189期新车准入目录中的新车型都曾现身于今年四月下旬开幕的上海车展,这也就宣告本期目录中的新车型几乎是没有任何悬念,无论是详细参数还是里外造型对缺乏相应的神秘感。
SGM7206——别克新君威2.0T
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新君威上市已有时日,其整体造型只要关注的都已烂熟于心,本期新出现的编号是新君威2.0T车型,在外观上并无变动的计划,这方面上海车展早已解答,唯一的变化就是发动机的更换。
车型 | 新君威2.0T |
长 / 宽 / 高(mm) | 4830×1856×1484 |
轴距(mm) | 2737 |
发动机型号 | LDK |
排量(mL) | 1998 |
功率(Kw/rpm) | 166/3500 |
整备质量(Kg) | 1650 |
早前媒体放风的数据是162Kw/3500rpm,而目录资料中的数据则高达166Kw,其数据直追一些普通3.0L自然吸气型发动机,强劲的动力性能来源于先进的SIDI汽油缸内双模直喷技术,再配以大涡轮增压器,使其0~100公里的加速度在7.7秒就可完成,初看不算太突出,但是需要考虑的是其1.65吨的整备质量,看似暴躁的加速度则由六速手自一体变速器轻松化解,绵密的齿比与2.0T发动机相得益彰;为之保驾护航的则是ABS+EBD+ESC(CBC+BAS+HBFA+DTC+BDC)+TCS以及TPMS智能胎压监测系统、前后17寸超大通风式刹车碟等,侧气囊和帘式气囊等足够分量的安全配置;现在唯一省下的悬念只有一个——价格。
CC6461——长城哈弗H5
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相比普通版的哈弗H2/3,H5最大的变化体现在前端脸谱的变化,由原先硬朗的风格转为流线,前悬比明显加长,前鼻更为突出,代价就是车身加长近30mm,同时车身宽度有细微变化,增加10mm,整备质量方面变化不大,只有5~10公斤的增幅,这应该与发动机的变更有莫大的关系,原先采用的4G64S4型发动机变更为4G69S4N型发动机。
车型 | 哈弗H5 |
长 / 宽 / 高(mm) | 4649×1810×1745 |
轴距(mm) | 2700 |
发动机型号 | 4G69S4N |
排量(mL) | 2378 |
功率(Kw/rpm) | 100/6000 |
整备质量(Kg) | 1805 |
其它动力配置与H2/3相同,主打2.5TCI柴油车型,2.8TCI基本完成其使命,正在逐渐淡出,变速器方面同样如此,还是以手动档为主。
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