主持人：确实正如您所看到的，它的外形是非常亮丽，色彩也是非常鲜艳，我相信在场的人在第一眼看到它应该都会立刻被它吸引。但其实它还有很多内部的结构才是真正精彩的地方，接下来这位来宾将会给大家带来精彩讲述，有请华晨汽车资深技术讲师柳强为您进行解读介绍。

　　柳强：各位朋友大家晚上好，下面给大家简单介绍一下中华骏捷CROSS主要的跨界亮点，首先看一下整车的外观设计。可以说这款车型融入了众多SUV的时尚动感元素。双层的进气隔栅，U型前脸设计大气而且时尚，全新设计的中华立体车标凸现出品牌独特的魅力，烟熏式前大灯酷感十足，整车采用亮银式大包围也极具动感。侧面的造型亮银式车顶行李架、刀刻式的动感腰线设计，以及运动式的门把手，宽大的轮胎及五伏动感的铝合金轮毂，处处都融入了SUV的时尚动感元素。作为一部跨界车来说，优异的通过性能是必不可少的，中华骏捷CROSS拥有16度的接近角及21度的离去角，配合140毫米的最小离地间隙使轻松应对城市及乡间的复杂路径，拓展您的生活半径。

　　在日益推崇节能高效的时代，华晨汽车在这方面同样是不遗余力的。中华骏捷CROSS搭载了由华晨汽车自主研发的具有世界先进水平的4A15发动机，这款发动机虽然排量仅为1.5升，可是其实际输出功率扭矩优于普通的1.6升发动机，实际油耗仅为4.94升，真正做到了强劲动力与燃油经济性的完美结合。整车在设计研发的过程中，整个研发团队严格按照NCAP四星标准进行设计。整车在主动安全性方面配备了ABS、EBD电子制动力系统，前后大尺寸刹车盘以及尾部四探头的倒车雷达等主动安全性配置。被动安全性方面，整车标配了主副驾驶安全气囊、预警式安全带，三重防撞钢梁。既然是全功能的跨界多功能车整车内部空间十分重要，中华骏捷CROSS拥有傲比同排量跨界车的超大内部空间，为您提供舒适的驾乘体验，314升的后备厢以及后排四六分折的座椅提供多种不同的变化，满足您各项需求，这也凸现出整车实用的设计风格。

　　最后集合了SUV时尚动感的外形设计，优于普通轿车的良好通过性能及动力与燃油经济型于一身的自主引擎，以及全方位的安全保护，宽敞的内部空间这五要素于一身的中华骏捷CROSS为同级跨界轿车树立全新的标准。接下来欢迎各位媒体朋友提出问题。

　　提问：中华骏捷CROSS最大的优势在什么地方？

　　柳强：这个问题相信也是广大顾客最为关心的，首先中华骏捷CROSS是国内第一款自主研发设计的跨界车型，可以说填补了这一细分市场的空白，跟同级别的合资品牌跨界车比较起来，中华骏捷CROSS拥有无与伦比的超高性价比。除此之外，超大的内部间使整车凸现出极具实用的功能，这是客户最为关注的。

　　提问：现在的车同质化比较严重，这个车也体现的是跨界生活。我看了后排行李厢不是特别大，行李架的处理不知道是起装饰作用还是什么？如果行李架作为承载物起承载作用，它的承载力有多大？

　　柳强：车顶的行李架作为跨界车的主要外观识别符号，我们这款中华骏捷CROSS车顶行李架采用了铝合金材质，并且与车身加强焊接，整体非常牢固，而且不仅仅具有装饰效果，其最大的负载能力达到了50公斤，采用全铝合金材质。

　　提问：中华骏捷CROSS底盘提升如何实现的？

　　柳强：我们聘请了德国保时捷的专业技术人员，对整车的底盘悬挂系统进行重新设计及调教，从而提升了20毫米的最小离地间隙。提升之后除了提升整车的通过性能之外，并且使整车的操控性能也得到了全面提升。

　　提问：我想问一下您刚才提到的华晨这款自主研发的4A15发发动机，与同排量的发动机相比有什么优势？

　　柳强：4A15发动机采用CVVT连续可变气门正时技术及DSI独立单缸点火系统，采用电子节气门取代了传统的拉线式油门，在火花塞方面采用了只有在改装车上才能见到的铱金火花塞，用了这样一些技术使整车发动机燃烧更加充分，降低了油耗也提升了整车动力，并且这款4A15发动机还在正时传动方面采用了静音正时链条，是终身免维护的。其它例如全铝的油底盒，立体的三元催化剂降低了整车的噪音，进而降低了油耗。