搜狐汽车：目前越来越多豪华车品牌做认证二手车业务，为什么这么多企业开始进入这个市场？您觉得大家各自主要目的是什么？

　　郎立新：目前中国二手车的发展相对新车市场速度不是很高，从国外成熟国家来看，美国、日本，包括欧洲，二手车的市场实际比新车还要大。因为中国这几年新车发展的速度是以急速加速的过程，相应二手车来讲，新车速度快于二手车。中国的销售特点是有些车不在二手车市场交易，但是通过产品间过户，没有在一个有形市场进行销售。中国二手车市场基盘数很大，慢慢也会像国外一样有很多二手车客户，不见得消费一次就买新车，以后可能买二手车，从市场发展方向来看，这是一个方面。

　　另一方面，二手车的发展也是强化品牌，或者让经销商给客人提供多种服务品质方面。我刚才更多的从实现销量方面来讲。另外一方面提升品牌的价值。我因为有了雷克萨斯在实现二手车交易的时候，会有很好的残值去销售，对我新车客户是一个吸引力，各方面是非常有利的。另外一方面对于二手车客户，刚才讲了有161项严格检测，同时会对二手车还有一个新的保修方面的政策。对第二次交易人员也是非常好的。同时，作为一个价值链，汽车销售的价值链，这几年由于速度发展特别快，可能更多的经销商更多发展新车，关注新车的情况。今后我想经销商的业务和收益方面也会逐步更平衡一些，除了新车以外，包括我们销售、价值链、金融保险、甚至是二手车。

　　搜狐汽车：从企业利润方面来讲，认证二手车是不是也是一个利益比较丰厚的市场？

　　郎立新：我想随着二手车的发展，从厂家来讲是一种品牌建立必要的手段。二手车交易过程是由经销商来完成的，不是说厂家直接做的。作为厂家来讲，更多制定一种标准，或者做更多是一种对客户承诺的政策，具体流程应该在经销商。

　　搜狐汽车：在今年这样一个汽车市场，豪华车市场您的判断大概是怎么样的？

　　郎立新：豪华车市场这几年发展速度特别快，我们所了解的数据比如2011年应该是最快的一年，达到40%增量，去年有所减缓21%，我认为今年还会持续比较高的增长，不会像以前那样，应该说整个豪华车市场有15%的增长。

　　搜狐汽车：日系品牌从去年受一些外部因素的影响，咱们雷克萨斯这一方面有受到影响吗？

　　郎立新：作为日系品牌在去年9月份以后，都会或多或少受到一些影响，当然也包括雷克萨斯在内。当然作为雷克萨斯来讲，我们除了去给客户提供更高品质之外，提供更高品质的服务。所以在今年年初以来，我们推出了一系列的针对保有客户的政策，包括对雷克萨斯关注的客户关怀活动，特别是对保有的客户，我们希望既然买了雷克萨斯，我们能给你提供更多的方便。所以针对在去年在9月份受到一些损伤的车辆，我们全部提供一些支持。

　　搜狐汽车：关于企业层面问题问完了，还有一个搜狐专门为您准备的一个问题，比较趣味性的。雷克萨斯在中国还会重现曾经的辉煌吗？

　　郎立新：我认为雷克萨斯一直在创造辉煌，不仅过去，现在也是如此。过去的事情已经过去了，因为我们在雷克萨斯所有的员工，每天每天都在努力，所以我们毫不怀疑，我们今后可能会有更加辉煌的明天。

　　搜狐汽车：有1到11个问题选一个数字对应一个问题？

　　郎立新：11。

　　搜狐汽车：您对爱人做过对浪漫的事儿是什么？

　　郎立新：没有。我的初恋就是现在的太太。

　　搜狐汽车：小时候梦想是什么？

　　郎立新：很简单开车，现在实现了。