天气一天天热起来，人们也开始一点点变得急躁。又到了“路怒症”的高发期。关于飙车、“斗气”、闯祸的新闻屡见报端，在车友中引起强烈反响，众多车友纷纷来电表示，开车要坚决与飙车决裂，要对自己和他人的生命负责！他们还表示，自己开车多年，有许多非常实用的开车心得，可以与车友分享。

　　“开车其实跟为人处世一样。”有着２０年驾龄的黄先生，现在是一家单位的汽车总调度，他说，最初开车时，自己什么车都想开，什么车都敢超，什么车都不让，但开车越久，胆子越小，车速越来越慢，驾驶心态也越来越好。

　　确实，一个人心态良好，开车也就可以更平稳安全。有专业公司曾对用户进行一项调查，结果发现，六七成的小擦小碰都发生在驾龄５年内的车主身上，主要原因就是他们的驾驶心态相对不稳定，容易在路上有过激行为或情绪不稳，从而引发一些小事故。而驾龄６年以上的车友，违法和发生车祸的次数都会逐渐减少。

　　我们特别梳理了１０位车友的开车心得和故事，他们的感悟，相信会带给您更平安幸福的有车生活。

　　开车不是比速度的

　　人物：驾龄２０年的黄先生心得：以前觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，“路就是我家的”；３年后，看多了各种事故，知道了什么事都有可能发生，车速也放慢了不少，开车越来越细心。故事：２００１年，就在轿车开始进入寻常百姓家的时候，我拿了驾照，买了一辆小别克。刚开车时，我与所有新手一样，很守规矩，可三四年后，车技慢慢熟练了，便自认为车技了得，什么车都敢超，什么车都不让，车开得非常霸道。

　　有一次，我在绕城高速上，看到一起非常惨痛的车祸：一辆车速非常快的小车追尾一辆大货车，小车上的三个人当场死了两个。还有一次，有一辆车想超前面的客车，结果被客车刮到了车头，车弹到对面车道，车上的司机因此重伤动弹不得。

　　事故见得多了，加上开车年份的延长，我越来越体会到以前老司机们讲的话：开车时间越久，越不敢开快车，开车也越来越细心，而这正是行车安全的保障。

　　“斗气车”是损人不利己的

　　人物：驾龄２１年的岳师傅心得：开车上路，“斗气车”最要不得。以前发生事故总想暴打对方一顿，现在被人追了尾都想私了算了；以前觉得别人乱开车就想教育对方一下，现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。

　　故事：同事前两天遇到这么一件事情，她当时坐着出租车，前面有一辆白色本田强行超越一辆红色３０７，两辆车你别我一下，我别你一下，互相不服气，嘭的一声，结果蹭到一起，来了个亲密接触。

　　老实说，我也有开车生气的时候，尤其是遇上那些不文明开车的。但随着开车年数的增多，我也积累了一些克服的办法。现在一旦和其他司机“铆”上了，心头冒火了，我就会提醒自己想三件事：一想你有没有时间开“斗气车”、“报复车”。出事几率极高，两车一碰，你要喊交警、保险公司，之后还要跑交警队、修理厂，为了斗一时之气，起码要花上足足三整天来“料理后事”；二想你愿不愿破财：因斗气出事故，就算保险公司为你理赔，那也是“十赔九不足”，你要准备自己掏钱出来。当你数出几千几百元人民币时，后悔已经来不及了；三想你愿不愿折寿：开“斗气车”、“报复车”，弄不好双方头破血流、送医院抢救都有可能。逞一时之勇，损几年阳寿，这笔账太不合算，损人不利己。

　　这些年来，通过不断地总结自己的经验、接受他人的教训，我深深体会到：养成良好的开车习惯和开车心态非常重要。

　　人行横道不是抢着过的

　　人物：驾龄７年的赵先生心得：以前觉得自行车和行人真让人烦，人行横道上会抢着过。现在，人行横道就是减速带和停车线，老远松开油门，微笑礼让行人平安通过。

　　故事：我学车５年后才买下第一辆车，有了车，我的生活变得丰富多彩。但我开车比较“霸道”，特别是人行横道前，多半我是抢着过的。

　　但３年前一次去日本旅游，让我彻底改变了开车习惯。在东京闹市区的大马路上，我和几位朋友要过马路，那是个比较偏僻的马路，没有设置人行横道和红绿灯，我们几人走了几步，见来车不少，就停了下来，想找个空当再过。

　　可奇怪的是，我们要过的马路的两侧，很快排起了车队。前面车辆里的司机，正在车内向我们做出“请先过”的手势，微笑着颇有风度地静等我们。

　　回国后再开车，每当车前面有了人行横道，我的脑中就会闪现那一幕，发现礼让行人其实非常容易，不仅自己没有失去什么，还能因此得到精神和心理上的满足，这让现在的我对做绅士司机充满兴趣。

　　黄灯不是用来抢的

　　人物：驾龄１０年的梁女士心得：以前，老觉得黄灯亮了就是用来抢的，后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。因为第一个从绿灯下冲过去，不代表在下一个路口你可以不排队。

　　故事：我是一个急性子的人，表现在开车上，我也很急躁，比如前方路口是黄灯，多半时间我会加快速度冲过去。但３年前的一次抢黄灯，我却抢出了事故。就在一个路口，我因急着要到单位去，老远看到还是绿灯，特别着急的我就加大了油门，可转眼黄灯已闪到了最后一秒，快冲的我没有刹车的念头，心里只想着快快快。就当我抢着黄灯过了横线，一辆抢在绿灯前出来的电动车突然来到我车旁。我忙打方向，可车尾还是蹭到了电动车，虽然这次事故只是让对方的电动车遭到了一点损坏，但却一直警醒着我。

　　现在，一看到前方绿灯闪烁，尽管接下来还有几秒钟的黄灯，我都宁可停下车来，因为黄灯不是用来抢的。有时即使是绿灯，我也会特别留意，带着脚刹，因为有的人可能会像我以前那样抢黄灯，有的甚至还会闯红灯。

　　汽车不是想停就停的

　　人物：驾龄５年的杨女士心得：以前有事就急刹车，现在知道，汽车不是想停就停的，管好自己，还要照顾好别人。

　　故事：许多开车老手，只要一看见新手在前，多半会害怕新手在前面突然急刹车，让自己遭殃追尾。

　　但事实上，最可怕的并不是新手在前，而是新手在后。

　　今年３月，我带着女儿去外地自驾游。开车来到当地市区，车流并不拥挤，我的神经也因此而放松很多。女儿要买水喝，在一条小路上突然发现一个小店时，我便点了急刹车。谁知一声巨响，我的车被顶前了几步。这时我才看到，后面有一辆小飞度追尾了。正当我要责骂那司机时，只见那名年轻女司机坐在车内已经完全傻了，双手还在方向盘上发抖，半天才从车内出来……原来她是一名新手，在小路上开车，跟得近了些，没想到我在前面突然急刹车。

　　这使我知道，汽车不是想停就停的，有时候，你停得住，后面的车并不一定就那么“听话”。

　　让一下也没损失的

　　人物：驾龄１１年的贺先生心得：以前有人并道时，还要向前挤一把；现在有人并进来了，就让一把，心里自我安慰：也许他有急事吧。

　　故事：开车人最痛恨的往往是有人硬要加塞。特别是好不容易等了几个红灯后的绿灯时，加塞的车辆实在让人讨厌。但随着开车年份的增加，我的心态变好了，对并道和加塞车也开始宽容起来。有一个故事更是触动了我。那是前不久的一个傍晚，我接儿子回家，突然家中老妈来电话说，她腹痛需要去医院。当时正是上下班高峰，又正好要走排着长队的转弯车道。几个红灯过去了，我的车才只移了几米。心急的我就开到了直行车道前面，想加塞到转弯车道。显然我这样做惹怒了许多规矩排队的人。正当我几次努力都无法加塞、急得快要哭了的时候，有一辆车却没有因此硬挤上来。我从后视镜里发现，他在示意我先过，那一刻，他的白发让我印象深刻。

　　从此，我的看法有了改变：尽管强行加塞绝对是不文明行为，但我相信，还是会有人像我那次一样，是因为有急事需要加塞并道，我为什么就不能让一让呢？

　　会车时，关了远光灯吧

　　人物：驾龄６年的项先生心得：夜晚行车，对面突然打来一束白晃晃的灯光，眼前顿时一片空白……开车上路切记一点：如果对方什么也看不见，那你自己也很危险了。

　　故事：夜晚行车，最怕对面车打起远光灯呼啸着擦肩而过，可怜我的眼睛瞬间白茫茫一片，只能低头找马路中间的分界线。我一到晚上，就害怕开车上路。很多迎面而过的车都开着远光灯，弄得连眼都睁不开，最后不得不把车停在路边。

　　去年，我的一个朋友因受远光灯干扰，开车撞伤了人。前段时间，我看到一则新闻，面包车驾驶员程某就是因为被远光灯晃了眼，撞上了正在横穿马路的行人，闹出了人命。现在开车在路上，我一般会用切换远、近光灯提醒对方关上远光灯。不过，很多司机根本不理会，灯照打，车照开，实在让人很生气。有天早上５点多，我在一个隧道里停了下来，原因很简单：后面的车子开了大灯，照得我头晕，后来，我干脆下车去叫后面的师傅关了远光灯。

　　遇到路堵，等几分钟吧

　　人物：驾龄５年的薛先生心得：遇到交通拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。

　　故事：一天早晨上班堵车，大家都乖乖地排队，虽慢但一直有秩序地往前挪－－突然一辆车从我边上硬挤进来。流氓车！我心里暗暗骂了句，但还是让了它。可笑的是，不到一分钟，它就和一辆出租车撞了，原因是，出租车同样想挤到他的车前，可是他不让，结果两人就撞一起了。我当时觉得那个解气呀！直到我们开出很远，他们还在等着交警的处理。只是，原本就很堵的路因此更堵了。

　　自以为能干，超车又硬挤道，结果出了事故，误时又麻烦。还不如老老实实排队呢。

　　高速路上，管好油门吧

　　人物：驾龄８年的施女士心得：不断刷新自己速度纪录的想法和做法都是不明智的，控制车速永远是避免危险的最好手段。

　　故事：５月初回家，在高速路上看到一辆银色老赛欧不幸钻进了货车的肚子里。估计是车速太快，来不及躲闪了。从车头到驾驶室，只剩下一堆碎铁，鲜血满地，让人不寒而栗、心惊肉跳。

　　我不知道这辆赛欧是不是在路上超过我后和我鸣笛问候的那辆赛欧。车速真的很快，估计时速１５０公里以上了。看到拖车拖着的那堆银色碎铁，我的心分外沉重：这位欧友，肯定没了。

　　黄昏的时候，我们到达。很多车排在收费站前等待缴费出高速，坐在身后的姐姐说：“天黑了，大家都回家了。唉，有一个人没回来。”我和老公都明白姐姐话的意思。

　　所以，各位朋友，开车，还是小心点吧。持续开快车，对谁都没有好处。没有必要追求瞬间极速的刺激。最值得你骄傲和炫耀的不是速度飙到了多少，而是安全行车的时间和里程。

　　违章行驶，别当小事了

　　人物：驾龄４年的孙先生心得：以前觉得偶尔违章没有多大关系，觉得在人流中穿行是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。

　　故事：我家有两辆车，一辆开了３万公里，另一辆开了４万多公里，本年度的合计罚款却已经超过２７００元。本来一直认为，不就是违章嘛，只要不是现场被抓，只是罚点钱扣点分的事情，直到最近接连看到两起车祸。

　　一起在凌晨，一辆黑色轿车将一名正在横穿马路的行人撞飞。当时我只听到很重很闷的一声，就看到一个人飞了出去。那惊险的一幕，让我一想起就后怕。后来听说这名驾驶员在事发前喝了酒。

　　另一起是上个月深夜，车、人都很稀少，在一个十字路口，红灯刚刚亮，一辆越野车抢行，将一名骑自行车拐弯的妇女撞倒在地……

　　目睹血腥的场面多了，让我知道偶尔违章并不是没有关系，偶尔违章的次数多了，发生事故也就成了必然。现在，我开车心态平和了不少，如果知道要喝酒，一般就直接打出租车了。

　　我就不飙车，万一出事，仅是“料理后事”最少也得花两三天时间，更别说还要花钱……