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朗逸B50明锐锋范福瑞迪 安全特色大对比

2009年06月09日10:00 [我来说两句] [字号: ]

来源:理财周报 作者:祝贺

  前不久,娱乐界传来坏消息,在福建拍摄的电影《为你而来》发生意外,潘粤明和女二号夏冰冰在拍戏时意外翻车受伤住院。血的代价不仅让影迷们痛心,也再次引起人们对汽车安全性能的重视。其实,不仅是影视拍摄中需要关注驾车安全,家用轿车的安全性能也同样性命攸关。

  因此,或许你酷爱跑车的速度与激情,但是对于家庭用车来说,其最大的特征应该是其安全性——不管哪个家庭成员驾车出行,家里的人都能感觉到心里塌实,因此,能让人有安全感的车才算符合家庭用车的概念。

  五款家轿安全特色对比

  上海大众朗逸

大众 朗逸 实拍 外观 图片
[朗逸 11.28-16.48万][图片][新闻][社区][经销商报价 9.78万起]

  如果说到轿车的安全性,就不得不提到朗逸。在主动安全方面,朗逸的MABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR),是在普通ABS基础上进行了动能扩展,增强了车辆行驶的稳定性和转向操控能力。另外,朗逸还将安全信息系统装配于身。比如,它所配备的紧急制动报警装置,当车辆发生紧急制动时,报警装置会自动打开车尾双跳灯,提醒驾驶员及时反应。这一装置在实际驾驶中非常实用,能有效避免追尾事故的发生。

  朗逸配备的TPR(轮胎气压监控系统)也非常实用。TPR在每个轮胎内都装有压力传感器,实时传递每个轮胎的气压压力,当轮胎压力低于标准超过25%-30%时,系统就通过TPR警告灯提醒驾驶员,从而避免轮胎压力泄漏所引发的行驶危险,也能避免缺气行驶造成的轮胎损毁从而增加油耗,并减少车辆其他部件的非正常磨损。

  此外,后门儿童安全锁可有效防止儿童乘坐时从车内打开车门造成意外伤害。

  一汽奔腾B50

奔腾 B50 实拍 图解 图片
[B50 9.88-12.58万][图片][新闻][社区][经销商报价]

  5月16日火热上市的奔腾B50,在发布会上特意提出了“安全环保肩负家的责任”的概念,作为其主打家用轿车市场的概念之一。

  在安全性方面,奔腾B50采用的是“巢式安全设计理念”,并按照欧洲安全标准进行设计。其车身为360度全方位安全防护的加强3H结构,在核心部位采用了潜艇外壳高强度钢材,并且超过40%的超高强度和高强度车身材料、不等厚钢板采用了激光焊接技术;在国内同级轿车中唯一配备了前排双安全气囊和座椅侧安全气囊,提供更周全的保护。

  在主被动安全配置上,B50全车系标配ABS+EBD;另外,其可调节的安全转向柱在发生事故时,安全转向柱在其轴向的定位可以被向远离驾驶员的方向移动。

  09款斯柯达明锐

斯柯达 明锐 实拍 图解 图片
[明锐 12.49-17.99万][图片][新闻][社区][经销商报价 10.89万起]

  斯柯达明锐拥有多重安全系统,如果遭遇安全事故,车内四个安全气囊会自动打开,车门自动开锁,警示灯自动照亮方便乘客逃生。

  与大众朗逸近似,明锐的多重主动安全系统M-ABS由ABS、EBD、 MSR和 MASR等共同组成。

  在被动安全方面,采用前排燃爆预紧式安全带和后排3根3点式安全带,配备双安全气囊及侧面安全气囊,应用驾驶员安全头枕、可溃缩式转向柱、刹车踏板以及“紧急制动灯警示”等安全设备,碰撞时自动解锁和中断燃油,都能有效减少伤害而更加有效地确保乘客安全。

  从被动安全上来看,车身采用了大量高强度材料,其关键部分选用了昂贵的高强度钢、超高强度钢和特殊钢(如双相钢,激光对焊钢等),提高车身强度。同时,明锐四门均设计有防撞杆,对A柱、B柱和门腹板进行了加强;明锐的前围板、前纵梁、前纵梁上部、前地板及车顶加强板均采用了激光焊接板,以提高明锐的抗碰撞性能。

  广州本田锋范

本田 锋范 实拍 外观 图片
[锋范 9.68-14.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 8.28万起]

  锋范的安全装备比较全面,像ABS+EBD(含BA功能)、双安全气囊、预紧式三点安全带、安全带未系提醒和儿童门锁等都有配备。锋范是同级别车中唯一一款全车安全配置的车型,除了驾驶员和副驾驶员正面侧面的气囊之外,还配备了侧气帘。特别是在主动安全装备上装配有“BA-刹车辅助系统”,以BA功能来说,它对于家庭成员非常实用,无论是家庭中的老人或者女士开车,无论他们腿力如何,都可以强化制动功能,能够减少大概10米左右的制动距离,使行驶更为安全。

  另外,锋范带有头颈部保护设计的内饰设计和6安全气囊,都可以为家庭成员提供放心的安全保障。

  东风悦达起亚福瑞迪

起亚 福瑞迪 实拍 图解 图片
[福瑞迪][图片][新闻][社区][经销商报价]

  作为东风悦达起亚的一款战略产品,福瑞迪将于6月18日正式上市。福瑞迪在国外获得了NCAP五星级的碰撞标准。虽然ESP仅出现在了2.0L的高配车型上,但是在安全方面都标配了车身动态控制系统VDC、ABS、牵引力控制系统和胎压监控系统。而对于一款强调运动和操控的车型来说,主动式安全头枕,侧气囊和侧气帘等,也为车主提供了安全保障。而福瑞迪的四气囊无疑是一大卖点,从目前的消息来看,2.0L车型将会配备四安全气囊,这个应该没有悬念;而作为主力车型的1.6L豪华版如果也能配置侧气囊,无疑会大大增加福瑞迪的竞争力。

  主流家庭用车的安全概念

  安全配置务必齐全

  驾驶技术再娴熟的车主,也不能保证在自己的驾驶生涯中不会出现安全事故。但是,科技的快速发展却在研发出各式各样的全新汽车安全装备。这些安全装备虽然不能完全避免安全事故的发生,但能大大减轻事故发生的概率及危害程度,保证驾乘人员的生命安全。所以消费者在选购一辆称心的家庭用车时,对于其装备了哪些安全装备,需要特别关注。

  欧美地区成熟消费者购买习惯

  一、四不关注四注重。在同样的价位中,他们不关注:电子设备是否最先进,音响是否劲爆,座椅是否真皮是否有天窗;相反他们最注重的是安全设备的齐全,像ABS(制动防抱死装置)、EBD(电子制动力分配)、多个安全气囊甚至ESP(电子稳定程序)等都已经成为普通家庭用车的标准配置。

  二、增配的安全装备。除了标准的安全装备,有些车型还增加了一些普通车型不具备的装备,以增加车辆行驶的安全系数。比如有的车型配备了主动防追尾系统,在遇到紧急制动时,该系统自动打开危险警告灯,尽早提示后方车辆,减少追尾的风险。

  一般来说,汽车上的安全装备分为两大类,一类叫做“主动安全系统”,这类设备可以做到防范于未然。例如安装ABS,以提高制动性能、防止甩尾现象;采用转向动力辅助减轻驾驶者的疲劳程度,采用新式光源提高照明射程等。尽管很难说主动安全装备能够在多大程度上避免交通事故的发生,但是由于这类设置的介入,使车主能够在危险发生前提前预警,避免交通事故的发生,这类设备也是功不可没。另一类安全设备叫做“被动安全装备”,安全气囊就是最普通的被动安全设备;现在,预紧式安全带等也已经进入了普通家庭用车。

  当然,我们也不能仅以安全装备的多少衡量一辆车安全性的好坏。安全装备只有与整车匹配时才能发挥应有的效能,但是安全装备的齐全是保障车辆安全的必要条件。

  逃离安全观念的误区

  由于很多人对车的认知都存在一定的误区,而且往往会影响其买车行为。在此,理财周报记者梳理出几个典型的认知误区。

  首先,钢板厚不一定意味着安全系数高。原因不言而喻,车辆设计才是决定汽车安全的主要原因。

   其次,高性价比不等同于配置齐全。很多人对高性价比的理解,是以与同级车比较配置齐全与否来衡量,但是配置越齐全,越难以通过性价比来判断车辆的性能。

  第三,车辆的安全性并不能完全等同于车辆的碰撞实验结果。因为碰撞测试是运动的车体与静止的物体碰撞,其安全性只是片面的;而在实际事故中,交通事故的发生更多的时候是车与车的相互碰撞,因此动能的吸收与实验状态下并不完全相同。

  最后,操控性好的车辆,相对安全性要高。

  不可忽视的儿童安全

  当你每天驾车穿梭于闹市接送孩子上下学时,或是你带着孩子去郊外旅游时,你是否认真考虑过孩子的乘车安全?

  随着汽车进入家庭,孩子们开始越来越早地接触汽车,随之而来儿童的乘车安全就显得尤为重要。因为当事故发生时,最容易受到伤害的就是车内的儿童。据公安部交通管理局提供的最新数字显示,中国12岁以下儿童的交通事故死亡人数去年约占交通事故总死亡人数的5%,而儿童在车内死亡的人数又占到所有儿童交通事故死亡人数的16%。特别是近两年以来,随着我国家庭乘用车保有量的增加,儿童乘车的安全问题更加突出,因此儿童安全对家庭购车时的影响至关重要。

  在车辆上,涉及儿童安全的因素主要包括车辆后座的大小、副驾驶安全气囊是否能关闭、儿童锁和自动落锁装置以及是否配备儿童安全座椅接口等。

  按照国际相关法规,也早已经要求家庭用车必要安装有ISOFIX儿童安全座椅固定装置。

  链接

  车辆安全警钟长鸣

  中国汽车保有量占世界的3%,但交通事故死亡人数却占世界的16%。中国每万辆车死亡率为9,平均每天有两三百人丧生于车祸,远远高于汽车保有量占世界30%的美国。

  来自公安部的消息,今年一季度,全国共发生道路交通事故52661起,造成15646人死亡、63102人受伤,直接财产损失2亿元。

  据专家对近几百起交通事故的原因进行分析,结果发现造成交通事故的原因主要有以下几方面:司机因素、车辆因素、管理因素、环境因素。

  司机因素作为最主要的因素存在,也是起决定性作用的因素,其次是车辆因素,居第二位。其中,属于车辆因素方面造成道路交通事故的原因主要有灯光不好、制动不灵和方向失控等。

  TIPS

  尽量选择中型轿车,交叉车型或旅行车。购车前,还要检查标准侧帘式安全气囊、后排头枕和电子稳定控制器。

  据美国国家公路交通安全局统计,稳定控制器能降低车祸率26%,并减少乘客翻车率64%,它可以防止85%的越野车翻车。

  据统计显示,美国每17秒就发生一次汽车尾部撞击事故,所以,车主千万不能忽略后方碰撞。

(责任编辑:田禹)
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