奔腾新车B50 5月16日上市，并发布了9.88万元-12.58万元的售价。奔腾B50诞生于B级车的平台，却定了一个A级车的价格。和雪佛兰科鲁兹、现代悦动这两个A级车比对，宣称“全面越级”的奔腾B50竞争力到底如何？

[B50 9.88-12.58万][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　外形：时尚动感大比拼

　　奔腾B50 B级轿车的基础，前低后高的楔形车身和低矮的流线造型，配合大气的前中网和动感的腰线设计，将家用轿车的稳重与轿跑车的动感巧妙结合。此外，奔腾B50的风阻系数达到了超乎想象的0.28，明显超越两个竞争对手。

　　空间：显现越级优势

　　奔腾B50的B级车平台在这里就显现出优势了。由于开发平台比两个对手高一个级别，因此它的空间表现明显更大。奔腾B50的后排舒适度与奔腾B70和马自达6毫无区别，与两个标准A级车对手相比当然就占尽先机了。

　　动力和经济性：符合家用需求

　　奔腾B50的发动机源自德国，从整体均衡性和振动控制上要比两名韩系对手更好。除了发动机，奔腾B50所配备的变速器优势很明显，无论是智能六速手自一体变速器还是德国经典的MQ200手动变速器，综合性能都是同级别车型里最好的。

[悦动 9.98-12.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 7.5万起]

　　操控：优势明显

　　奔腾B50的平台级别非常高，它的前双叉臂后多连杆悬挂设计即使在标准B级车里都是罕见的。同平台的马自达6屡屡获得弯道王的美誉，核心原因就在于平台的技术优势。奔腾B50在行走机构的设计上与马自达6毫无二致，自然将它这一优势完全继承下来，超越了悦动和科鲁兹。

　　安全：再显级别优势

　　奔腾B50秉承了“超越同级”的开发理念。与奔腾B70一样的加强3H车身结构、超过40%的车身部件运用了超高强度材料、先进的激光焊接工艺，所有这些都让奔腾B50可以为乘客提供全方位的保护。奔腾B50还为全系车型均配备了前排双气囊和侧气囊，全面超越了两名A级对手。

[科鲁兹 10.89-14.89万][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　科技与装备：越级特点再现

　　奔腾B50在配备上再次显现越级特点，因为它的起步配置就超过了所有包括悦动和科鲁兹在内的A级车。真皮座椅、带阳光传感器的自动空调、倒车雷达、侧气囊等这些往往在A级车上且只能在顶级版上享有的陪伴，奔腾B50都是全系标配。