在王仕龙看来,汽车销售服务这件事更像是一个发挥创意的舞台,是自如呈现其生活态度的一份事业。
斯柯达品牌在中国正值上升路途中。
“上海市闸北区南北高架宝山方向江场路匝路口,第一个红灯后靠右手边人行辅道进桥洞再转进。
但就是在这样一个“很难找”的地方,百联斯柯达做出的成绩让人不得不敬服。“这家店两年的时间内卖掉了2000多辆斯柯达,但现在有3000多辆车在店内长期做售后”,来之前《汽车人》记者曾听说。好奇心立刻被调了起来,究竟是什么吸引着那些车主选择了斯柯达,选择了百联呢?
王仕龙是百联斯柯达的领头人,这个已经在上海扎根安家的男人,念念不忘刚从温州老家初到上海时的辛苦。“外地人在大城市总是要有些血性的东西在,会更努力更拼搏”,他说,语气中带着一股不达目的不罢休的韧劲。
30过半,正是精力充沛又积淀了足够的经验和资源、想要放手大干一番的年龄。阅历积淀的沉着显现在他的眼中,在王仕龙看来,汽车销售服务这件事更像是一个发挥创意的舞台,是自如呈现其生活态度的一份事业。
从百联集团的大众经销商转为斯柯达经销商,他多年的汽车生涯中似乎充满了层出不穷的出彩点子。眉飞色舞谈到每一场战役的时候,王仕龙具有相当的情绪感染力,强有力的手势常作为佐证挥舞起来。而他的所思所想常常不拘泥于“经销商所应当考虑”的层面,甚至会有更具全局性的视野。
先做人再做事
地理位置的不便在王仕龙看来根本不算困难,他用了很多方法让消费者能顺利找到百联斯柯达,更是想了各种方法来让百联斯柯达变得与众不同。
从开店至今,百联斯柯达一直为来店看车的消费者报销打车的票,“钱不是问题”,王仕龙说,他思考出发点是很朴素的,“你得站在对方角度上替他想,要想得比他更周全。”
“夏天马上就要到了,我们正准备给每个来店的客人送一听可乐”,王仕龙告诉《汽车人》,“只要来展厅就能拿一听可乐,我想传达的信息是不一定要为了看车才来斯柯达店内,来歇歇脚也可以—— 一听可乐才多少钱啊。”
类似的故事还有很多。曾经有个客人在下雨天走进店内,鞋子上可能是溅上了水花,于是他进店后直接走向前台接待处,想要拿一些纸巾擦擦鞋上的水。正好在旁边的王仕龙赶紧跟上去,递给这位客人一条白毛巾。客人有些诧异,王仕龙则告诉他:“你的鞋子价值四五千元,我的这毛巾才四五块钱,这没事的。”客人这才接过毛巾。擦干鞋上的水,客人回过头打量王仕龙,问:“你是这家店的销售?”王仕龙回答:“我是这家店的经理。”
因为这个细小的动作,这位客人在百联斯柯达定了一辆车。因为他认为百联的服务确实贴心温暖。“服务的溢价也能折算成钱的”,王仕龙解释,为此,他在服务细节处的要求几乎到了苛刻的程度:如何让技师显得更专业,如何让客人的等待时间掐得更准确⋯⋯
2007年斯柯达集团董事长来中国时,第一站选择来到百联斯柯达,当时,他被百联为客人准备的精美茶水菜单感动了。“我们是按五星级餐厅的标准来准备餐饮服务的,”王仕龙说:“客人可以选择咖啡、雪碧、红茶或者是绿茶,而不是只听到服务员说‘先生喝茶’。”
斯柯达总裁走的时候说要回去告诉同事这样两件事,第一是在中国上海有一个地方很偏僻的经销商,他很努力地传播着斯柯达的品牌;第二是这么精美的茶水点菜单是他在全世界考察时都没有遇见的。
这个赞扬无疑是很高的,但王仕龙将原因归结为“先把人做端正了,才能把事情做好”,只有时时刻刻为对方着想,才能把服务做到细细致入微。而他同时认为:思想要有碰撞才能有更多的火花。他丝毫不忌讳把他营销的亮点子和别人分享。“想着怕人学走了,太狭隘了,就等于把自己划地封锁起来了”,他说。
好车更需精准定位
很显然,王仕龙完全符合“冒险、开拓、热爱”这类评价。 “你需要摆人一道,而不是被人摆一道”,尽管这只是有点玩笑意味的一句话,但车市如战场,在白热化的竞争中,王仕龙之语正是对经销商生存状态的最好总结,他也总是采用独出心裁的招数来抢占先机。
2008年,王仕龙对斯柯达明锐“炫动版”的一手打造,无疑就是极出色的漂亮一役。
当时,斯柯达为了北京奥运会推出了一个小改款车型,即名为“冠军版”的手动挡明锐,全国生产了1000辆。但作为应景的一次小改款,厂商并没有计划对这款车重点推广,再加上当时明锐的知名度和销量相对平淡,这款车推出后市场反应一般。即使上海地区8家斯柯达经销商整体加起来,“冠军版”的销量每个月合计不足20辆。
按说这只是一把暗淡无光的牌,大局上看怎么也不像是能热卖的样子,王仕龙却在其中看到了机会——他主动找斯柯达厂商拿下了库中还有的150辆现车。
这是一个很有魄力的举动。而当时看来却让人难以理解:连续多月上海地区只能卖20余辆的车,他却一口气买下了150辆。他想做什么?不怕砸在手上么?
王仕龙有自己的看法:“斯柯达的车绝对是好车——变速箱是最好的,发动机是最好的,为什么我会卖不掉呢?我想欠缺的应该只是一个定位,需要能让懂车的客户发现这款车的好处。”
他利用店内的维修团队对这批车辆做了集中改装,在内饰和外观上变得更直观、动感、炫目,“刹车片是红色的,排气管也做了改动”,车被弄得一眼看上去非常吸引人。我们重新为它取了个名字,叫‘1.8T炫动版’”,王仕龙说,“炫是火焰旁的炫,动是时尚动感的动,从名字就让人觉得充满了活力。”
紧接着就是紧锣密鼓的造势宣传。“写了不少文章,有篇文章标题就叫做《1.8T炫动版 写给懂车的人看》。我们发到网上去,点击量大得吓人”,王仕龙显得颇为高兴。
造势效果迅速地得到了扩大,开始有消费者到处打电话询问什么是“炫动版”——而整个上海地区,只有百联一家有这款车。“我们确实在外观上改了一些东西,但更重要的是明锐这款车动力系统确实好,这点上完全可以坦诚地交流”,按照王仕龙的话,也即改装只是一个造势的噱头,吸引更多的人开始发现斯柯达车的好处才是重点。
结果是非常喜人的,短短3个月内百联改造的150辆车全部卖光了。但对于王仕龙而言,结果并不是最重要的,过程中建立的无形资产更为宝贵:“我们百联的牌子打出去了,你现在搜索‘炫动版’,网页上第一个跳出来的绝对是我们这家店。”
营销重在创意
时间再向前推,这个充满干劲的浙江人,营销上的“琢磨劲”早就有所展现。1997年毕业后,王仕龙来到原物资集团下属汽车公司的总经理办公室,两年后,选择了更适合自己性格的汽车公司销售部门,从销售顾问开始,一直到总经理。而作为大众的经销商,王仕龙所带领的经销店,成绩可圈可点。“最出色的时候,上海马路上每4辆途安,就有一辆是我们卖出去的”,他说。而当时全市有36家大众经销商。
回忆销售途安的过程,王仕龙坦言,作为小众车型,途安的确是一款“慢热型”的好车,但只有开过或用过的人才能更好地了解这款车的优点。为了加强“使用中感受”的体验,他决定花30万元打造一辆“门对门”试驾车,而随后的试驾活动也做得与众不同。
消费者参与只需打个电话或者在百联大众的网站下个定单,便能妥妥帖帖地安排好,加入试驾活动——而且是优质的一对一上门服务。“订好早上8:30要试驾,我们绝对不会迟到一分钟,一定是有专门人员穿着西装把车开到你家楼下”,王仕龙说,“而且这辆车一定要先经过清洗、美容工序,打理得漂漂亮亮才能送过去。”
接下来半天的时间,这辆车就让消费者自由使用了。“你可以开去上班,可以开去见男朋友,可以开去接父母,一切随客户安排”,当然,他强调的是店内人员在这次活动每个细节处呈现的专业性和诚意:打电话使用的敬语、衣着、守时性⋯⋯
很自然,免费试驾用车的活动迅速地热了起来,“几乎排不过来”。当然,活动的成本自然也是很高的,王仕龙清楚地记得,有一个月这辆试驾车的汽油费、人工费、路费就飙升到了9000元。不过,效果在第4个月的时候显现出来——途安的销量和口碑忽然就好起来了。趁热打铁,王仕龙以百联店的名义举办了“上海途安第一届论坛”,竟然人气十足,聚集了200余途安车主。
之后,王仕龙迎来了途安的大卖时期,而他的各类点子继续层出不穷:晚上6点后来店内买车打折的“限时抢购夜”、继续深化的“门对门服务”⋯⋯这些精彩的营销招数和他的状态一样,总是充满了激情活力,把枯燥严肃的销售变得像游戏一样刺激有趣。
“一元钱买途安”这个想法就是如此新奇且让人兴奋。在股票猛涨的时候,他拿300万作为基金放在股市中,并放出话来:“这个基金每天产生的利润就是当日销售的购车差额补贴。”假设一天基金产生了1万元利润,而那一天店内卖出一辆车,那么就给这个购车客户补贴车价1万元;如果当天卖出10辆车,就由10个客户平均分配。
出于对风险的控制,这个看似“异想天开”的点子虽然只在股票行情好的时候实施了一个月,但却获得了丰厚的回报,“那个月销售都特别地兴奋”,每天都面对未知的挑战,并有巨大的直接激励,说起这件往事时,王仕龙笑了起来,像是一个在游乐园中玩得很开心的孩子。
或许对他而言,汽车销售服务已经超越了挣钱本身,而成为了他挥洒创意的广阔平台。他的姿态挥洒自若,且“长袖善舞”。
记者观察
王仕龙的激情澎湃毫无疑问也影响着他的团队。在百联斯柯达工作了一年多的销售顾问小殷,言语间颇为团队和带头人感到骄傲。
“王总也是从底层做销售出身的,他是我们的榜样”,他说,“王总很懂得我们的想法,知道哪儿是困难的地方,也知道哪儿我们会偷懒。”
而小殷今年起还从来没有休息过一整天的假日,“因为在这儿总感觉有很多事情值得去做”,他告诉《汽车人》,常常是他主动过来加班。
主动的工作态度正是王仕龙希望员工们都具有的。他挑选销售员工的标准,是想要那种“血液中澎湃着激情”的人。“如果销售是在政策的强压下逼迫着做的,就是为了赚这份工资,我就不要这种人”,他说,自己以及团队都传递着这种态度:感觉累了可以睡一觉,醒来精神就恢复了——精神上激励的作用是强大的。
以“热爱”作为挑选员工的标准,王仕龙甚至要求店内安保人员不仅仅要保证安全,也要懂得在需要的时候去主动和客人打招呼、微笑。
喜爱事业的人才能够在看似平凡的岗位中做出不平凡的成绩,或许这才是王仕龙做得出色的内在原因。
而王仕龙还在店内设定了不少“土政策”,如指定了负责和客户做感情沟通的“关爱专员”、负责收集和引导网络舆论的专员……
“您做的很多事情已经超越了经销商的层面”,听到《汽车人》对他的评价,王仕龙愣了一下,随即笑着回答:“我走得再快,也无法超越斯柯达这个品牌。”
“若是你从事的行业长期兴旺发达了,你自然而然也就富足了”,他说,“如果没有斯柯达这个大的品牌,没有斯柯达这个文化氛围,经销商再怎么做,也是做不好的。”
我来说两句