本报“开车烦恼事”栏目开出后，不少读者打进热线诉说自己的经历。今天要讲述的是鲍先生的“烦恼事”，他希望大家能帮他出出主意。

　　事情的起因是一起交通事故。“3个月了，还没有了结。1000多元维修费的发票还躺在我家里，在那起事故里，似乎谁都是无辜者，但同样无辜的我就该为这起事故买单吗？”

　　祸从天降，钢筋棒砸碎车玻璃

　　3月11日，鲍先生从千岛湖驾车回杭州，快要到家了，他心情轻松地保持100码左右的速度行驶在快车道上，当时路况很好，只有一辆江苏牌照的大货车行驶在右前方的慢车道上。

　　在绕城高速距离德胜出口3.5公里处，眼看就要赶上大货车了，突然，马路上一根约1米长，比大拇指略粗的钢筋棒因大货车后轮的碾压下凌空飞起，再从半空中呼啸而下，重重地砸在鲍先生车辆的前挡风玻璃上，瞬间，前挡风玻璃碎成了蜘蛛网状。好在鲍先生是个经验丰富的老驾驶，一方面紧紧控制住方向盘，另一方面轻点几脚刹车，减慢车速，把车平稳地控制住。这时，大货车仍若无其事地往前面开，鲍先生急了，一脚油门上去，逼停了大货车。

　　被鲍先生问责，大货车司机显得毫不知情，也不愿意承认。鲍先生只得报了警。从事故现场找回撬棒，上面还有刚刚的击打痕迹。交警到后了解了情况，判定“大货车全责”——当时附近没有其他车辆，如果是鲍先生自己的车轮压到钢筋撬棒，最多也就砸到后挡玻璃，不可能砸碎前挡玻璃；何况当时鲍先生正常行驶在自己车道上，并没有超速等违章行为，大货车司机没有及时作出正确的处理，因此该负全责。对于这样的判定结果，大货车司机一直喊冤，拒绝在事故单上签字。

　　保险公司，三人三种说法

　　于是只好找保险公司，鲍先生投保的华泰车险的定损员告知：“因为你没有责任，我们保险公司是不赔付的。”不管怎样，要再上路总要先修车吧，鲍先生自掏腰包1000多元修好了前挡玻璃。

　　上周五，正好距离事故发生3个月。鲍先生打电话给保险公司，原本只是想发表一点意见。“作为一家纯服务的保险公司，客户第一次出险，时间过去3个月了，怎么一个问候电话哪怕是一条问候短信都没有？”结果电话那头恶劣的态度让他大感意外。“这本来就是不赔的，跟我们没有一点关系，”接下来的话让他更是纳闷。“你根本就没有保玻璃破碎险么……”“言下之意，似乎如果我保了玻璃险，发生这种情况就可以得到赔款。”鲍先生事后咨询了专业律师，律师的解释是——车辆在停止和正常使用中发生的玻璃破碎归属于玻璃险，但交通事故中的车玻璃破碎属于车损范畴，跟玻璃险压根没有关联。

　　6月15日，鲍先生再次电话联系该公司的某一客服经理，他表示需要仔细查阅这个案例后再回复。而在回复中，他明确表示：“你的车在事故中只是前挡玻璃破碎不能赔。如果撬棒造成车体有其他损坏，哪怕只是需要另外补一元钱的车漆，这笔费用就可以核在车损险中报销……”据说这是所谓的“玻璃单独破碎免责”。

　　“本来对于保险公司赔偿我也不抱什么想法，但对于不赔的理由，一个公司三个工作人员有三个解释，这就不免让人想不通了。”鲍先生表示，对于这起事故的处理，他还准备继续较真下去。

　　交警：双方均无责

　　“那双方一起回大队处理吧。”交警没有办法。“反正他已经说了对方全责，我也没有多想，跟着去了。”细心的鲍先生还电话叫来了一位开了多年出租车的朋友同行。

　　“在办公室待了会，交警出门，大货车司机随后出了门，我朋友跟出去看到，大货车司机似乎跟交警辩解着什么。后来，那位交警回来了，跟我们说，“双方均无责。”

　　交警这回的理由是，一，大货车在正常行驶；二，钢筋撬棒不是从大货车上掉下来的；三、大货车司机也无法提前预知道路上有障碍物，来不及合理避让……因此最后的判定变成了双方都无责的意外事故。

　　在事故处理单上，交警填了双方司机各自对经过的陈述，事故责任这块内容则是空白。“我几次要求他填上责任的认定，他坚持说这起事故，按现有规定就是应该空白。”