5月25日，代表了丰田汽车全球制造顶尖水平的广汽丰田汽车有限公司（以下简称“广汽丰田”）第二工厂正式投产，广汽丰田的年产能从20万辆一举跃升到36万辆。同时，以高精度、高品质、高速度、高效率为特征的全新工厂诞生的首个车型豪华城市型SUV汉兰达隆重下线，备受关注的汉兰达价格悬念也就此解开，全车系2.7L和3.5L两大排量十个车型的价格区间从24.88万元到42.98万元。

　　中共广东省委常委、广州市委书记朱小丹，广东省副省长佟星，中共广州市委副书记、广州市市长张广宁，国家部委有关部门负责人，日本驻华公使，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）与丰田汽车公司有关领导及社会各界人士等1500多人出席了新工厂投产暨汉兰达下线仪式，共同见证了广汽丰田发展进程中这一具有里程碑意义的重要时刻。

　　此次活动的另一个主角是满载市场期待盛装下线的汉兰达，从设计与平台、车型空间、制造工艺水准、技术装备水平上来看，汉兰达均堪称上乘。更为“上乘”的是汉兰达的价格，广汽丰田在主力车型上的定价策略，颇有06年凯美瑞上市时候的风格。所不同的是，这一次汉兰达意在豪华车市场，要改变这个“局部亮点不断，整体无甚波澜”的高价值细分市场的格局。

　　Commentary│记者手记

　　无论是第二工厂投产，还是广丰第三款车型汉兰达下线，对于广丰的意义都是非常重大，把汉兰达下线活动地址设在工厂里最恰当不过了。这是记者首次到广丰的工厂，25号活动的早上，我们就往广汽丰田工厂所在地南沙出发，第二工厂挨着第一工厂修建。这是一家特别年轻的企业，这点从工厂周围和里面不那么粗壮的绿化树干可以容易的看出来。

　　都说广丰的工厂是高起点，但到了门口并没有气势恢弘的大门，我们跟着向导依次参观了冲压、涂装、总装等几大工序，走马观花并不足以让人对生产线有多大的掌握，只能说一下参观感受：车间非常注重环保，之一是注意能量的流失，钢结构车间的彩钢板下面设计有隔热层，而车间上方的空调管道也全部用锡箔材料包裹，非常注重细节；主要的工序由机器完成，关键工序如冲压基本由一条冲压设备完成，工人更多的是担任协助的角色，包括零件配送、检查缺陷；注重调动员工的积极性，并用员工的意见来持续改进使生产日臻完善；总的感受，车间不是热火朝天、复杂，而是安静、井井有序的完成了汽车的生产，看着传送带上缓缓移动的汉兰达，让人不得不佩服丰田的生产方式。

　　汉兰达的定位和价格很有特点。从定位上，在午宴时刚好和销售部李部长一桌，他说汉兰达不会仅仅是SUV，它还会抢占MPV、中级轿车的市场，甚至会抢走凯美瑞的市场，这样的市场定位无疑是很新鲜的；汉兰达的低价是发布会现场议论最多的，当冯总念出汉兰达各款车型的价格时，现场的掌声非常热烈，这不仅仅是捧场的掌声，还有作为消费者对市场增加一个搅局者的喜悦。

　　汉兰达两大排量七个等级十款车型价格

　　排量 车型 价格（人民币/元）

　　2.7L排量 精英版（两排座椅） 248,800

　　 精英版（三排座椅） 262,800

　　 运动版（两排座椅） 278,800

　　 豪华版 298,800

　　 豪华导航版 318,800

　　 至尊版 338,800

　　3.5L排量 精英版 329,800

　　 豪华版 379,800

　　 豪华导航版 399,800

　　 至尊版 429,800

　　 精英版（两排座椅） 248,800

　　 精英版（三排座椅） 262,800

　　 运动版（两排座椅） 278,800