驾驶乐趣与豪华属性俱增 解码宝马 新1系

　　新1系将搭载三款经过不同调校的1.6T直列4缸涡轮增压发动机，最大输出功率跨度为134至250马力，其中入门版车型116i最大输出功率100千瓦、118i最大输出125千瓦。

　　这是1系首次引入涡轮增压动力系统，小排量相对省油，同时也能有着不错的爆发力。这款双涡管单涡轮增压汽油发动机不久之后将在沈阳的新发动机工厂生产，除了供给将国产的新1系之外，还将在国产的宝马X1上使用。

　　除了新的涡轮增压发动机，新1系还将全系标配发动机启停与刹车能量回收系统，在运动的同时并没有忘记节能环保。变速器方面，新1系将提供8速自动变速器，比现款车型应用的6速自动变速器进步不小。

　　目前在国内销售的宝马1系车型只有两厢车款，以后，宝马很可能会将它的三厢车款一并引入。而从海外消息来看，宝马计划在未来五年内推出总共六款宝马1系的衍生车型，包括三门版、两门Coupe版、敞篷版、四门轿车版、GT版、旅行版等，更丰富的车型系列，增强了自身的竞争砝码，也让消费者在选择上更加灵活自由。

奥迪A3	奔驰A级

　　点评：新1系在正式上市之后，最大的竞争对手是奥迪A3与定位转向运动的奔驰新一代A-Class。就目前国内汽车市场的形势，追求运动感的两厢豪车定位仍属小众，但随着年轻消费者的逐渐增多，他们对运动车型的偏好势必带来一定的市场影响。更显年轻化、性能和技术含量都更上一层楼的宝马新1系，已经通过产品的革新在让自己处于竞争的优势地位。

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