5月25日,代表了丰田汽车全球制造顶尖水平的广丰第二工厂正式投产,其年产能从20万辆一举跃升到36万辆。同时,以高精度、高品质、高速度、高效率为特征的全新工厂诞生的首个车型——豪华城市型SUV汉兰达隆重下线,备受关注的汉兰达价格悬念也就此解开,全车系2.7L和3.5L两种排量十款车型的价格区间为24.88-42.98万。
满载市场期待盛装下线的汉兰达,从设计与平台、车型空间、制造工艺水准、技术装备水平上来看,汉兰达均堪称上乘。更为“上乘”的是汉兰达的价格,广汽丰田在主力车型上的定价策略,颇有06年凯美瑞上市时候的风格。所不同的是,这一次汉兰达在豪华车市场,要改变这个“局部亮点不断,整体无甚波澜”的高价值细分市场的格局。
自4月12日汉兰达国产化信息发布以来,豪华车市场掀起了一股“汉兰达旋风”。“汉兰达在部分区域的单店订单数已经近百辆”。在一位资深汽车业分析人士看来,“汉兰达在美国的热销以及在进口阶段的优异市场表现,让广汽丰田坚定了其国产的信心。但事实上,汉兰达却是一部‘更多拥有高级豪华轿车元素的豪华城市型SUV’。”这正好符合消费能力高、有一定社会地位、喜欢SUV的视野和空间的相当一部分群体,像汉兰达这样更大气、更豪华的SUV,才能彰显其身份和地位。
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