大黄蜂配置与空间揭秘

    大黄蜂Camaro它2806mm的轴距带来一般跑车难以抗衡的后排空间，乘坐4个人的空间还是可以使人感到较为舒适的。

    由于座椅调节幅度很大，即使身高在2米的人都可以调到一个舒适的位置。宽大的座椅提供足够的侧向支撑，提高了舒适性和安全性。座椅较硬适合赛道驾驶，而长时间驾驶会稍显疲劳。

    后备箱舱口较小，如果身材魁梧的话爬出来还是比较困难的。

    粗大的的挡把手感良好，匹配六速手自一体变速箱，加速减挡瞬间补油基本没有顿挫感，在赛道出弯油门到底很顺畅的加挡，功率可以平稳的输出直致狂暴。

    ESP可关闭，不过在实际测试中，接近极限ESP还是会强行介入。据说，连按两下再长按6秒钟ESP关闭键，就可以完全使其不再工作，但是由于没试过也只能作为参考了。喜欢做漂移的朋友有机会可以试试。

    在美国大黄蜂Camaro的售价为2.245-3.343万美元，所以它并不是一款豪华车，应该算是大马力个性跑车，诸多地方不能对其要求太苛刻的，内饰粗犷不拘小节是其劣势但也是其优点，没有华而不实的东西，实用性、可操纵性很强，狂野的动力，稳定的操控，我们对它还能要求什么呢？