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不仅要“大” 1.6L购车行为面面观

2009年06月22日16:17 [我来说两句] [字号: ]

来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  虽然国人‘买车要买大’的购车习惯多年来一直根深蒂固,但随着购车者年龄日益降低,加上目前经济紧缩及油价高涨并存的现状,绝大部分消费者在购车时加入了更多的考虑因素,例如油耗、保养成本等,“大”已经不是购车时“唯一”的选择条件了。

  笔者近日采访了三位车主,从他们的表述中不难发现,随着中国逐步进入汽车社会,消费者的对车的要求也越来越多样化。

  家庭购车者:各方面平衡的车型才受青睐

  笔者的朋友田先生今年刚刚结婚,他希望能选购一辆适合家庭使用的轿车,但选择车型时,他和妻子产生了分歧:妻子认为大车有面子,极力主张添钱购买一款B级车,但田先生从经济角度出发,觉得1.6L小排量的三厢车更适合家用。

  田先生一家最后选择了刚刚上市的奔腾B50 AT豪华型。在谈到为何选择这款车时,田先生笑称:“这是和妻子互不妥协的结果。我得感谢奔腾B50,否则我和老婆还不知道要吵到什么时候去呢。”

奔腾 B50 实拍 外观 自主车 家用 10-15万 图片
[B50 9.88-12.58万][图片][新闻][社区][经销商报价]

  笔者一度摸不到头脑:为何互不妥协还能买到一款双方都满意的车?最后还是田先生的妻子一语道破了“天机”:“奔腾B50奔腾B70采用相同的平台开发,轴距和车身宽度完全达到B级车标准!这样的尺寸,完全是在享受一辆B级车,我很满意。”

奔腾 B70 实拍 外观 图片
[B70 12.98-18.88万][图片][新闻][社区][经销商报价 11.08万起]

  田先生同样很满意:奔腾B50新马6睿翼)共线生产,整车品质有保证,安全性也与“安全典范”奔腾B70一脉相传,同时奔腾B50配置的大众1.6L发动机,国内保有量超230万台,配合由日本爱信制造的六速手自一体变速箱,让整车的使用成本大为降低,此外最重要的是,这款车才花了不到11万元!

  奔腾B50“1.6L之王”的称号并非浪得虚名——在空间、动力、配置等各方面的“越级”,让这款车的综合水平超越同级别车型,其实这也是田先生一家选择奔腾B50的根本原因所在。

  单身购车者:希望某一方面很突出

  单身购车者大部分是年轻人,这类人群多注重个人感受,爱玩爱动,加上有一定争强好胜的心里,所以都希望自己的车在公路上能“拼”过别人,所以他们往往会选择某一方面比较出色的车型。而有的人看重空间,有的人看重配置,有些人看重动力,所以最终购入的车型五花八门,不尽相同。

  不过这类消费者中也有另类:少数人只是表面上要求车子的某一方面比较突出,骨子里仍然希望爱车的各个方面都能超越自己的期待。正在1.6L车市中搜寻自己中意车型的文小姐就是这么一位单身购车者:“我的要求很简单,漂亮大气、动力好、开着舒适就行,至于其他的,我不太在乎。”

  文小姐的要求看似简单,但实际上却隐含了不少信息:车子的外观、动力、各种配置、底盘乃至悬挂系统都成为她需要考察的项目,所以她至今也没能选定一款车型

  中年购车者:觉得跟着潮流走没错

  对于一些40多岁的购车人士来说,操控性、外形都是次要的,他们首先的要求是价格要便宜!但这类消费者往往对汽车并不了解,也没兴趣深入了解,于是“随大流”成为他们的典型购车行为——市面上什么车型口碑好、价格适中又卖得火,他们就跟着买什么。

  向笔者求助的黄先生,是一位典型的中年购车者,他笑称:“我都快半百了,也没什么追求,买个车上下班代步用,顺便接接孩子。你就帮我上网查查网友们都推荐什么1.6L车型,我跟着买一辆就成了,想必大家都选的车型,再差也差不到哪儿去吧?”

  当笔者谈到田先生的例子时,黄先生一下子来了兴趣:“早知道有这样的好车,我就不用这么费劲了,看来平时不太了解车市,总跟着潮流走也不见得是好事啊!”

  从三位车主的购车行为来看,选择一款适合的车型,关键在于车主更看重车型的哪种特质,或者是油耗、排量,或者是价格、外形等等,只要在选车、购车时契合自身需求,最终选定的爱车使用起来一定会得心应手。

  

(责任编辑:刘畅)
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