信息时报记者谭家俊