二等奖：中狐狐1只（两名）

　　获奖者一：河南省焦作市，李莉，手机号：138*****067

　　《一个老网民对搜狐汽车博客的四点建议》

　　第一，搜狐汽车博客的内容是有限的，网友们如果只是来看博客里的内容，有这样内容的博客很多很多，没必要非要来这里，如果搜狐汽车博客能给网友们一个很好的交流场所，这样就会吸引到更多的网友，从而让更多的网友能够认识搜狐汽车博客，了解搜狐汽车博客。

所以我觉得博客应该多搞一些互动性的活动让网民们积极来参加，酒香也怕巷子深，如果什么活动也不搞，那博客就是一潭死水，让人食之无味。如果能多举行点能够带动人气的活动，这样就会让博客变的生机勃勃的。我作为一个老网民，经历过很多博客的兴起和落寞，其实说白了，一个博客的生死存亡的标准就是看博客的人气是否够旺，人气足了，自然交流就多了，交流多了，自然帖子的数量就上去了，帖子的数量上去了，自然就会吸引更多的人过来，这是一个良性的循环，反之那就是一个恶性的循环了。其实有很多博客的就是由于开始的时候搞了一些吸引人气的活动，才渐渐的成为一个成功的博客的。当然不可能因为一个出色的活动就沾沾自喜，觉得博客有人气了，活动需要连贯性，这样才能让提高网友参与博客的积极性。当然，汽车博客能搞的活动很多，可以参考下别的汽车博客的成功活动，也可以自己搞一些有特色的活动出来，我相信不管活动举办的大小，奖品的贵贱，只要有更多的人参与了进去，就一定会让汽车博客更旺，更加的有人气。

　　第二，顾名思义，从博客的名字——汽车博客就可以看出，网站的定位是“汽车”，既然是这样的定位，就要从这方面下手来安排博客的内容。如果一个博客要长远发展，还是要从特色方面来发展。我觉得汽车博客立足的根本应该是“人无我有，人有我精”，只有这样才能更好的去发展，更好的被人们来接受。

　　第三，现在同类型的汽车博客，去百度搜索下，能搜索出一大堆，如何在这样竞争激烈的环境下脱颖而出呢，如果还是按部就班的按老模式来发展博客，很难不被淘汰。所以搜狐汽车博客要发展，就要求其变，一方面可以多去别的同类型汽车博客借鉴一下他们好的发展经验，取长补短，另一方面可以花大力气去开创属于自己的特色栏目和特色项目，有了自己专属的栏目，就有了吸引人的资本，有了资本，自然发展发展的空间就会一步一步的扩大。比如可以开设一个专家专栏，定期邀请一些有名的专家来解答网友们的疑难问题，这样就可以和网友更好的互动，让网友能够很好的融入汽车博客里面。

　　第四，随便看了一些文章，虽然很多都是转载的，但是有些文章里面的错别字依然还存在，我觉得对于汽车博客应该精益求精，不能仅仅知识转载文章，更应该对网友们负责。可以开设挑错的小活动，让网友们在看文章的时候，还能顺便找找汽车博客错误的地方，可以以月为周期，每个月公布下挑错网友的成绩，以此来奖励这些网友。

　　先就这些吧，希望汽车博客的人气能越来越旺！

　　获奖者二：陕西省西安市，李海明，手机号：158*****813

　　《搜狐汽车博客页改版八项建议》

　　1.焦点图文每天更新应保持再3个以上

　　2.登陆入口可以减小或横板，现版在不登陆时的整体效果不美观

　　3.汽车博文载入量较少，模块不多，特别是左边栏的利用不高，可以参考新浪和腾讯博客的一些设计做出自己的新颖版页设计。增加博文的指向性

　　4.版页的互动性不强，搜狐汽车博客的圈子没有在版页上得以体现，不利于圈子发展，现在圈子才40多个，而且实力一般较弱，而新浪汽车圈子几百个，最大的有20000多人，这样限制了搜狐汽车博客的发展，不能很好的聚拢更多博友。

　　5.版页下面的成员分类记录占用了很多版面，而且排版不够整齐，影响整体效果，建议可以缩减页面记录人数，而在统计中显示。

　　6.汽车博客页内容以评论为主的特点降低了一些访问量，市场导向性应该增加。汽车趣闻车模类整合归类，位置明显即可。

　　7.博客页资源优势较多，可以做两个专题出来，如每周市场（车型动态和市场评论）、每月市场报告（这方面的资源搜狐博客就更多了），可以总结型的专题做，不用再做版页。

　　8.博客线上定期活动，汽车讨论会等。

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