推行新营销模式 汽车“预售”是否可行？

　　本报讯 （记者钟宏连）近日，某豪华车品牌经销商正在调研与筹备推出汽车“预售模式”。对于“预售模式”，在房地产市场司空见惯，但在汽车行业里，多少有些新奇。对此，有汽车专业人士分析认为，这种模式对于一些紧销车型是可以推行的。

　　观点 1“预售模式”是商业炒作？

　　对于汽车预售模式，汽车专业人士尹宏灯分析认为，这个做法其实和一般新车上市之前接受预订的做法类似。其实，汽车行业一直都有预订的销售模式，消费者提前下订后，由经销商在厂家系统里输入好订单，生产厂家再根据订单进行生产。这种模式消费者一般都能接受。

　　尹宏灯表示，这家豪华车品牌经销商拟推的“预售模式”，更重要的还是一种商业炒作行为。

　　观点 2紧销车型可推“预售模式”

　　广汽本田昊安4S店市场部经理吴涛则认为，在目前的汽车市场，很多进口车或者豪华车都是一车难求，订了车还得等好几个月甚至于半年。对于这些紧俏的车型来说，“预售模式”是可以推行的；而对于相对平民化，供车情况较为正常的品牌或车型，则不适用于这种模式。

　　斯柯达金泰4S店市场部经理曾启表示，对豪华车主来讲，品牌车的尊贵象征意义大于汽车本身的价格意义。所以，预售模式对豪华车的品牌推广更有实际意义。

　　观点 3“预售模式”对消费者没有好处？

　　业内人士黄韬则认为，作为一个汽车行业的从业者，他欢迎任何出现的新模式，前提是这个模式对消费者有好处。黄韬认为，预售模式对消费者来说并没有太大好处，汽车生产的周期又不长，经销商为何要预售呢？他认为，推出汽车“预售模式”是经销商对现金的渴望，是一种变相融资，如果真的实行了，是市场的退步。

　　消费者：更喜欢看现车 现场购买

　　对于汽车“预售模式”，消费者又如何看呢？“其实这种模式就与提前交定金买车差不多，我个人认为，这是针对一些特定的车型或特别紧俏的车型推出的，对于普通的一些车型，根本不需要这种销售模式，我更加喜欢看到现车，然后购买”。万江消费者胡成生表示。

　　也有消费者表示，不管未来是否有众多的车行推行，肯定只会对一些高端或是限量生产的车型才会有这种销售模式的出现。