搜狐汽车讯，破产保护程序中的汽车零部件供应商德尔福的资金出借方今天提交了一份反对奥巴马政府主导的出售德尔福计划。出借方们表示该出售计划是“背地里商谈的”并不受他们支持。

　　本次的提案也显示出当事双方（为德尔福提供32.5亿美元DIP资金出借方们和德尔福旧主通用汽车以及统管汽车工业转型的美国政府）就德尔福未来归属问题一决胜负的时间越来越近了。

　　据最新消息显示，被DIP资金出借方们否决的计划可以使通用拿回一部分德尔福的生产，这些零部件的供应是通用目前在北美的生产工厂急需的，包括德尔福转向装置业务。通用还曾同意给德尔福提供多达20亿美元的现金和贷款，与美国铂金资本（Platinum Equity）共同筹集约36亿美元的投资来整体收购德尔福。据悉，德尔福一直是通用关键零部件的主要供应商，通用此次打算再次入主德尔福，主要是奔着德尔福手中的5家零部件工厂。这样一来，关键零部件供应链就不会受制于他人。

　　但以上计划在6月10日发生实质性变化，美国破产法庭法官Robert Drain认为德尔福必须向其他投资者公开投标信息并举行拍卖会，而不是以内定的方式由铂金资本接手。

　　根据美国破产法第11章，进入破产保护程序但仍保有其资产拥有权的公司被称为DIP（Debtor in Possession），而德尔福正是通过DIP资金（DIP Financing）来维持生产。6月17日，破产法庭也同意了通用汽车为德尔福提供的2.5亿美元资金援助，帮助德尔福维持生产，直到德尔福能够走出破产保护程序。但目前德尔福的状况是已经不能筹集足够的资金来帮助其完成重组并脱离破产保护，而金融市场的倒塌外加汽车需求的大幅度降低额外地恶化了德尔福的处境。

　　一场法庭听证会将在7月23日举行，这天也将决定德尔福未来的主人。