日前，消息人士透露，一汽集团欲重组华晨汽车，双方已经进入深度谈判阶段。

　　经济观察网记者致电华晨汽车集团，副总裁王世平表示，“不知道有此事，不作回应。”不过，相比此前传出并购消息后，华晨汽车便第一时间站出来否认，此次，华晨的态度已属“温和”。

　　业内人士分析，此番华晨态度有所缓和，与国家目前提倡的兼并重组大势有关。此前，华晨汽车曾得到省政府暗示，保持独立、自主发展，在兼并重组一事态度上始终否认。因此，有人猜测，不排除此次重组背后有政府推手。

　　事实上，就在一汽欲再续前缘，重掌华晨之时，抱持雄心和充裕资金的广汽，同样觊觎华晨汽车已久。去年底，广汽集团董事长张房有在接受本报采访时曾默认欲重组华晨，并表示，“已经多次研究过华晨几个上市公司的年报。”

　　上述消息人士透露，在华晨态度松动之后，一汽、广汽已经站在同一起跑线上。

　　其中，一汽在地理位置上占据优势，且属于国家重点支持跨区域兼并重组的大汽车集团之一。曾有消息人士透露，在国家制定《汽车产业振兴规划》之时，便已经初步划出版图，一汽重组华晨就在此范围。

　　广汽则资金充裕为业界共识，其快速发展做大做强之势在今年的兼并重组高潮中已经昭然。